彩神彩票漏洞-彩神彩票客户端下载

专访台湾昆剧团团长洪惟助 ：30年两岸交流间 ，台湾昆曲从寂寞到勃兴******

　　中新社北京12月24日电 题：专访台湾昆剧团团长洪惟助：30年两岸交流间，台湾昆曲从寂寞到勃兴

　　中新社记者 李晗雪

　　近日“2022海峡两岸年度汉字评选”结果揭晓 ，“思”字高票当选 ，其推荐理由 是 ：疫情阻隔下，两岸异地相“思” 。聊及此字 ，台湾昆曲发展最重要 的推动者之一、今已年近八旬 的台湾“中央大学”教授 、台湾昆剧团团长洪惟助坦言，想念以往常见面常交流、彼此启发 的老友，也心念过去两岸昆曲交流 的热络 。新冠疫情下当面交流断了 ，是非常可惜的事。

　　“昆曲 的交流，从(20世纪)90年代开始到现在 ，非常好 。两岸互补有无 、互相扶持 ，没有彼此打压 、没有恶性竞争，我很希望这种情形能持续下去，也希望别的领域能学习我们昆曲 的交流 。”洪惟助说 。

　　1991年起，有感于昆曲之美及其在两岸 的寥落 ，洪惟助与台湾另一戏曲学者曾永义发起并持续主持六届“昆曲传习计划” ，邀请大陆昆剧团赴台表演 、录像、教学 ，前后长达10年之久。传习计划让昆曲在台湾生根抽芽、逐渐开花育果。为延续此计划的成果 ，2000年，在洪惟助带领下、以参与该计划的成员为基础，组成了台湾第一个专业昆剧表演团体“台湾昆剧团”(以下简称“台昆”)，并持续聘请大陆名师赴台教学 。此外 ，今日台湾各昆剧团 的主要演员及昆曲学术研究者，也多数参加过当年的“昆曲传习计划”。

　　“台湾昆曲这三十年 的发展 ，我蛮满意 的，虽然不 是百分之百了 。”老先生笑说。首先 ，台湾 的昆曲观众多了 。台昆常去学校作讲座 ，学生们都非常喜欢。演出后也有观众在反馈卡片上写 ，第一次来听昆曲就感受到其中之美，一定要再来看戏 。而台昆 的演出也获得了不少昆曲爱好者的慷慨支持。洪惟助认为，昆曲在台湾的传播比他预期 的还好 。第二是台湾昆曲专业表演团体从无到有，现已能够独立完成从剧本创作到定谱 、表演的整套剧目制作过程，“很不容易” 。

　　“昆曲传习计划”虽已告一段落 ，但此后两岸昆曲艺术人才依然往来互通，持续活络着两岸戏坛。例如近年大陆昆曲演员温宇航赴台发展 ，影响台湾同辈演员亦教导晚辈 ，洪惟助认为对台湾昆曲发展产生了很好影响。而洪惟助的儿子 、作曲家洪敦远在2016年由大陆昆山当代昆剧院作为台湾优秀青年昆曲人才引进 ，洪惟助表示，很支持儿子 ，这是不错 的学习机会。

　　2020年昆山当代昆剧院推出 的原创昆剧《描朱记》，正是由洪敦远担任唱腔设计 。遗憾 的是 ，演出时洪惟助父子都在台湾 ，因疫情无法应邀观看演出。洪惟助还谈道 ，原本与北方昆曲剧院有合写剧本演出 的计划 ，也因疫情停顿，希望疫情赶快过去。

　　回顾以往两岸昆曲界的合作 ，洪惟助如数家珍 。浙江昆剧团与台湾昆剧团共同打造新编昆剧《范蠡与西施》并在两岸演出，北方昆曲剧院赴台演出昆剧《红楼梦》……洪惟助称 ，约在2005年至2013年间，他每年都推动两岸合作在台举行大型昆曲演出，“那时候可以说是‘大交流’” 。

　　“很多事情都要长久地努力。我(20世纪)90年代就想成立一个昆曲博物馆 ，但2017年才在‘中央大学’实现 。”老先生说 。

　　今年10月，洪惟助的老友曾永义离世。洪惟助说：“在我们那一辈，台湾研究戏曲的人并不多，好像就我们两个人做得比较多 。但后来我们带出了很多学生 ，尤其曾永义 ，他教的学生很多 ，大多继续从事戏曲相关工作 。他的学生又带学生……”洪惟助自叹冲劲不如从前，他非常期待有台湾年轻人接班 ，继续做昆曲传承工作。(完)

新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******

　　新华社厦门1月10日电题：厦门北站 的巾帼“水总管”

　　新华社记者颜之宏

　　1月9日凌晨4点多 ，天还没亮 ，厦门 的微风带着阵阵寒意 ，尚有倦意 的汪美端已经起床 。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上 。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份，那就 是这座繁忙高铁站 的“水总管”。

　　什么 是“水总管”？通俗地说，无论 是普速列车还是高铁动车 ，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带 的水箱中 。由于给水员要在列车停站 的极短时间内人工完成注水操作 ，同时还要确保自身在股道上的作业安全 ，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管” 。

　　1月9日，注水完成后 ，汪美端确认列车水箱水位 。新华社记者颜之宏 摄

　　“G2380列车进站，给水员请加水 。”9日5时30分，对讲机里传来指令 ，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌 。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管，随后快速插入列车水箱 ，拧开龙头 ，随着“哗”的一声响动 ，自来水喷涌而入 ，水箱 的数显水位表读数开始跃动。

　　“G2380加水完毕 ，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后 ，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车。在一阵鸣笛声后 ，列车缓缓出站 。

　　1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄

　　春运期间 的厦门北站异常繁忙，需要加水 的列车数量从此前 的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟 。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组 是16节 ，而普速列车有18节车厢，这意味着给水员们 的工作量将在这几天翻番 。“忙点儿好，忙就 是我们铁路人 的‘年味儿’ 。”汪美端说 ，今年是“新十条”实施后的第一个春运 ，也 是她担任给水员以来的第一个春运。

　　2022年9月 ，年近四十 的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作 的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来 ，汪美端 的大女儿去年9月步入高三 ，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新 的作息规律，处在青春懵懂期 的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌 ，你能做到的 ，妈妈也能做到 ！”就这样 ，母女俩定下了一年之约 ，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。

　　1月9日 ，列车停站后，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄

　　厦门北站 的26名给水员 ，一半由女性组成，今年已经53岁 的王彩龙也是其中的一员 。“有退休工资 、有房租收入 ，还乐于做又苦又累的给水员。”这 是同事们对王彩龙 的评价。

　　四年前，已经做奶奶 的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好 ！”

　　1月9日 ，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄

　　对给水员来说，晴天时 ，列车扬起的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业 ，不一会儿就会浑身湿透。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起的风快速带走股道上 的热量，寒意袭来 ，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……

　　在今年的返乡途中 ，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）