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探访医院重症监护病房 ：超常规满负荷飞速运转******

　　六七个护士齐心协力，将患者平托至病床，更换病号服 、监测生命体征、填写患者信息……又 是一番忙碌。　韦亮　摄

　　(新春走基层)探访医院重症监护病房 ：超常规满负荷飞速运转

　　中新网太原1月11日电 题 ：探访医院重症监护病房：超常规满负荷飞速运转

　　中新网记者 范丽芳

　　“你赶快派人把重症的床推回来 ，这边有重症患者等着用呢，特殊时期 ，咱们不能走常规交接。”山西白求恩医院重症医学科(ICU)护士长武文静语气焦急，挂了电话后 ，又叮嘱专人尽快和科室完成病床交接，“现在的工作数以秒计 ，说话有点急，大家也都理解。”

　　近日，记者探访山西白求恩医院ICU病房。伴随着医疗设备发出的此起彼伏 的“滴滴滴滴” ，多数患者在呼吸机 的辅助下呼吸 ，病房里偶有剧烈而艰难的咳嗽声响起；医护人员或步履匆忙穿梭在病区，备药、整理器械，或守在患者床旁 ，检查生命体征、调整呼吸机参数 、调整补液速度，为患者翻身 、排痰……

　　作为省内最早开放 、全面收治新冠病毒感染患者的医院之一，山西白求恩医院提供的数据显示 ，2022年12月7日以来，该院急诊及发热门诊接诊近9000人次 ，全院入院人数累计近6000人次 。当前，医院正面临日均400至500名急诊感染患者就诊，其中不少属于重症。

　　“我们已经把ICU床位从30张扩至54张 ，除了医疗设备，医院还增派6名医生、60名护士来支援。”该院ICU主任武卫东介绍 ，该科室患者平均年龄在80岁以上且合并症较多 ，平均住院日较长 。

　　医护人员正在救治重症患者 。　韦亮 摄

　　也因为此，ICU护士长武文静看到在转运床上等待病床 的患者，不由得焦急万分 、语速加快，“冒着得罪人的风险”也得将病床尽快“催”回来 ，“为争分夺秒救治患者 ，我们每个人、每个环节必须超常规满负荷飞速运转。”

　　记者离开ICU病房时，保洁人员已将被送回 的病床进行清洁消杀，六七个护士齐心协力，将患者平托至病床，更换病号服、监测生命体征、填写患者信息……又 是一番忙碌。

　　作为迎战重症高峰的第一道关口 ，急诊科更早感受到扑面而来的接诊压力。

　　山西白求恩医院急诊内科副主任刘宏轩介绍，起初接诊 的患者多 是发烧 、咳嗽 、气喘等症状 ，“这几天 ，从各市 、县等基层转来的重症患者明显增多”。

　　为缓解急诊科压力 ，医院将急诊内科和急诊外科床位合并，扩增固定床位 ；将发热门诊留观床位和感染病科床位作为急诊机动床位 ；在急诊原有基础上 ，全院随时调拨支援 ；医务部、护理部成立专班驻扎急诊，24小时排班值班。

　　疫情“大考”仍在继续。武卫东 、武文静、刘宏轩等临床一线的医护人员开始思考 ，未来 ，如何加强人才储备、制定诸如患者猛增等突发状况的应急预案、优化对重症患者个性化和精细化管理、强化各科室院感培训等。(完)

“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号 。资料图片

　　近日 ，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式 ，并将在完成舾装后开展海试 ，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力 的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而，这款新型战舰 ，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗 ？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色 。作为“护卫舰” ，26型护卫舰标准排水量约6900吨，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平 ，可满足长期远航 的物资储备需求 。较一般护卫舰30天的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天，最高航速超过26节 ，以15节航速航行 ，续航力约为7000海里。

　　其次 ，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目 的， 是替换老旧 的23型护卫舰 、担纲英军航母编队 的反潜主力，其集多种本领于一身 ，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计 ，可根据作战需求进行改装 。

　　再次 ，与盟友海军 的互通性和协同性较好 。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家 的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰 的基本平台 ，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合，从而提升执行任务的能力与效果 。

　　然而 ，纵观26型护卫舰项目推进进程 ，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算） 、降（性能）、减（数量）”的典型。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘 。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰 的建造合同，但据英国国防部披露 ，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰 。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一的“战斗出动率”计算 ，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置。

　　此外 ，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用 的燃气轮机 ，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰是故障频发 、导致战舰不时停摆的“罪魁” ；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米 。计划为该型护卫舰配备 、由英法联合研发的新一代反舰导弹系统 ，也迟迟未见踪影 。

　　26型护卫舰处境尴尬的深层次原因， 是英国日益没落的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号的下水 ，与“伊丽莎白女王”级航母的巡航一样：看似华美的一抹光彩之下，映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返的日落残阳！（海　镜　李新宇）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）