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2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******
2022全年汽车出口突破300万辆
我国成世界第二大乘用车出口国
本报记者 杨天悦
随着在新能源车电池 、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国产汽车品牌的国际竞争力持续提升，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示 ，去年我国汽车出口总量突破300万辆 ，超过德国的261万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国 ，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。
在全球减碳大背景下 ，汽车产业 的电动化趋势不可逆转 ，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车”。
新能源车成为出口增长点
自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年 ，中国汽车出口再次实现跨越式增长，交出一份亮眼的成绩单。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆 ，同比增长54.4%。其中，新能源汽车成为新的增长点。数据显示，新能源车去年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍 ；去年11月 ，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高 。
中汽协常务副会长付炳锋分析 ，中国汽车出口快速增长，除了得益于疫情之下海外供给不足，更重要的 是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起 的竞争优势。2018年至2020年间，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊 。近几年，在电动化和智能化浪潮带动之下，中国汽车出口实现跨越式增长，2021年首次突破200万辆 ，2022年突破300万辆，跻身世界第二大乘用车出口国。
在整车企业出口量榜单中，上汽集团、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆 、45.2万辆和27.1万辆的成绩位列前三 。其中上汽集团独占近3成 ，出口量同比大增51.48% ，创下历史新高 ；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性，去年全年交付超71万辆，同比增48%；奇瑞集团出口量达45.2万辆 ，同比增长67.7% ；长安 、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50% 的大幅增长 。
中汽协数据显示 ，全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中 ，我国自主品牌占据三席 。
持续性突破欧洲市场
一系列销量数据 的背后，既是我国自主品牌的崛起，也体现出全球市场对新能源汽车的普遍认可 。在全球减碳大背景下 ，中国汽车产业正借助电动化的大趋势实现“弯道超车”。
近年来 ，比亚迪、奇瑞、长城 、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年，比亚迪接连登陆日本 、东南亚、欧洲等市场 ，并获得德国租车公司10万辆新能源车 的大订单 。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场 ，并大手笔入股雷诺韩国，进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付 ，再次强化亚太战略。
与此同时，国产汽车出口市场也逐步扩张 。“2020年以前 ，沙特、孟加拉国、埃及等 是中国汽车出口的主要海外市场 。2021年汽车出口结构优化，海外市场主要集中在比利时 、智利、沙特等国家。随着新能源车大踏步走出国门，去年以来 ，欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场。”乘联会秘书长崔东树介绍 。
乘联会统计数据显示 ，我国前三大汽车出口市场分别 是墨西哥 、沙特和比利时，出口量均突破20万辆 ；紧随其后的英国 、智利和澳大利亚，也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破 ，使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固 。
电动化智能化更具竞争力
在中汽协副总工程师许海东看来 ，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力 的大幅提升。“在质量、外观 、操控性 、可靠性等方面 ，自主品牌的产品都不比合资企业差，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力 。”许海东说。
随着海外扩张步伐加速 ，自主品牌 的整体车辆质量标准也在与世界接轨 。去年以来 ，蔚来ES8、比亚迪Atto 、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级 。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求的主动和被动安全功能，包括额外 的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统 。
