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坐飞机回家过年？国内航线燃油附加费即将下调******
中新网12月31日电 (中新财经 吴家驹)国内航线燃油附加费要降了！自2023年1月5日起 ，800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元 。
12月30日至31日 ，中国国航 、首都航空 、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号具体上 ，自2023年1月5日(含)起销售 的客票 ，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元 ；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收 ；儿童 、革命伤残军人 、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人 ，800公里以上每航段收费标准为40元/人。
首都航空的通告
截图自幸福航空微博。此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段 ，每位旅客收取人民币60元 ；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道，12月30日 ，机票代理平台接到多家国内航司消息：自2023年1月5日(出票日期)起 ，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客 的燃油附加费降至40元，800公里以上航段降至80元 。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后 ，燃油附加费不退不补。(中新财经)
巴基斯坦学者 ：中国人民至上 的抗疫措施值得称赞 西方虚假指责充满讽刺****** 中国日报网1月4日电日前 ，巴基斯坦人类命运共同体研究中心执行主任哈立德·泰穆尔·阿克拉姆为《中国日报》撰文，文中写道 ，通过对中国努力和创新性医疗举措 的详细分析，可以看出在抗击新冠疫情的斗争中，中国政府不遗余力地维护了人民生命安全和健康。 新冠疫情扰乱了全球各地经济体的社会经济结构，凸显了医疗辅助人员和和资源 的重要性。即使在这种情况下，中国也 是少数几个保持经济健康增长的国家之一 ，并帮助其他国家保持发展，为他们提供新冠病毒疫苗和医疗援助 ，以遏制新冠病毒的传播。 阿克拉姆表示中国政府富有远见 的领导力保护了中国人民免受新冠病毒最严重的影响，为此 ，中国实施了严格且必要的限制措施，开展更有针对性的卫生防疫 。中国政府在综合评估病毒变异、疫情形势和中国防控基础等因素后 ，放宽了疫情防控措施。 然而，自疫情开始以来，西方媒体一直声称中国的防疫政策在遏制病毒方面 的成功 是有限 的。一些西方国家在中国放宽限制后对中国展开了敌意宣传 ，此举充满了讽刺性，因为此前他们曾表示中国没有理由继续严格 的限制。 中国在近三年的抗击疫情行动中，优先保护老人和儿童，扩大疫苗接种范围 ，采取一切必要 的病毒预防措施。更重要的 是 ，中国 的抗疫政策仍然 是为了在促进社会经济发展 的同时，尽可能减少病例数，实施科学、有针对性 的疫情防控措施。这样 的政策拯救了宝贵 的生命，帮助生活在相对较短的时间内恢复正常 。 在抗击疫情 的过程中 ，中国帮助许多国家稳定其经济 ，保护人民免受病毒侵害。由于中国强有力的政策和落实，中国持续为世界提供货物和服务，包括许多国家急需的抗击疫情的商品。因此 ，西方国家发动反华宣传的努力注定要失败。 文中阿克拉姆进一步提到 ，在过去近三年里 ，中国 的抗疫政策和预防措施帮助降低了国内 的感染风险，这表明严格 的防控政策在控制病毒方面是有效的 。简而言之，中国一直在加强医疗资源 ，动员各级医疗机构妥善应对新冠疫情，确保感染病毒 的人得到妥善治疗 。 中国政府充分认识到这些挑战 ，并一直在为保护中国人民免受病毒侵害而不懈努力。因此，任何针对中国 的指责，都让我们对西方国家对病毒采取的所谓预防措施、维护经济稳定提出质疑。因此，西方国家不应该指责中国，而 是应该与中国合作，共同创造一个没有新冠疫情 的世界 。 对中国 的虚假指控和敌对行为不会影响中国构建全球纽带 。相反，它们会暴露出不利于全球和平与安全的力量。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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