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国际人工智能协会前主席 ：未来AI或可和人类一起发表论文******
中新网12月9日电 (中新财经记者 谢艺观)“如果人工智能(AI)系统是个‘黑盒子’ ，那么它们永远都无法向科学家解释它们 的决定。所以我们需要让AI成为生态系统 的一部分，让AI从自动复制文章到变成研究助理，这样AI就可以在这个过程中显示它们可以承担新的任务 ，最后它们甚至可以和人类一起写作、发表论文。”
9日 ，国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上如是表示 。该论坛由清华大学主办 、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办 ，中国新闻网作为战略合作伙伴。
国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上发言 。约兰达·吉尔认为，人类的局限性会阻碍科学的进步 。我们进入跨学科研究时 ，从生理、行为 、医学等多个角度看 ，很难把各个学科的知识融会贯通。但 是人工智能在这个方面有它 的优势 。人工智能系统越能够了解科学的各个门类，就越能更好地进行跨学科 的聚合 。
在约兰达·吉尔看来 ，一个值得思考的问题是，我们如何去开发人工智能，使其在未来能够写作论文 。这需要我们去获取什么 、表现什么 ，从而使得人工智能系统具有写论文的能力 。
“如果说人工智能系统能承担这个任务 ，论文将会更加准确 。”约兰达·吉尔提到 ，同时 ，我们也可使论文定制化，例如有的人想浏览 ，有的人想看原则、方法论和结果 ，有的人想重现结果，我们可以利用人工智能系统 ，实现论文定制化 。
约兰达·吉尔认为存在开发人工智能科学家 的路径 。“我们给予它算法、数据 ，又不止于此，让人工智能够有更大的主动性，有一定的自主性 、独立性 ，以此去研究科学问题，进一步成为研究助理甚至作者。”(完)
春运微电影｜我 是铁路人****** 她叫王鑫，今年23岁，大学毕业后来到铁路工作 ，成为了一名铁路电力工。可一线艰苦的环境，让她对自己的选择产生了质疑。 2023年春运，这是她的第一个春运。她说，看着眼前呼啸而过的列车，看着列车上那些回家 的人们 ，让她明白了作为铁路人 的意义，她也将以饱满的姿态投入到春运保障中去 。 《我 是铁路人》是由中国铁路西安局集团有限公司摄制，讲述一线职工成长追梦故事的微电影作品。片中铁路一线 的电力工是万千铁路人的缩影，在工作中难免遇到迷茫与彷徨，感到不解与委屈，但他们心中又充满梦想 ，从未停下奔跑 的脚步，只为实现心中理想，这就 是平凡又执着 的铁路人 。让我们一起走进这部影片，去感受铁路人 的选择。 记者：张斌 创作单位：中国铁路西安局集团有限公司 新华社音视频部制作 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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