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夜空中最亮的星：“守夜人”的春节，只为一城灯火******
(新春走基层)夜空中最亮的星 ：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火
中新网兴安盟1月12日电 题 ：夜空中最亮 的星：“守夜人”的春节，只为一城灯火
作者 张玮 曾令刚
春节 的脚步一天天临近 ，夜幕降临 ，矗立在大街小巷 的路灯、彩灯 、花灯点缀着城市 的夜空，传递着浓浓的年味儿 ，也照亮着人们回家 的路。
在这灯光的背后，离不开一群“守夜人”，无论严寒酷暑 ，他们总在深夜里奔波前行 ，守护一城灯火 ，成为夜空中最亮的星 。
傍晚6点钟，位于内蒙古东部地区的兴安盟突泉县早已进入黑夜，高空作业车启动，带上修好 的照明器、检修路灯的工具和反光锥，吕东、汤守义从单位出发，进入夜间工作模式 。
吕东 、汤守义 是突泉县市政综合保障中心路灯管理所 的路灯维修师，已有30年路灯维修经历的汤守义一边登车 ，一边与刚参加工作3年 的“新生”吕东调侃着 ，“小吕 ，咱俩这 是老小搭配 ，干活儿不累啊。”
图为吕东乘坐高空作业车检修路灯 。 曾令刚 摄“春节期间，随着用电量增加 ，造成路灯变压器不稳定 ，经常会有短路的路灯。”吕东告诉记者，他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护 ，及时更换破损 的灯泡和烧坏 的镇流器、触发器，并对路灯相关配套电力设施进行检修，消除隐患，确保春节期间城区照明设施能够正常运转。
吕东说 ，由于维修工少，所以春节期间的工作量显得比平时多了很多，白天不能占用道路资源 ，他们只能夜间上工。
“今晚的第一个任务 是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ，咱们过去看看什么情况 。”吕东说 。
前往检修点 的路上 ，吕东回忆起3年前他刚上班的样子 ，“刚上班那会儿 ，整个城区的几百盏路灯，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。”
“现在引进了路灯云控系统 ，能够实时监测路灯运行的数据 ，哪里路灯出故障，我们很快就能知道 ，节省了很多巡逻时间 。”吕东说 ，这套路灯云控系统 ，不仅能自动点亮、按需照明，还能准确定位故障路灯 。
说话间，记者随吕东和汤守义抵达检修点，一盏路灯忽明忽暗。3年 的维修经验已经能让吕东判断出这 是照明器里面的驱动坏了 。
“把坏了的照明器换下来就行了 。”停车，戴安全帽 ，放置反光锥提醒后方来车，快速打开灯杆下 的灯门 ，拔掉保险，吕东和汤守义动作麻利 。
“这活儿简单 ，我上吧 。”进行高空作业 的 是汤守义，66岁 的他身手敏捷地跨上升降台 。
灯杆高10米 ，随着高空作业车升降台不断上升，人在半空中不受控制地摇晃，汤守义却神情淡定，升降台晃动丝毫不影响他工作。
冬日夜里，当地气温常常跌破-30?℃ ，“冬天作业的时候，我们戴 的手套都特别薄 ，因为灯具 的螺丝比较小，薄手套方便操作。”汤守义一边工作一边笑着对记者说 ，已经习惯了，虽然冻手 ，但可以坚持 。“灯亮了 ，大家就方便了。”
几分钟时间，汤守义麻利地换掉故障照明器 ，吕东在地面上将供电箱内 的电闸合上，路灯恢复正常照明，他们接着赶往下一个检修点 ，“今晚可能又得忙到凌晨了。”
春节期间，为了保障城市照明，路灯维修工的工作时间更加不确定 ，“接到报修电话，可能随时都要加班抢修。”吕东说 。
“过年那几天，每天晚上我们还会轮班值守 ，对各路段进行巡检，发现新的问题及时解决 ，对大问题记录在案，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如 是告诉记者。
从20世纪90年代的汞灯、钠灯到如今的LED灯，从当年几十盏路灯到现在的5000多盏路灯，灯 的类型和数量不断在变 ，而不变 的是路灯维修师用坚守点亮城市的夜空 。
对汤守义而言，他是社会发展、时代进步 的见证者 ，无论 是夜间作业、马路作业，还是高空作业，他早已习惯了这样的节奏。“作为城市 的‘守夜人’ ，只要路灯一直亮着，这座城市便有了温度，我们 的心中就像过节一般喜悦。”(完)
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题****** 中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何？运力 是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心 的问题。  资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行 ？ 春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束 ，一共40天。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。 从客流构成看，预计探亲流约占春运客流 的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% 。 2、2023年春运有哪些特点 ？ 徐成光表示，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运 。 综合来看，具有“三大一多”的特点 ：一是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加 ，三是一线人员感染风险较大 ，四 是安全生产风险隐患增多。  资料图 ：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么？ 徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期 ，尽管大家回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈 ，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况，合理安排出行计划 ，特别是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。 对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友 ，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行。 4、如何保障春运运输安全 ？ 春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大的挑战 。 蔡团结称，下一步，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展 的不同状况，聚焦人 、车、路 、环境等核心要素 ，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备 的检查维护 ；二是严把从业人员 的安全素质关 ；三 是加强运输工具的动态监控；四是加强路网运行安全保障 ；五是强化值班值守和应急处置。 此外 ，春运期间，农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加 ，将强化运力保障 ，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等，加强执法监管。  资料图 ：合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长 ，民航服务保障做了哪些准备工作 ？ 中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。 春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。 民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分 、资源保障到位 。 一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚 、海口 、成都、重庆等热门航线 。 二是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日，在国内定期客运航班计划的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广 的航线加班3459班，占国内航线加班总量 的33.5%，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。 在航空服务保障方面 ， 一是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。 二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。 三是做好机上和地面各环节的服务工作 ，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明 、温馨、和谐 的出行环境。 四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ，提升客服电话 的接听率 ，及时处理好旅客的各项服务诉求 。 6 、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火？ 万向东称 ，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况 ，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。 从订票量来看 ，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。  资料图 ：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求 ？ 国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ，从目前的售票情况来看 ，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。 为了安排好春运 的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求。 8 、铁路部门推出了哪些便民举措 ？ 黄欣称，今年春运 ，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全，优化春运 的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法 的基础上，在乘车 、候车 、购票等环节，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安 、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好。 在运力安排方面，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通 的新线和新站资源，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动，响应快速、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案。 在有序出行方面 ，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 ；加强重点处所通风消毒 ，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。 在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民 的措施。一 是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能 ，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费 。旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。 在旅客出行信息服务方面，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码” ，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次 、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购 、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息 ，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程 。 在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。  资料图 ：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9、春运期间快递物流是否畅通 ？ 国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ，对快件的处理和末端 的投递造成了现实影响 。 经过前一阶段 的不断努力，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9%，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减 ，快递服务已经有效恢复 。特别 是今年以来 ，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7% 。 下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作 ，切实保障群众 的寄递需求。(完)
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