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“核危机”要来了？世卫组织回应 ！******
文/刘亮
近日，世界卫生组织在官网更新了应对辐射和核紧急情况建议储备 的药物清单，包括稳定碘和普鲁士蓝等 ，并建议各国政府做好储备工作。这是自2007年以来该清单 的首次更新。
据清单具体内容 ，典型 的辐射应急储备包括以下药物 ：
稳定碘，用于阻止或减少甲状腺对放射性碘的吸收；
普鲁士蓝 ，用于去除人体内部 的放射性铯 (Cs) 和铊 (Tl) ；
在急性辐射综合征(ARS)情况下 ，用于缓解骨髓损伤 的细胞因子；
用于治疗呕吐 、腹泻和感染 的其它药物。
消息一出 ，立即引发网友种种关于“核危机”的猜想和担忧。“核危机”真 的要来了 ？
对此 ，世卫组织2日深夜回复中新社国 是直通车采访称 ，此次清单的更新与当前国际政治形势变化无关 ， 是按照标准惯例的一次更新发布。此次更新 是基于2021年召开的世界卫生大会提出的一项工作计划。
针对为何建议各国做好相关储备 ，世卫组织在回复中强调 ，此次清单更新主要面向政策制定者和政府官员 、应急工作人员、医疗保健提供者、药剂师和研究人员。
透过这份清单最想要传递的关键信息是 ，各国做好相关储备工作可以确保在紧急情况发生时获得相关药物，防止或减少辐射给民众身体健康带来的损害 。
铁路编组站内的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”******
(新春走基层)铁路编组站内 的“分拣员” ：为年货运输开辟“快速通道”
中新网南昌1月7日电 题 ：铁路编组站内 的“分拣员” ：为年货运输开辟“快速通道”
记者 李韵涵
“26073次列车推上来了 ，提钩室准备解体 。”1月6日 ，在2023年春运前夕 的向塘西编组站，一列待解体 的货物列车缓缓地被推上驼峰，这是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提，紧握 的车钩随即分开 ，一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道 。
向塘西站位于京九 、沪昆 、昌福线 的交会处 ，而驼峰则 是向塘西站运输生产 的“心脏” 。 李琼 摄向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处，而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏”。在向塘西站下行到达场内 ，南来北往 的货物列车整齐排列，20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业是否安全高效 ，直接影响全局 的车流周转效率。
通过驼峰完成解体作业的都 是一列列满载年货 的货物列车，而工作在这里 的驼峰连结员们就 是年货的“分拣员”，将一辆辆去往不同方向的车厢按照计划溜放至不同股道 ，等待编组出发。
向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线 的交会处，而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄据了解，向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车 的解编任务，是全国路网性编组站之一 。春节期间，车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业 ，这里面装载 的大多 是运往全国各地的粮油米面 、服装食品等年货物资 。为了加快年货运输周转效率 ，向塘西车站统筹安排线路使用，合理分配车流 ，为年货运输开辟“快速通道”。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙 ，穿梭于车厢连接处。虽已是寒冬 ，但他依旧干得满身热气蒸腾。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤、带着钢叉的木棍，用于解开车辆间连结 的风管。他们将木棍伸入车档间 ，精准地判断出风管接头的位置，然后凭借巧劲，一托一拉 ，风管便被顺利解开了。
到了晚上，视线不佳 ，车档之间更 是一片漆黑。留给连结员解开风管的时间很短，刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解” ，凭借着对推峰速度和风管位置 的准确判断，在黑暗中将风管解开 。
一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道。 李琼 摄“驼峰是编组场的核心 ，驼峰连结员就是安全大门 的守护者 。我 的任务就 是确保每一节从我这里通过 的车厢都能安全下峰。”谈到自己 的岗位，刘利衡眼神里流露出的是热爱和对安全 的坚守 。
经过一整天 的忙碌 ，夜幕已徐徐降临。18时30分 ，驼峰终于迎来片刻宁静 。“40217次列车解体，提钩室准备作业 。”电台声响起 ，这是当天白班 的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前的联控电台 ，撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来 ，经过刘利衡和同事们 的努力，他们共完成了28趟列车的解体作业 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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