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联合国气候变化大会“气候传播与公众意识边会”成功举行******
中新网埃及沙姆沙伊赫11月16日电 当地时间12日 ，《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)“气候传播与公众意识边会”在埃及沙姆沙伊赫举行 ，边会由中国新闻社与生态环境部宣教中心主办 ，中国新闻网承办，能源基金会协办。
中国新闻社总编辑张明新作视频致辞 。 供图中国新闻社总编辑张明新在视频致辞中表示，气候变化是我们这个时代必须直面的全球性重大挑战。共识就 是力量，在气候变化治理领域 ，媒体扮演着普及知识、行动倡导 、连接各方 、凝聚共识的重要角色 。中新社一直高度重视气候传播，积极拓展工作领域，愿为讲述传递中国与世界 的低碳好故事、绿色好声音以及合作新成就 ，继续发挥积极作用。
生态环境部宣教中心主任田成川作视频致辞 。 中新网记者 陈天浩 摄生态环境部宣教中心主任田成川在致辞中表示，加强气候传播 ，积极提升公众参与应对气候变化意识，在全球气候治理中具有基础性和战略性意义。宣教中心以提升公众环境和气候意识为己任开展积极探索，积极打造品牌项目和宣传平台 ，包括开展丰富多样 的气候传播活动 、发起成立气候传播平台和行动网络 、开展应对气候变化教育培训等 。
在能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥看来 ，实施气候变化政策是贯彻生态文明思想的一个重要 的组成部分 。能源基金会 的愿景和生态文明思想一脉相承 。他说 ，应通过气候传播让社会公众接受应对气候变化 的新意识，尤其要为青年一代所接受，并最终转化为青年一代 的行动 。能源基金会早在七八年前，就专门成立了相关的传播项目 。
图为王毅在“气候传播与公众意识边会”上进行演讲。 中新网记者 陈天浩 摄国家气候变化专家委员会副主任委员、中国科学院科技战略咨询研究院研究员王毅在演讲时则提到 ，中国正在构建一个以国家公园为主体 的自然保护地体系 ，这需要协调各个利益相关方的关系 ，还要有更好 的公共参与。他认为 ，通过建立国家公园，一方面能够利用国家公园本身 的教育功能来提高公众保护生态环境 的意识；另一方面通过公众 的参与，也将更好更快地推进中国国家公园 的建设 。
全球能源互联网发展合作组织发展局局长助理管秀鹏介绍了该合作组织开发的能源全球平台，“接下来我们将以能源全球平台为媒介，与各方携手共建全球能源互联网 ，积极应对气候变化，为人类的可持续发展作出更大 的贡献 。”
“推动社会共识 的形成和广泛的公众参与需要一场公众气候观念的升级 。”清华大学新闻与传播学院气候传播与风险治理研究中心主任曾繁旭认为 ，气候传播要逐渐实现范式转变，通过好的故事 ，让科学数据和政策转变为真实可感 的公众生活，让公众觉得 ，能源、气候议题并不在远方，而在你我身边。
能源基金会策略传播项目主任荆卉表示 ，“让气候议题更加主流化，未来有很多可以继续发力的方向 ，比如强化公众对于气候问题和低碳解决方案更科学 的理解 、增加气候变化在社会讨论中 的可见度、强调低碳转型以人为本 的定位，以及给公众提供更多参与机会和直观体验 ，让人们认识到自己既 是低碳转型 的贡献者 ，也 是受益者。”
图为彭大伟现场分享对中国气候报道新趋势的观察 。 中新网记者 陈天浩 摄中新社融媒体中心副主任兼中新网副总编辑彭大伟分享了自己对中国气候报道新趋势 的观察 ，“随着VR 、AR等技术及新媒体 、融媒体形态的不断延伸发展 ，未来 的气候传播形态将更加广阔 ，针对的受众将更加广泛 ，也必将在全社会汇聚更大合力。”
