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东西问丨短评 ：2023 ，如何“贞下起元” ？******
中新社北京12月31日电 题：2023，如何“贞下起元” ？
中新社记者 安英昭
行至岁末 ，久违 的烟火气重回中国大地。回望2022，地球在动荡中运转，人类在负重下前进。365个日夜，历史见证了美丽与神奇，也目睹着危机与转机。《易经》有言 ，“元亨利贞” ，昨日疫情的“至暗时刻”不应遗忘 ，冬去春来的明天值得期待 。
2023，如何“贞下起元”？
一曰美美与共 ，推动文明交流互鉴 。
图为2022年2月4日晚 ，第二十四届冬季奥林匹克运动会开幕式上的主火炬。中新社记者 李骏 摄文明之美 ，无问东西 。2022年堪称“体育大年”，年初 的冬奥会让北京再次惊艳世界 ，年底 的世界杯让世人重新认识了卡塔尔 。令人难忘的 是 ，谷爱凌实力圈粉的同时，羽生结弦在遗憾中退隐 ；球王贝利弥留之际，见证了梅西率队举起大力神杯 。这些瞬间 ，正因全世界观众的共享而定格成经典，人类 的共情在体育世界中历久弥新 。
透过体育这扇窗 ，可洞见文明久久不息的火光 。鸟巢上空“天下一家”(One World One Family)的焰火，诉说着中华文明的博爱与包容 ；海湾球场内“此刻即所有”(Now is All)的口号 ，抒发出阿拉伯文明对人类团结 的呼吁。顾拜旦歌颂体育“在各民族间建立愉快的联系”“使全世界的青年学会相互尊重和学习” ，在文明冲突论时有所闻 的今天 ，“现代奥林匹克之父” 的箴言仍具启示意义 。
二曰求同存异 ，共同应对危机挑战。
图为当地时间2022年3月8日 ，乌克兰基辅郊区，当地民众撤离伊尔平时 ，穿过一条在废墟上临时搭建 的道路 。止战之殇 ，呼唤和平 。2022年的欧洲大陆，随乌克兰危机爆发而笼罩于阴霾之下 。但北约东扩的脚步并未停顿 ，能源问题更雪上加霜。在全球化早已使各国“你打喷嚏我感冒” 的今天 ，欧洲的凛冬已然波及世界。
人类共居小小寰球之上 ，战争危机 、气候变化 、粮食安全 、难民问题等接踵而至 ，唯有抛开区分求共对 ，方能克难前行。世界总人口已逾80亿 ，为子孙后代计 、为永续发展谋，人类文明才能在地球上创造下一个辉煌 。
三曰团结合作 ，集中精力聚焦发展。
未来之路 ，携手前行。2022年的世界经济，在百年变局叠加世纪疫情的背景下疲态尽显 。国际货币基金组织连续4次下调世界经济增速预期 ，除少数东南亚国家仍有上升外，世界上绝大部分经济体都出现较大幅度回落 。
眼下 ，中国历经一千多个日夜后进入防疫新阶段 。许多被迫按下“暂停键”的行业陆续回归 ，一些濒临破产 的企业重拾希望 ，正如多家机构预测 ，2023年中国经济发展的底气更足、韧性更强 、后劲更大。在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的历史进程中，中国将为世界释放更多确定性，注入更多正能量。
过去三年 ，对于中国和世界都是异常艰难 的 。经此一“疫” ，人们当更坚强。2023，愿人们在交流互鉴中 ，共享文明多样 的芬芳 ；在求同存异中，共对地球面临的挑战；在团结合作中，共赴人类美好的未来。(完)
1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%****** 中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布 的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示 ，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8% ，同比上升3.5个百分点 ，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上 。 中国汽车流通协会表示，今年1月，有元旦 、春节两个假期 ，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期 ，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整 ，节前购车需求高于预期 。 从分指数情况看 ，1月库存、市场需求 、平均日销量指数环比下降 ，从业人员、经营状况指数环比上升 。 从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8% ，北区指数为60.6%，东区指数为67.5%，西区指数为48.9%，南区指数为61.0% 。南区指数相较上月提升较多，主要 是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。 从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。 中国汽车流通协会透露 ，对于2023年车市的判断 ，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成 的经销商认为在2023年二季度车市复苏 ，特别 是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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