杭州大运河畔开通一新隧道 系浙江省首条双层隧道******
中新网杭州1月17日电 (王题题 鲍圣慧)1月17日 ,位于浙江杭州大运河畔的双层隧道——丽水北路(石祥路-谢村路)正式开通,系浙江省首条双层隧道 。
据悉 ,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道位于杭州拱墅区运河新城单元,南起石祥路,北至谢村路 ,全长约1085米,双向6车道,为杭州城市次干路。
其中 ,隧道一层为双向2车道 ,主要用来和运河湾区块内 的地下空间连通,服务运河湾区域 ,为机动车 的进出提供便利,尽可能实现“人车分流”,最大程度降低对周边地块景观的影响 ,提升运河湾整体品质;隧道二层则为双向4车道 ,承担杭州城市隧道功能 。
丽水北路(石祥路-谢村路)隧道 的地下二层隧道内 杭州市商旅运河集团 供图不同于单层隧道项目的工程建设,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道项目 的承建方,运河建设管理公司工程二部负责人施军伟告诉记者 ,该双层隧道在工程建设上存在诸多挑战。比如该隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段 ,因此在施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁,保证过往运输船只顺畅 。又如该隧道工程需下穿上塘高架桥 ,因此需对上塘高架桥进行多方面保护措施,保证桥体稳定和桥上行车安全 。得益于相关部门的指导支持 ,顺利完成施工任务。
记者了解到,虽然丽水北路(石祥路-谢村路)隧道都已建设完成,但鉴于主要用途不同 ,当天开通的 是该隧道 的地下二层隧道,限速50公里/小时。
中间两个洞口 是地下二层隧道出入口,两侧是地下一层隧道出入口 杭州市商旅运河集团 供图至于该隧道的地下一层隧道何时启用 ?施军伟表示,目前 ,该隧道两侧很多地块都还在开发建设中。而地下一层隧道主要服务于规划中的运河湾综合体 ,将用来连通周边地块的地下空间,计划在运河湾综合体建成后作为配套工程同步启用。
“今后随着居民 、商业入驻运河湾综合体,该双层隧道 的利用率也会进一步提高。以后大家开车过来,可以通过地下一层隧道直达运河湾综合体 。”施军伟兴奋地说。
同时 ,他也相信 ,丽水北路双层隧道全部开通后,将成为运河新城区块内贯通南北 的核心道路 ,将打通管家漾南北两侧的道路 ,将为南北向车辆通行增加新路线,也将为大运河滨水空间项目 的开发建设提供交通方面的更好支持。(完)
中国原创1类新药被纳入国家医保目录 提振行业创新积极性****** 中新网上海1月18日电 (记者 陈静)中国原创1类新药耐立克®(奥雷巴替尼)18日被纳入《国家基本医疗保险 、工伤保险和生育保险药品目录(2022年)》(以下简称 :国家医保目录),用于治疗相关慢性粒细胞白血病(简称 :慢粒)成年患者。 随着科技发展 ,现在,慢粒患者可通过规范服药 ,获得长期生存获益 ,回归工作与正常生活。但耐药一直 是慢粒治疗 的主要挑战。伴有相关基因突变的慢粒患者,长期面临无药可医的困境 。 耐立克®则打破了上述困境,是满足患者急需 、填补临床空白 、疗效和安全性俱优的创新药物 ,获“十二五”“十三五”国家“重大新药创制”专项支持 ,也是伴T315I突变慢粒 的重要治疗药物 。2021年11月 ,耐立克®获批在华上市,此后不久,即获中国临床肿瘤学会(CSCO)指南和中国抗癌协会《中国肿瘤整合诊治指南(CACA)》推荐 ,治疗相关慢粒患者 。据悉,此次耐立克®被纳入国家医保目录 ,将进一步提升该药物的可及性和可负担性 ;同时,慢粒 的诊疗更加规范 。 事实上,全球耐药慢粒领域尚有未被完全满足的治疗需求。近年来 ,耐立克®的临床研究不断受到全球血液学界的关注。自2018年起,耐立克® 的临床进展连续五年入选美国血液学会(ASH)年会口头报告 。 据透露,研发耐立克® 的中国药企亚盛医药正加快推进耐立克®在更多国家的上市 。2021年7月 。该企业与为全球制药企业提供专业供药解决方案的服务商——Tanner Pharma集团携手 ,启动了一项指定患者药物使用计划(NPP) 。该项目在耐立克®尚未获得上市许可的区域,为指定患者提供使用该药物 的机会,覆盖100多个国家和地区。亚盛医药董事长 、CEO杨大俊博士表示 ,未来,企业将加快探索耐立克®在更多适应证中的疗效和安全性 ,惠及更多患者 。 在亚盛医药看来 ,该药上市一年即被纳入国家医保目录,体现了国家医保局对创新药 的支持 。企业方面认为 ,这一利好信息 的释放,将极大提振行业创新积极性,优化中国创新药行业 的良性生态。杨大俊博士表示 ,耐立克®被纳入国家医保目录 ,“给我们打了一针‘强心剂’ ,让我们对中国创新药行业充满信心,有底气在未来去做更多研发。”(完) 搜索 复制 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |