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广州南沙三大板块建设各现特色******
中新网广州1月30日电 (记者 王坚)广州南沙区30日召开高质量发展大会，其间透露 ，三个先行启动区建设将突出“最香港”“最岭南”“最未来”特色 ，快速打造一批协同港澳 、面向世界 的产业集群承载平台。
南沙产业园管理局党组书记 、局长张乐春表示，将集中资源全面加快庆盛、南沙湾、南沙枢纽三个先行启动区和生物谷 、数字谷、健康谷“三谷”建设，突出“抓大产业 、抓大平台 、抓大项目、抓大企业 、抓大环境”。
大会现场 王坚 摄“庆盛区块突出‘最香港’，南沙湾区块体现‘最岭南’ ，南沙枢纽区块规划‘最未来’ 。”张乐春说 。据了解，庆盛区块突出“最香港”，谋划打造大湾区国际滨海门户和南方海洋科技创新中心；南沙湾区块体现“最岭南” ，谋划打造广深“双城”联动先行示范区域；南沙枢纽区块规划“最未来” ，加快生物谷、数字谷 、健康谷基础设施配套和珠江创新谷整体提升工程 ，打造一批战略性新兴产业集群重要承载平台 。
广州南沙(资料图) 南沙区政府 供图南沙产业园管理局介绍，该局将通过完善工作机制，优化“南沙筹建通” ，深化落实“交地即开工”改革等举措，全面提升企业筹建服务水平 ，协力把营商环境打造成为南沙 的金字招牌。(完)
香港国际机场去年客运量按年回升逾3倍****** 中新社香港1月16日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)16日公布 ，香港国际机场去年客运量共570万人次，按年回升逾3倍。 去年，香港国际机场客运量按年上升318.4%。货运量及飞机起降量合共为420万公吨及138700架次，分别下跌16.4%及4.2% 。 机管局行政总裁林天福表示 ，由于疫情影响持续，香港国际机场去年经历充满挑战 的一年。然而 ，香港特区政府于去年下半年放宽旅游限制及入境旅客检疫要求 ，机场终于迎来曙光。去年最后一季 ，机场客运量开始回升。踏入2023年，随着与内地首阶段“通关” ，机管局深信机场旅客量将会继续恢复。 林天福表示 ，在疫情下 ，机管局仍致力提升机场设施 ，为航空交通复苏作好准备。过去一年 ，第三跑道正式投入运作，标志着三跑道系统项目的重要里程 。天际走廊于去年11月启用 ，这条全长200米 的行人天桥连接一号客运大楼与T1卫星客运廊，带来全新便捷体验 。 他也提到，机管局还在整个离境过程应用人面识别技术。尊贵购物区及登机闸口范围已完成翻新，为旅客提供更多设施，感觉耳目一新。 另外 ，去年12月 ，机场客运量达160万人次，较去年同期跃升938.7%。飞机起降量同比增加8.7%至15770架次，货运量则较去年同月下跌26.4%至351000公吨 。 机管局表示 ，受香港居民及访港旅客人数上升带动，客运量于去年12月增长 ，往来东南亚及日本的旅客量升幅最为显著。 机管局也表示，全球经济前景不明朗、地缘政治局势紧张，加上全球供应链受阻 ，货运量继续受到影响 。进口及出口货运量分别较去年同月减少33%及26%。月内，往来东南亚 、北美及欧洲的货运量录得相近明显降幅。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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