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刑侦题材剧拍出新意******

　　刑侦题材电视剧《狂飙》近日开播 ，该剧由于会集了大批实力戏骨 ，自官宣以来就备受关注 。《狂飙》聚焦扫黑除恶 ，在《人民 的名义》《沉默 的真相》《扫黑风暴》等一系列影视剧对这一题材深度开掘之后，《狂飙》要如何突出重围，又要如何拍出新意？

　　记者 宋说

　　立体写实的群像

　　《狂飙》讲述了自2000年起，意气风发 的刑警安欣(张译饰)与一直受欺负的鱼贩子高启强(张颂文饰)相识，而后随着高启强逐渐偏离正途，安欣意识到在京海市社会发展 的背后 ，正是以高家兄弟为首的黑恶势力暗流汹涌 ，两人分道扬镳并展开了长达20年 的正邪较量。2021年 ，在全国开展扫黑除恶常态化的背景下 ，中央督导组雷霆出击 ，安欣协同专案组彻查强盛集团有组织犯罪团伙及其背后的保护伞 ，最终京海市得以拨云见日。

　　《狂飙》前五集的重点笔墨都放在高启强 的身上 ，讲述了他 的“黑恶”成长史。高启强本是在菜市场卖鱼的鱼贩 ，父母双亡的他辛辛苦苦供养弟弟妹妹读书，却被混混敲诈欺凌，还被诬陷入室抢劫，在经历了这些意外事件后 ，他被卷进了与黑恶沾边 的 是非中 ，并逐渐迷失在“钱”与“权”中越陷越深，身份从一个鱼贩变成了当地涉黑组织 的头目，甚至把他名下 的强盛集团做成了京海市数一数二 的企业 。

　　除了安欣和高启强两个主要人物，剧中行事狠毒的黑社会头目徐江、老谋深算 的泰叔、敏感多疑、头脑活络 的高启盛等角色 ，也在短短几集中展现出了特色鲜明 的人物性格和丰富 的心理层次 。《狂飙》中塑造 的角色都有自己的情感和生活、欲望和动机，人物和剧情非常有看点 。

　　《狂飙》的台词设计和镜头设计有很深的意味 。面对省教育整顿驻点指导组的到来，京海市市委副书记 、市长赵立冬说“顶多 是一阵风”，京海市公安局常务副局长安长林说 ，“不会吧 ，这么大 的霹雳应该会下大雨” ，然后他转头问京海市市委常委孟德海 ，对方并没有说话，只 是喝了一口水 。短短一场戏充满隐喻和张力 ，为整部剧奠定了疑云重重、波诡云谲的基调 。

　　深入 的人性挖掘

　　大尺度加上悬疑和推理，《狂飙》将扫黑除恶题材讲述得非常“有猛料”，在拍摄手法上 ，《狂飙》 的不少镜头语言都设计得很有深意，当高启强陷入误杀危机 ，坐上唐小龙兄弟的车逃跑时，镜头与逃逸的车反方向拉伸 ，隐喻着高启强等人已经走上了与人性和正义背道而驰的犯罪道路 ，导演以巧妙的拍摄手法让剧情在紧张刺激之外，还延伸出更多值得观众细细咀嚼 、反复品味 的深刻层面 。

　　该剧主创表示 ，作为一部扫黑除恶题材剧 ，《狂飙》 的立意不止于讲述一段精彩绝伦 的黑白较量 ，而 是更多地深入到对人性 的挖掘和对现实的反思上 。

　　与其他同类题材剧集不同 ，反派 的“发家史”是《狂飙》 的叙事重点之一 。剧集 的介绍里说，“该剧 是黑恶势力崛起 的编年史，细数了黑恶毒瘤非法生长 的升级路 ； 是扫黑除恶坚决斗争的回忆录 ，横跨了20年 的时代变迁，展示了黑白较量与复杂人性 。”《狂飙》在每集开篇都有一个特别 的设计 ：以扫黑督导专员、省教育整顿驻点指导组组长徐忠 的口吻独白 ，对调查过程进行反思 。在不断追问之中，“公生明 ，廉生威。唯有执法者严守公正廉洁 ，才能立于不败之地 ，成为一柄永不生锈的钢刀”的答案，也在戏里戏外敲响了警钟。

　　近年来，扫黑除恶题材的影视作品佳作不断，这些剧集 的剧情大多在精彩绝伦的黑白较量方面下足功夫，其中口碑和收视率比较高 的爆款，还加入了不少对人性的深入挖掘 ，以及对现实 的反思。比如《扫黑风暴》里孙红雷饰演的李成阳，他看起来无情却最有情，清醒而又混沌 ，纯真而又世俗 ，勇敢而又怯懦，他 的矛盾使他不断充满着变化和动态发展 ，容纳了我们目之所及和想象中的最多人性特质 。

　　(《齐鲁晚报》 2023年01月19日)

北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出 。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程 的13号线扩能提升工程 ，已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设 ，本月还将有3座车站实现开工 。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍 ，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程 ，将在不影响13号线运营 的基础上，利用晚上地铁停运后 的“窗口期”施工作业。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程 ，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分 ，形成13A线 、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件 ，同时预留了B线跨线运营至A线 的条件，未来不仅可以实现A 、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平 。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右 ；13B线运输能力提高30%左右 ，将有效解决西直门终点站列车折返条件差 、发车间隔无法缩短 、13号线车厢拥挤 、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障 ，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长 。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长 ，还要新建一套更高更长 的屋顶，改善站台候车环境 。”高亚彬介绍 ，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划 ，13号线上地站的改造工作将会率先进行 ，其余车站随后也会进行改造 。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件 ，完善北部地区轨道交通线网 ，更好满足市民出行需求。

　　目前 ，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产 ，现场施工人员将达23000余人 。2023年 ，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）