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ICT行业发展将面呈现哪些新动向 ？这场趋势年会详细展望******

　　光明网讯（记者 李政葳）在1月6日举行的2023 ICT行业趋势年会上 ，中国工程院院士邬贺铨分享了2023年ICT行业发展的十大期待 ，5G+工业互联网构建数实融合平台 ，云网融合+算网协同打造互联网新基建 ，WEB3.0支持数字资产与实物资产关联，元宇宙要尽快从炒作转到务实等系列观点 。

　　本次大会以“新趋势 、新发展、新格局”为主题 ，由中国工信出版传媒集团主办 ，北京信通传媒·通信世界全媒体承办，盘点2022年技术和产业走势对2023年ICT行业发展 的影响 。会上 ，中国工信出版传媒集团副总经理刘华鲁表示，希望全行业紧紧把握数字化发展 的新趋势，推进构建新发展格局 ，加快推进数字化创新成果的转化 ，不断催生新产业 、新业态 、新模式。

　　工业互联网 是产业数字化转型和实体经济高质量发展 的新型基础设施 。中国工业互联网研究院总工程师王宝友表示，工业互联网助力重塑工业生产制造和服务体系 ，已成为工业经济转型升级的关键依托。工业互联网带动各行业 的增加值规模持续增长 ，影响范围从制造业延伸到电力、交通、能源 、建筑 、金融等45个国民经济大类 ，在支撑工业经济数字化转型的同时，有效助力农业现代化和服务业高端化 ，促进一二三产业融通发展。

　　2023年我国数字经济加速转向深化应用 、规范发展、普惠共享 的新阶段 。“工业数字化加速渗透，与服务业数字化共同构成驱动数字经济发展的双引擎。”中国信息通信研究院副总工程师何伟说。

　　我国数字经济新十年 的发展大幕开启，将进入新一轮快速发展阶段 。数据显示，预计到2023年 ，我国数字经济规模将超过52万亿元。其中 ，ICT产业平稳发展，收入增速9.4％，较2022年显著提升，预计2022—2025年ICT产业收入年均增长10％。

　　数字经济的快速发展离不开产业企业 的使能推动。比如 ，新华三积极构建以异构算力、高质量网络 、数智一体化 、算网融合 、绿色低碳 、安全可信六位一体 的新型数字基础设施 ，全力助推国家数字经济高质量发展 ；诺基亚贝尔认为 ，行业数字化转型 的最重要的目标就是实现可持续发展，利用数字化技术和手段降本增效 ，节能减排 ；长飞宽带多模光纤支持400G及以上数据中心光接入 ，助力全光算力网络 ，打造高效稳定 的数据中心。

　　2022年 是数字经济全面发力 的一年 ，5G、云计算、AI等新技术融入千行百业 ，芯片 、模组、终端等产业逐步壮大 ，为我国数字经济发展打下坚实基础。通信世界全媒体特评选出2022年在5G技术与应用创新领域有杰出贡献 的“5G创新人物”以及引领ICT产业创新的“2022年度ICT产业创新人物”两大重磅奖项。

　　据了解 ，本次年会分为开幕式主论坛与三场分论坛——5G创新发展高峰论坛、智能算网高峰论坛 、千兆智家高峰论坛 。与会各方共同探索ICT产业在危机中育新机、于变局中开新局的新思路 。

最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”******

　　提起汽车 ，特别是传统汽车 ，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地；但眼下，提起新能源汽车，相信很多人想到的会是中国。如今 ，中国的新能源汽车卖到了全世界各地 ，包括汽车的发源地欧洲 。

　　数据显示 ，目前在欧洲，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国。去年，中国 的新能源汽车给出了一张漂亮 的出口成绩单：2022年前11个月 ，我国汽车出口278万辆 ，超过德国 ，成为全球第二大汽车出口国，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍 。最潮中国范儿 ，今天我们关注中国 的新能源汽车。

　　中国智能制造“新名片”

　　上海外高桥海通码头，一批国产新能源汽车正在依次装船 。

　　上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳：新能源国产汽车，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面 。

