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来源:彩神彩票交流群2023-08-24 17:48

  

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(新春走基层)火车“游”过渤海湾 :直击亚洲最长铁路轮渡上的春运******

  中新网烟台1月19日电 题:火车“游”过渤海湾:直击亚洲最长铁路轮渡上的春运

  作者 王娇妮 戴少毅

  兔年春节临近 ,满载着粮食 、煤炭 、生活用品、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸,成为中国春运一道独特的海上风景。

  大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡 ,是亚洲最长 的铁路轮渡 ,开辟了东北至山东及东部沿海地区 的最短路径,比绕行山海关缩短1600多公里 。

满载货物的火车通过轮渡跨越渤海湾 。 戴少毅 摄满载货物 的火车通过轮渡跨越渤海湾。 戴少毅 摄

  19日12时,中铁1号轮停靠烟台北站,50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物的汽车从轮渡开下 。当日14时20分,装满煤炭、年货的火车和汽车,又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾,向大连旅顺港驶去 。

  工作人员告诉记者,春运期间通过轮渡过海的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等 ,轮渡俨然成了个巨型“超市” ,每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾,五花八门的货物反映出民众生活的多样化。

  在发往东北 的年货中,山东的啤酒颇受欢迎。一列列“啤酒火车”从青岛发出 ,通过蓝烟线抵达烟台北站码头,并在这里等候上船。新鲜的山东啤酒通过海铁联运,走上东北民众 的节日餐桌,最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔。

  巨大的轮渡下层可装火车,中间可装汽车 ,上面则用来乘载旅客 。客舱设有不同等级舱位,并配备电影院、超市、快餐厅 、观景厅、卫星电视等设施。

机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄

  常年从事海鲜运输生意 的王海波将满载海货的汽车开上轮渡,准备在大连旅顺港下船后,直接开到沈阳销售。“轮渡线路用时短、费用低 ,一年光运输费就能节省六七万元 。”王海波称。

  铁路轮渡不仅实现了物畅其流,近年来通过不断完善船内设施等方式 ,同时实现“人享其行” ,让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间 。

  65岁 的乘客李仁义告诉记者 ,如今回东北过年 是轻松 的旅行,坐轮渡便捷又舒适 。而过去 ,他曾经历过排队二十多个小时买船票 、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景 。

  在旅客中 ,还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾 ,他们有 的回乡过年,有的携家人旅行 。通过网络系统 ,旅客输入汽车车牌号等信息后,即可实现人与车便捷购票。

  如此庞大的渡船 是如何运行的 ?工作人员称 ,船上共有四台发动机组,承担着万吨巨轮的航行动力。机舱工作人员是渡船的“心脏”医生 ,一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断、治疗 。

  徐学强就 是一名“诊治医师”,他负责对渡船故障做出判断,对症下药。“最好 的诊治,是将隐患消灭在萌芽状态。”徐学强称,航运安全差一分就 是灾难 ,必须第一时间解决问题 ,保障安全 。

  距离兔年春节还有两天 ,渡船上的年味越来越浓。工作人员告诉记者 ,他们的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇的渡船,“大年三十不停航”已成为惯例 。船员家属可以上船团聚,一同挂彩灯 、包饺子,与旅客们一起过节 。

  据悉,渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次,车辆100余万台次,货物3000余万吨 。今年春运期间,有20艘客滚船上线营运,最高峰日发送旅客超3万人次 。(完)

手机预装APP实现“非必要可卸载”******

  近日 ,一些消费者反映 ,新买的手机中仍有预装APP ,但除基本功能外的均可卸载 。这意味着,手机预装APP实现了“非必要可卸载” 。

  此前,手机预装APP无法卸载遭很多消费者吐槽。北京消费者赵女士回忆 ,她曾买过一部国产智能手机 ,有50多个预装APP,更新系统还会增加。其中包括2个输入法 ,还有多个游戏 、影音 、购物、金融等APP ,手机内存64G ,这些预装APP就占了30多G 。

  “我尝试把一些不用的APP卸载 ,但多数APP提示是系统应用 ,仅支持移除桌面图标功能 ,无法卸载 ,能卸载的只有十几个 。”赵女士表示。

  有业内人士表示,智能手机领域竞争一直很激烈,硬件产品利润较低 ,预装APP 是手机厂商重要的收入来源之一 ,在财报中被归为“互联网服务”类别 ,其中包括相关广告 、推送等内容。通常情况下,预装APP数量与手机售价相关 ,越低端的智能手机预装APP越多 。

  去年底,工业和信息化部 、国家互联网信息办公室就智能手机预装APP问题 ,出台了《关于进一步规范移动智能终端应用软件预置行为 的通告》,自2023年1月1日生效 。

  通告中规定:“生产企业应确保移动智能终端中除基本功能软件外 的预置应用软件均可卸载,并提供安全便捷的卸载方式供用户选择”。

  有专家表示,在应用商店商业模式成熟之后,通过预装方式推广APP已不再 是主流。而智能手机厂商想要增加收入、提高利润,核心还是要打破技术壁垒。只有让自身产品有足够 的差异化和利润空间,而并非依靠定位区分和价格战 ,智能手机才有真正摆脱预装APP 的底气 。(记者周怿)

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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