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北京师范大学法学院院长梁迎修：网络空间不 是“法外之地”******

　　【乌镇声音】

　　北京师范大学法学院院长梁迎修：

　　网络空间不 是“法外之地” 。以网络安全法为核心的网络安全法律法规和政策标准体系 的形成，表明网络法治的“四梁八柱”基本确立 ，为确保互联网在法治轨道上健康运行提供了有力支撑 ，为推动网络空间综合治理，培育向上、向善 的网络文化发挥了重要作用 。

　　（光明日报记者卢璐 、王禹欣、王美莹采访整理）

　　《光明日报》（ 2022年11月10日 09版）

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元 ；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ；2022年9月上市 的G9车型价格保持不变 。

　　此前 ，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时，均增加了对于老车主的补贴方案 。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5、P7的用户 ，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养 。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过 ，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来 的最低价格 。受到价格下调 的影响，近两周以来 ，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。

　　同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额 。

　　湘财证券发布 的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争 。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过 ，1月为汽车销售 的传统淡季，叠加国补退出 、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示 ，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品、新技术，可能会推出相应的降价措施 。

　　目前，虽然车市承压，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强 的替代效应。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车 的市场。

　　随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整 ，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日 的价格调整后 ，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大 的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大的一块蛋糕 ，特斯拉带头的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求 ，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）