　　这批新能源车的目 的地不 是亚非拉 ，而 是老牌汽车工业基地欧洲。

　　上海外高桥海通码头调度员林峰 ：针对出口量 的提升 ，码头采取了板车预约机制，跟客户确认运输计划，提早预留场地 ，提升了进港效率 。

　　此时 的欧洲 ，中国车销量正盛 。这里 是英国伦敦 ，这家开在市中心 的销售店 ，吸引了很多当地消费者 的关注。

　　上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特 ：这款车在英国 ，是增长最快的车之一。这辆车本身制造得非常好，性价比高 ，科技感十足。

　　安德鲁告诉记者 ，这款车已经在欧洲十几个国家销售 ，网点数量2020年还 是65家 ，眼下已经接近650家 。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量是30000辆 ，2022年是51000辆，新的一年，他们又有了新目标 。

　　上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特：2023年销售目标 是超过7万辆。

　　目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场。在挪威 ，这款车今年刚刚交付，半年时间就卖出了1000多台 。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三 的成绩。

　　苏珊 是挪威当地小有名气的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论是外观还是内饰 ，包括其中一系列智能化的操作体验，这款来自中国的新能源车几乎满足了她所有 的要求 。

　　职业高尔夫球手苏珊·彼得森：我们有两个孩子、狗 、很多高尔夫运动器材，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒 的越野车，真是太完美了 。我的体验非常好。

　　数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10% 。2021年 ，中国新能源汽车全球出口量约55万辆 ，其中40%销售到了欧洲市场 。如今 的中国新能源车获得越来越多消费者 的认可。

　　蔚来联合创始人秦力洪：今天中国企业率先纷纷出海，并且进入的是欧洲最发达 、最核心的市场 。中国汽车工业开始崛起 ，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国，电动化 、智能化、全球化给了我们机会。

　　中国新能源汽车“三电”技术领先全球

　　物美价廉是中国制造的优势 ，但 是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅 是价格 ，还有更多是来自产品本身的竞争力。

　　如今 ，中国新能源汽车 的电池、电机、电控——“三电”技术已经在全球领先。

　　这其中最大 的竞争力就 是来自电池，眼下，全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。与中国电池企业合作 ，是当下很多国外企业作出的选择 。

　　就在不久前 ，日本大发宣布 ，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作。随后不久，美国 的福特 、德国的宝马等公司也先后宣布，将采用中国供应商提供的电池包。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋 ：中国新能源汽车 的发展走过 的 是一条自主创新的道路，那么我们 的三电（电池、电机、电控）大都是我们 的企业自主研发的 ，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国的发展。

　　在广州番禺汽车城，一条自主电芯生产线将在今年1月投产。

　　因湃电池科技有限公司总经理许俊海：我们现在电池包的电量在我们 的车上面搭载 的话，能够跑600公里以上。

　　如今，中国 的电池、电机 、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先 。当前 的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南 ：大量的这个科技创新 ，电池 、电机 、电控到智能网联 、智能辅助驾驶系统，到网联系统 ，都得到了快速发展 。主要就 是政策、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象 的达成。

　　“中国智造”为海外消费者提供“中国式服务”

　　我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外 ，新 的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣。

　　2022年12月1日 ，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务 的换电站 。这也 是继挪威、德国和瑞典之后，第四个上线换电站 的欧洲国家 ，改充电为换电 ，中国企业的想法被很多当地消费者点赞 。

　　荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯 ：从我的角度来，这 是很好的开端 ，这个策略可以持续下去，用换电替代充电。中国一向是以高效率闻名 ，我认为他们在欧洲市场是能够有所作为 的 。

　　总台记者在现场也体验了一下，在5分钟内，汽车 的旧电池即可被更换 ，而新电池的充电量在90%左右。换电站的工作人员告诉记者，每天可进行多达312次换电。

　　挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史，和中国汽车公司一起工作是很好 的合作 ，因为他们倾听我们的需求。

　　克努特看来 ，中国工厂很愿意和经销商沟通，并且改动原来 的方案更符合当地消费者 的诉求，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动 ，解答问题 。

　　挪威投资促进局中国区负责人武瑊：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去的步伐 。通过本地化运营建设，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化 的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求 ，也得到了当地消费者的认可。

　　中国新能源汽车出口正当时

　　到欧洲去，到汽车市场竞争 的中心去 ，这是来自中国制造的底气 ，也正 是这样 的一股气势和自信 ，掀起一轮新的汽车出口潮 。

　　在全球新能源汽车市场快速扩张 的背景下，中国新能源汽车出口正当时 。

　　（总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）