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国台办：大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出******

　　中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示 ，大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点 ，满足两岸人员往来需要。大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出。

　　11日 ，国台办举行例行新闻发布会。有记者提问：中断三年的“小三通”1月7日部分复航 ，岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复 ，对此有何评论？大陆优化调整疫情防控政策后，又临近春节 ，请问除“小三通”外 ，大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助？

　　对此，马晓光表示，1月7日 ，暂停了近三年 的两岸“小三通”海上客运航线部分复航 。但与广大台胞期盼还有很大差距。不仅广大台商 、台生 、台干被排除在外 ，大陆民众也由于民进党当局限制 ，无法循此渠道赴台 。远远不能满足两岸同胞的期待 。

　　马晓光指出，1月8日起，大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。时值春节临近，为便利台湾同胞返乡过年，大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班 。相关航空公司会陆续增加运力 ，调整两岸运输安排，两岸航班会明显增加 。以大家关注 的上海浦东机场为例，预计1月8日至31日期间，往返台湾地区的双向载客航班将达日均8班。除增加航班外，扩大航点也是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障的必要之举。大陆原有61个两岸空中客运航点 ，疫情以来，民进党当局单方面关闭了大多数，目前仅有4个大陆航点 。我们期盼通过扩大航点增加运力，为台湾同胞返乡过年提供保障 。

　　马晓光说 ，我们敦促民进党当局顺应民意，撤除三年来设置 的种种不合理障碍 ，推动“小三通”全面复航早日实现 ，尽快恢复两岸原有客运航点，恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化。

　　还有记者还问发言人：陆委会副主委邱垂正称，大陆基于防疫管控的原因，现在既有 的4个航点目前只核准飞航29个班次。未来大陆方面如果扩增航点，航空公司就能够增加运能 。请予证实。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题，请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游？

　　马晓光回应表示，首先，刚才我已经讲过 ，我们除增加航班之外，也呼吁应尽快恢复航点 。大陆现在疫情防控平稳有序转段，两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要 。据我了解，大陆方面一直希望增加航点 ，并已向台湾方面提出。

　　其次，运力和客源 是互为因果关系的问题。过去受疫情影响，两岸同胞不能正常往来 ，客流量肯定会下降 ，航空公司自然会减少航班 。现在我们希望这个问题能变成良性循环 ，增加航班 是一方面 ，尽快开放两岸人员正常交流往来是更重要 的方面 。随着两岸同胞往来恢复正常，更趋频密和方便，两岸航点、运力和客源也会随之增多 。

工信部 ：工业节能监察不得向被监察单位收取费用******

　　中新网1月17日电 工信微报微信公众号17日消息，工业和信息化部近日公布《工业节能监察办法》。办法自2023年2月1日起施行 。

　　办法所称工业节能监察 ， 是指工业节能监察部门依法对工业和信息化领域能源生产 、使用 、服务等相关企业 、机构执行节能管理有关法律 、法规、规章以及强制性国家标准情况进行监督检查 ，查处违法用能 ，提出依法用能 、合理用能建议的行为 。

　　工业节能监察包括下列内容：

　　(一)执行单位产品能耗限额，用能产品 、设备能源效率等强制性国家标准情况 ；

　　(二)执行落后 的耗能过高 的用能产品、设备和生产工艺淘汰制度情况；

　　(三)加强能源计量管理情况 ；

　　(四)建立能源消费统计和能源利用状况分析制度情况；

　　(五)建立节能目标责任制情况 ，加强节能管理 ，制定并实施节能计划和节能技术措施情况 ；

　　(六)开展节能宣传教育和岗位节能培训情况；

　　(七)工业节能监察意见落实情况；

　　(八)法律 、法规、规章规定 的其他需要开展工业节能监察 的事项。

　　办法强调 ，工业节能监察遵循依法、公开、公平、公正和效能原则。工业节能监察不得向被监察单位收取费用 。

　　办法提出 ，被监察单位应当配合工业节能监察，如实说明情况 ，提供有关资料 ，不得隐瞒 、虚构事实 ，不得伪造、隐匿 、销毁 、篡改有关资料 ，不得拒绝和阻碍工业节能监察。(中新财经)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）