汽车服务商2022年业绩考:9家预计净利润同比下滑******
本报记者 龚梦泽
受疫情和多重外部因素影响 ,2022年汽车流通行业整体出现下跌,销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始,多家经销商业务情况有所回暖 ,但仍未能改变行业整体下滑 的态势。
日前,各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团),包括庞大集团、广汇汽车、永达汽车、广汇宝信 、申华控股等净利润皆出现同比下滑。
同花顺iFind显示,在已公布业绩预告 的9家企业中,按照预告净利润上限排名,大东方、阿尔特和上海物贸位居前三 ,分别达到了2.1亿元 、1亿元和5330万元。
然而,即便盈利排名靠前,但从净利润变动情况来看 ,上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑 。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元 ,下降幅度为76.58%至67.22%;阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ,下降幅度为61.04%至51.31% ;上海物贸预计净利润5330万元 ,下降幅度为63.92%左右。
净利润榜单中 ,排在第四位 的是浩物股份 ,2022年预告净利润上限仅为480万元,其也成为上述9家企业 的盈亏分界 。靠后 的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元、7亿元和11亿元,其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。
事实上 ,在过去一年中,受疫情等多重因素影响,汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示 ,2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标,接近一半 的经销商处于亏损状态 。
作为曾经全国经销商 的龙头 ,A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商。据公司业绩预告显示,广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元 。
记者查阅9家公司业绩预告发现,对于业绩变动的原因,多家公司均提及疫情影响。如阿尔特就表示 ,报告期内 ,疫情多月份多点散发 ,多地局部性反复封控 ,公司及客户员工陆续经历休假隔离期 ,因此项目执行进度及项目验收受到较大影响 ,导致报告期内净利润减少 。
据广汇宝信透露 ,业绩转盈为亏 的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重 。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北、西南及东北等地区 的经营网点,均受到零星、散发性疫情 的反复冲击和各地区不同封控政策的影响 ,这对集团4S门店的正常运营产生阶段性 的较大冲击 。
广汇汽车则表示 ,随着各地防疫政策逐渐调整 ,叠加购置税减半政策结束 ,公司为加快资金和库存的周转效率,对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售 ,进一步侵蚀了四季度及全年的毛利。
流通协会向《证券日报》记者表示,今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平 ,2月份或将出现补偿性消费,3月份将有明显起色,4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。
中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为 ,汽车作为大宗消费品,兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看,相比体量庞大的整车板块,汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”,对于经济周期更敏感 ,也有望率先带动销量回暖和盈利修复。(证券日报)
夫妻列车长对讲机里 的“声短情长”******
(新春走基层)夫妻列车长对讲机里 的“声短情长”
中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛,杭州东站旅客下车比较多,你提前组织好乘降 。”“收到 ,这边旅客上下完,我和你说。”1月10日 ,春运第4天 ,客流比平时高了近三成 。重联后 的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道 。
当天 是这对小夫妻当上列车长后 ,首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务 。丈夫彭昊出生于1992年 ,妻子洪媛比他小三岁 ,都是“90后”,都是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段 的列车长。刚入职时两人在一个乘务班组,从相识相知 、互生情愫 ,2022年组建了甜蜜的小家 。
彭昊在列车内进行安全设备检查。 姚佳 摄“业务好 、进取心强” 是同事对这对小夫妻的评价 。“工作之余,我们会一起背客规 、画线路图,互相纠错会进步的更快 。”在两人 的共同努力下,他们不仅同时当上了列车长,丈夫彭昊更 是在单位业务比赛中获得了第一名 的好成绩。
担任列车长后 ,两人分别被安排到了不同的列车 。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南 的高铁,洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西 的高铁。“你下班、我上班” ,因为是轮班制 ,夫妻俩掐指算了算,结婚两年来,见面时间还不足一百天 。今年春运,因客流大幅增长 ,夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的“重联”列车上 。
彭昊与妻子洪媛合影。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客,注意做好交接和服务工作 。”“今日客流比较大,尤其 是儿童票很多,大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上,难得的“团聚时刻”,两人来不及互诉衷肠 ,而是一遍遍地过着重点工作 、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起 ,所以我们对铁路有一种特殊的情感 ,我们要用心守护好旅客 的回家路。”洪媛说道。
11个小时 ,单程2123公里,因为重联列车前后车组不相通 ,一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上,但我们好像又相隔千里 。”夫妻俩笑称。
晚上二十三时点零九分,列车到达终点站重庆西站。“辛苦了,彭车长 !”“辛苦了,洪车长!”作业完毕后,夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱 。对于重庆这座城市 ,他们并不陌生 。2020年的秋天 ,他们曾一起来重庆游玩、品尝美食,今天再次携手走在重庆 的街头上 ,顿时感慨万千:“今年 是我们共同坚守春运 的第六年,今天我们不仅是相濡以沫 的夫妻 ,更 是并肩作战 的战友 。”(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |