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新冠“乙类乙管”后 ，老年人防护记住这几个关键问题******
新冠“乙类乙管”后，老年人防护记住这几个关键问题
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通 。
百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 ， 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分 。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍 ，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策 。未来 ，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成 ，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海 的最便捷通道。
当天开港 的头塘作业区 是百色港的重要港口之一，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位 ，设计年通过能力270万吨 ，概算总投资约5.6亿元(人民币，下同)。目前已完成第一阶段建设 ，建成9#、10#泊位，可实现年吞吐量100万吨，投入资金2.97亿元 。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍，与常规 的汽运价格相比 ，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元 ，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化，将形成一条“绿色 、畅通、便捷 、高效” 的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色 是广西重要的工业地市，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的开通，有利于该企业最大化承接云南 、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源 ，有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营 ，也是构建全新 的港口供应链生态圈的重要举措，它将发货人、航运公司、物流公司 、港口码头 、收货人 、第三方监管 、金融等主体有效结合 ，促进门到门 、端到端货物流通模式的发展，形成物流 、信息流 、资金流 、商流相辅相成的生态圈。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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