越来越多 的国产新能源车获得认可，体现出产品竞争力的不断提升。数据显示 ，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ，其中纯电动车均价为2.58万美元 。据法国汽车咨询公司Inovev预计 ，到2030年 ，电动汽车将占欧洲新车销量 的40% ，中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20% ，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为 ，随着产品竞争力逐渐提升 ，中国汽车出口已经步入新阶段 。
还记得《少林寺》经典画面吗？这位传奇老人走了……******
中新网北京1月17日电(记者 王诗尧)著名武术家、演员于海于1月16日去世 ，享年81岁 。
于海 是山东烟台人 ，1954年，年仅12岁 的于海拜七星螳螂拳大师林景山为师 ，学习正宗的螳螂拳 ，由此开启了他的武术生涯 。
李连杰(左)与于海(右) 。图片来源 ：电影《少林寺》截图出演传奇电影《少林寺》
成为李连杰“客师”
1982年，一部名叫《少林寺》 的电影，书写了一个“一毛钱一张电影票创下上亿票房” 的奇迹。电影开拍之初，导演一改过去选用职业演员的惯例，全部采用了具备武术功底 的专业人士 ，于海也因此被邀请参演了人生中第一个大银幕角色“昙宗大师”。
当时外界对于武术运动员出演电影颇为担心，认为他们并不懂得演戏 ，又如何能保证电影 的质量？但 是导演张鑫炎则一直坚持己见 ，他认为只有武术运动员才能真正表现出少林功夫的精髓 。
在此背景下，七星螳螂拳传人于海早早被剧组看中。最终，电影《少林寺》汇集了来自全国各地 的24名武术运动员，主演李连杰就是其中一员。
电影《少林寺》截图据悉，李连杰出演这部电影之前，还发生过一个有趣的小插曲 。当时17岁的李连杰因为在电影《塞外夺宝》的演员海选中落选，正生着闷气。虽然知道导演张鑫炎正在为《少林寺》挑选演员，但他仍不愿意见 ，最后还 是被运动队叫来面试，促成了这次合作。
电影里于海饰演的昙宗大师与李连杰饰演的小虎，二人 是师徒关系 。由此外界常把李连杰归为于海 的得意门生，他曾解释道 ：“其实我只 是他的客师，他 的启蒙老师是原北京武术队的教练吴斌。一个武术运动员会有很多的客师，但是启蒙老师却只有一个。”不过 ，于海补充说：“我教过李连杰螳螂拳和陈氏太极拳 ，他是个很刻苦 的孩子。”
于海参加节目讲述拍摄《少林寺》期间的故事 。图片来源：央视截图“没有影迷 ，就没影星”
武打演员不受点伤不出色
据《少林寺》副导演 、香港知名电影人施扬平透露，电影中每个演员都是武术指导，因此采用了“谁打谁编” 的原则 。这些具备真刀实枪功夫 的演员，集体为观众们呈现了一场场精彩绝伦的武术盛宴。鹰拳 、螳螂拳 、三节棍、九节鞭等中华武术绝学，在电影里轮番登场，最终使《少林寺》成为难以逾越的经典 。
虽然《少林寺》是于海拍摄 的第一部电影 ，但 是他依旧拿出全力以赴的武术精神完成拍摄 。他说，当初拍摄时间非常紧张，而片中 的马戏又很多，他便只用了两个上午 的时间练习骑术 ，便投入拍摄。
螳螂拳传人于海 。图片来源 ：央视截图影片中有一组于海在路上骑马疾驰 的镜头，当时他 的马速很快 ，拐弯时不巧被一棵杨树挡在了前面 ，正想收缰却已经来不及了 ，他 的身子平飞了出去 。出于本能，于海用两条胳膊护住了头部，但手臂却没能幸免：手腕、肘部脱臼 ，左手撞断 。
《少林寺》上映后掀起了观影热潮，于海也跟着人气大涨 ，此后又接演了《南北少林》《太极宗师》《新少林寺》等影片 。
电影《少林寺》动图越来越多影迷被于海精湛 的武术表演所震撼，对他表达喜爱之情 。渐渐地在一些公共场合 ，于海会遇到热情的影迷想要他签名、合影 ，即便当时他再累 ，也会一一满足影迷的要求。他说：“我永远记得 ，‘没有影迷就没影星，’‘盛名之下，其实难副’这两句话 。”
知名度的提升丝毫不影响于海对武打表演的态度，“有时伤病还没好 ，打上石膏还得打 ，原地打 、站着打。有时候站久了，脚肿得鞋都穿不进去 。”他说 ，“练武术 的就 是脑袋比较木，自己也跟自己较劲 ，一定要达到那个程度 。其实做武打演员 ，不受点伤、不受点痛是做不出色的。”
于海参加节目讲述拍摄《少林寺》期间 的故事 。图片来源 ：央视截图吴京悼念“老师一路走好”
网友不舍，分享童年回忆
1月17日凌晨，演员吴京发布微博悼念于海 ：“惊悉于海老师逝世，不胜悲痛。《功夫小子创情关》《太极宗师》《新少林寺》《少林武王》……仿佛还历历在目，于海老师一路走好 。”
吴京发微博悼念于海。于海与吴京曾合作多部影片，他也对这名后辈青睐有加，“我对吴京比较熟悉 ，这个孩子很刻苦，当年一起拍《太极宗师》的时候，我就很看好他。”
对于于海的离世，许多网友也纷纷发文与其告别。有网友称 ，自己小时候最崇敬 的功夫大师就是于海；也有人表示，他即使不 是主角依旧能给人留下深刻的印象 ，形容于海 的作用就好像 是顶梁柱，“有他当师傅 ，主角就会很有底气 的感觉” 。
网友悼念于海 。还有一位网友分享了自己的一段儿时回忆，他说，小时候电视台播放《太极宗师》 ，每晚一集，有一次他家里 的电视坏了 ，便去邻居家里看 。当时他看到邻居家 的姐姐正拿着日记本记主题曲 ，直到现在他还能想起当时的歌词“天已幕 ，月如初” 。他表示，一瞬间 ，这些画面仿佛就在昨天。
“练武之人就该有向强手挑战的勇气 。”虽然于海老师已经离我们而去 ，但是他秉持的武术精神仍将激励着许多人，在人生的道路上勇敢前行 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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