伦敦大学学院可持续金融和基建转型首席教授梁希分享了对中国企业ESG发展 的见解并建议上市公司披露社会责任报告方面根据国情制定本土化 的信息披露标准 ，推动智能化 的数据收集，同时通过能力建设和政府领导，从根本上提升市场主体对ESG 的认知 。
图为“气候传播与公众意识边会”现场。供图在边会圆桌对话环节 ，“一带一路”绿色发展国际研究院执行院长张建宇 、中节能咨询有限公司总经理廖原 、绿色和平中国首席代表袁瑛，就面向“双碳”目标转型实践与气候传播的议题进行讨论 。
张建宇认为 ，技术进步使我们对气候变化做出 的贡献能够可持续以及可被认识到 。有了支持的态度 、理解 的程度 ，以及技术进步带来的具体改善 ，我们将可进入美好生活和气候友好的新时代。
廖原也认为 ，技术的赋能使得我们对更美好生活中舒适 的追求，以及对气候变化做出的贡献，两者开始趋同 ，这能够帮助每个人对气候变化问题 的支持、理解和行动落到实处。
“公众气候行动具有多样性和在地性” ，袁瑛指出，ESG等新兴议题，对企业采取更高更好 的气候行动有激励作用和约束作用，同样会推进公众 、企业采取不同层级 的气候行动。(完)
我是新时代的兵|装甲兵现代陆战场的主要突击力量****** 解说 ：我 是王锐，是一名装甲兵 ，现任第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长。装甲兵，是以坦克、步兵战车、装甲输送车为基本装备 ，主要遂行地面突击和两栖突击任务的兵种。具有猛烈的火力 、广泛的机动力和良好的防护力 ，可以减轻常规武器和核武器袭击 的损害，并能迅速利用常规火力突击和核突击的效果，实施快速机动 、猛烈突击 ，在短时间内歼击敌人 。是现代陆战场的主要突击力量 。
我们的武器装备主要包括主战坦克 、轻型坦克、水陆坦克 、步兵战车以及装甲输送车 。其中 ，步兵战车和装甲输送车是我们使用的主要作战装备 。除了“海中游”，让战车在“陆上飞” ，也是我们 的必备技能 。平时训练，两个限制杆之间的距离比车身宽出80厘米 。我还会主动加码 ，一次次缩短限制杆，挑战极限。 养兵千日，用兵一时 。2016年一次对抗演习中 ，在破除障碍 的关键时刻 ，我 的前车突然出现发动机故障，停在一条通道前 。这个通道太窄了，28吨 的铁甲战车一旦驶入 ，稍有不慎就会进退不得，立即成为阵地上 的活靶子。最终 ，我驾驶战车，像线穿针一样直冲过去，扭转被动局面 。事后 ，经过演习复盘得知 ，那条通道仅比战车宽出14厘米 。关键时刻发挥出来的神技 ，恰恰源自日常 的刻苦训练。 近几年 ，我驾驶 的809战车经历了数次加改装 ，升级 的北斗导航系统 、车长任务终端刚配发时 ，我心里很着急 。作为军人，战胜“曾经的自己”，才能适应新 的战位 。驾驶训练，我蒙上潜望镜 ，用显示终端、摄像仪处置情况 ；通信训练 ，我抛弃语音通话器 ，逼自己用数据传指令 ；射击训练，我既练传统技能，又要求自己用火控系统快算快打。如今 ，单车的位置可以在旅和营指挥车上显现 ，指挥链路的贯通也给上级研究新战法创造了更多可能。 改革主动迎战，明天方能胜战 。面对强军路上的新要求 、新挑战，我们官兵要坚定强军信念，越 是艰险越向前 ，在学习和实践中练就胜战本领，在强军舞台上成就属于自己的精彩人生。 科学顾问：费伯禹 制片顾问 ：范文军 编 导：金 赫 动 画：卞文斌 鸣 谢 ：北京市人民政府征兵办公室 出 品：中国科协科普部 光明网 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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