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首套房贷利率跌破4% 买房时机来了？******
中新网2月2日电(中新财经记者 左宇坤)还在观望中的买房人 ，在这个春节过后迎来了颇有吸引力的“利率大礼” 。
自今年1月央行、银保监会宣布建立首套住房贷款利率政策动态调整机制后 ，已有多地调整首套房贷款利率，从最开始的三四线城市，向郑州、厦门等更高能级城市蔓延 。
资料图：参展商售楼人员向顾客介绍楼盘。房贷利率迈入“3时代”，有买房人“坐不住了”
“即日起 ，南宁市阶段性调整首套住房商业性个人住房贷款利率下限，调整后利率下限为LPR(贷款市场报价利率)减60个基点 。按照现行LPR ，我市首套住房商贷利率下限将下调为3.7%。”2月1日，广西南宁市住房和城乡建设局网站“官宣”了房贷利率下调的好消息。
“过年前就听说了些消息 ，年后就有银行开始陆续运作了。”南宁一楼盘销售人员孙先生对中新财经记者表示，有些银行二套房的贷款利率也降到了4.9%左右。
贝壳研究院监测数据显示，3.7%的首套房贷利率目前为全国商贷利率最低，同处这一水平的还有珠海 、株洲和常德。
孙先生对此颇为感慨 ：“两三年之前，南宁的首套房贷利率最高能达到6.1% ，在全国也算高 的 。这两天还有很多在‘高位上车’ 的客户跟我说 ，大腿都拍麻了，现在二套房利率都比当年首套房 的低了。”
“昨天还有客户给我打电话 ，他是1月初刚刚以4.1%的利率贷了款，不过现在还没有放款 ，来问我能不能按3.7%走，我还 是建议他马上联系银行经理。”孙先生说 。
更为着急的显然是正有打算买房 的人们。孙先生表示，最近几天很多意向购房者明显更着急想要尽快定下来 。除了想赶上这波利好 ，也有人担心开发商会因为行情走热而调价。
同样在这两天迎来利率调整的还有福建厦门 。“我们是从1月31日开始调整 的，首套房贷款利率从原来的LPR-20基点调整到LPR-50基点，也就是3.8% 。”厦门一房产中介夏女士对记者介绍，假设申请了30年的100万元贷款 ，等额本息的还款方式，每月能省下170余元。
夏女士同时强调，这次主要 是针对首套房 的定向利好 ，因为目前二套贷款利率还 是LPR+80基点 ，即5.1%的利率 ，两者差别还 是比较大 的。
资料图：众多楼盘。 张一辰 摄已近20城调整利率下限 ，更多城市或将跟进
经历了2022年三次共35个基点 的下调后，5年期LPR由2021年年底 的4.65%降至4.3% 。
央行、银保监会建立首套住房贷款利率政策动态调整机制后，新一年房贷利率调整 的高峰期已然到来。
中指研究院1月31日发布 的数据显示 ，据不完全统计，2023年新调整利率下限的城市接近20个，包括郑州 、天津、福州 、沈阳、厦门等二线城市 ，肇庆、湛江、云浮 、惠州 、韶关 、江门阶段性取消首套房贷利率下限 。
依据动态调整机制政策规定，新建商品住宅销售价格环比和同比连续3个月均下降 的城市 ，可阶段性维持 、下调或取消当地首套住房贷款利率政策下限。
“从城市分布来看 ，春节前，下调房贷利率 的多以三四线城市为主 ；春节后，近几日下调房贷利率 的城市以二线城市为主 ，其中不乏省会城市和重点二线城市。”诸葛找房数据研究中心指出 。
对于未来更多的调整 ，上海易居房地产研究院统计认为，二线城市中 的太原、沈阳、石家庄、哈尔滨、昆明、乌鲁木齐、南宁 、武汉、海口和贵阳等地 ，三四线城市中 的柳州 、三亚 、日照 、承德、温州 、中山、张家口和赣州等地 ，都有对房贷利率进行下调的需求。
“房贷利率的下降属于供需两端一揽子调控政策 的一种 ，还是要与其他政策结合起来发挥作用 。预计后续还有其他城市跟进，而且首套房贷利率还会下降 。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示 。(完)
打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一****** 中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力 ，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增 ，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用 。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。 陈士华认为，随着相关配套政策措施 的实施 ，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解 。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长 。  1月12日 ，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一 中汽协数据显示，2022年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。 陈士华表示，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长 ，展现出强大 的发展韧性。  数据来源 ：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长 当下 ，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ，迎来新的发展和增长阶段。 中汽协数据显示 ，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点 。 其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6% ；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍 。 陈士华认为 ，在政策和市场 的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展 ，连续8年位居全球第一。2022年 ，受疫情影响较大 的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位 。  数据来源 ：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆 在国内强大 的消费市场促进下 ，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示 ，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。 中汽协数据显示 ，2022年 ，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5% ，增幅高于行业均超过7个百分点 。 陈士华表示，2022年 ，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点 。自2020年以来，实现连续正增长。  资料图：广州港集团商品汽车出口。 广州港集团供图汽车出口创新纪录！突破300万辆 继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头 ，再度创造新纪录。 中汽协数据显示 ，2022年中国汽车出口突破300万辆 ，达到311.1万辆，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长 。 分车型看 ，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7% ；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。 近两年 ，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面 ，迎来爆发式增长？ 陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，我国汽车产品国际市场 的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固 ，实现了跨越式突破。 从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势；2022年 ，整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7% 。(完)
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