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（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点 ，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就 是来大凉山晒太阳的 ！”他笑着说。

　　1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都的演艺业务多了起来。

　　2023年春运，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。

　　列车上 ，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信 ，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前 的慢火车太慢了。”

　　吉克日古所说的“慢火车” ， 是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路。几十年来 ，它 是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车 ， 是彝族娃娃们的“校车”，也是彝族百姓 的“赶集车”，更连接着山外 的世界。

　　“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时，雨季经常断道，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易。”

　　对成都市民姜亮来说 ，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走” 。

　　成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房 ，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满 。

　　这场“双向奔赴”，对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地 ，出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说 ，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔的世界的路” 。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢 ，汽车堵，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年 ，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活，他眼里闪着光 。

　　新成昆铁路 的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ，通车以来一直是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者 ，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古，求学时常乘坐慢火车 ，正是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样 ，长大后去大山外的世界。”(完)

走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******

　　(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　中新网广州1月30日电 题：走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　作者 郭军 陆省省

　　回家 的步履匆忙，述说着对团圆 的渴望 ，返程 的行李沉甸甸，带着亲人 的期望。一年一度 的春运路进入返程高峰 ，广铁集团广州工务段的一群年轻人 ，平时忙碌在铁道线上 ，为钢轨诊治病害，春运期间又变身“临时客运员”，倾情服务春运旅途 。

　　按照广铁集团春运支援计划，广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组 、广州东至梅州2个车组 ，共计160余人参加春运支援工作。节后负责深圳至岳阳2个车组 ，共计42人 。

　　“我们每天都要按要求 ，学习工作流程及注意事项，比如开关车门 、高低站台的区别、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作 ，把人身安全 、规章制度、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中 。”车组小组长曹时辉说 。

　　据了解，该段领导不仅到站台上进行了动员 ，还多次到站台慰问支援人员 ，同时建立了工作群 ，时刻关注每个车组出发 、到达情况 。

　　参加此次支援春运工作 的160余名工作人员，绝大多数都是“00后”。为了保障旅客 的乘车安全，每个车组都成立了志愿突击小队，帮扶老 、弱等重点旅客 ，让旅途充满温暖与关怀。

　　春节期间，广州东至梅州组的值乘人员还特地准备了窗花 、灯笼 ，与旅客一起装饰车厢。“我们就 是想让旅客感到像 是‘回了家’ ，而不仅仅是‘上了车’ 。”支援此次春运 的小组长曾帆荣说到 ，“春运支援是工作，也 是一种新 的体验 ，更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。

　　“00后”何佳颖说：“之前都 是旅客身份，第一次以乘务人员 的身份参与春运，的确有很不一样 的体验，乘务工作也不 是想的那么容易 ，里面有很多细节需要注意。当然 ，我也会更努力地做好服务工作” 。

　　东莞东至南充小组 的颜啸，在1500多公里 的值乘路上感慨颇多 ，他说车上 的旅客一路上谈收获、谈工作 、谈烦恼、谈爱情，有人欢喜，也有人落寞 ，有人平静，也有人激动，但谈及家乡和亲人 ，每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员，能服务他们走完这趟旅途，我觉得很幸福。”(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）