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经济日报金观平：保持物价平稳具有坚实基础******

　　保持物价平稳具有坚实基础

　　金观平

　　国际货币基金组织(IMF)发布 的最新《世界经济展望报告》认为 ，全球高通胀今年有望缓解，预计今年通胀率将从去年的8.8%下降至6.6%。

　　回看2022年，“国际胀”与“国内稳”形成鲜明反差。我国高度重视粮食、能源安全 ，高度重视重要民生商品和大宗商品保供稳价，在全球通胀屡创新高 的背景下 ，我国居民消费价格指数单月涨幅始终运行在3%以下 ，全年上涨2%，大幅低于美欧等发达经济体8%左右的涨幅 ，也明显低于印度 、巴西 、南非等新兴经济体 。物价稳，为稳经济、保民生提供了有力支撑。

　　中央经济工作会议强调 ，要突出做好稳增长、稳就业 、稳物价工作，有效防范化解重大风险，推动经济运行整体好转 。展望2023年 ，我国物价保持平稳运行具有坚实基础。

　　我国经济长期向好的基本面没有变，具有产业体系完备 、市场空间大 、政策工具箱丰富 的优势，特别 是粮食生产连续丰收，生猪产能合理充裕 ，工业品和服务业供给充足，基础能源保障有力 ，国民经济循环更加畅通 ，有条件 、有能力、有信心继续保持物价平稳运行 。同时，我国坚持稳健货币政策 ，坚决不搞“大水漫灌” ，为保持物价稳定营造了良好 的货币金融环境。

　　面对严峻复杂的国内外形势 ，我国持续创新物价调控机制 ，不断完善稳物价制度体系，实现了有效市场和有为政府的更好结合 。目前 ，全社会商品和服务价格市场化程度已达97.5%，各地区各部门坚持充分发挥市场机制作用 ，引导扩大生产 、增加供应 、促进流通 。同时 ，更好发挥政府作用，全面加强粮食、蔬菜 、能源等产供储销体系建设，健全价格监测预警机制，完善储备调节制度，强化市场监管，稳定市场预期。

　　保持物价稳定 ，事关千家万户切身利益，事关经济社会发展大局。2023年 ，全球经济复苏之路依然崎岖 ，我国经济恢复 的基础尚不牢固，影响国内物价走势的不确定不稳定因素仍然较多 。当前 ，全球通胀形势虽有改善 ，但抑制通胀仍需时间 。IMF预计，即使到2024年 ，仍将有82%和86% 的经济体整体通胀率和核心通胀率高于疫情前水平 。中国经济已深度融入世界经济，国际高通胀容易通过生产、流通等多个环节向国内传导 。此外 ，国内疫情防控措施优化后消费需求加快恢复，也可能短期加大结构性通胀压力。因此 ，防通胀这根弦始终不能放松。

　　巩固来之不易的物价稳定成果，一方面，要继续全力做好粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品和能源资源 的保供稳价工作，确保粮食稳产和能源稳定供应 ，夯实稳物价和保障发展 的基础 。另一方面 ，要密切跟踪物价总水平和重要商品价格变化，加强价格监测预测预警，采取前瞻性措施应对可能出现的价格异常波动。落实社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制，及时有效缓解结构性物价上涨给部分困难群众带来的影响 。

广东春运的“摩托大军”去哪儿了 ？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言 ，“摩托大军”不是个陌生 的词语 。但是，今年春运期间 ，在广东佛山 、肇庆等往年“摩托大军” 的必经之路上，浓烟滚滚 、轰鸣震天 的摩托车长队已然消失 。

　　这些思乡心切 、甘冒风雪 的归家人 ，去了哪里 ？

　　在没有高铁的春运年代 ，运力紧张是广东珠三角及周边地区 的常态。因为春节火车一票难求 ，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同 的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡 的“摩托大军” 。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员 ，为其提供引导、救助 、餐饮等志愿服务 。但即便全力保障 ，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底 ，贵广、南广高铁开通 ，情况发生了变化 。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工 的王慧珍给记者算了一笔账 ：如果坐汽车回广西宾阳老家 ，票价200多元，要10个小时才能到家 ；骑摩托车回家 ，成本虽然只有坐汽车 的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然 。

　　记者从广铁集团了解到，今年春运 ，南广 、贵广高铁的运力创历史新高 ，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东 、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷 的方式返乡过年。

　　在深圳某电子厂工作 的周光荣 是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前 ，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家 。今年，老乡们都劝我不要骑车了 ，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的 。回家路上当然安全第一 。”坐在D2904次高铁上 ，周光荣笑着说 。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡 的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常 。春节前某一天 ，在佛山一高速路口的加油站旁 ，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者 ，这项由中石化和共青团广东省委联合发起 的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行 ，只 是前来加油 的人越来越少了。

　　满载着613名在粤务工人员 的列车，缓缓驶出站台。透过车窗 ，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后 的片刻惬意。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）