(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题 :复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点 ,经过3小时车程,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ,站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里,开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳 的 !”他笑着说 。
1个多小时后,彝族青年拉冲坐上同一列动车 ,向400多公里外的成都疾驰而去 。春节临近,这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露 ,随着新成昆铁路全线通车 ,公司在成都 的演艺业务多了起来。
2023年春运 ,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠 ,成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间,由10多个小时缩短至3小时,造就了成都与大凉山的“双向奔赴” 。
列车上 ,遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ,26岁 的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说,这条铁路全线通车好几天后 ,仍不敢相信 ,“像做梦,因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ,以前的慢火车太慢了。”
吉克日古所说的“慢火车”, 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来 ,它 是中国西南山区 的物流大通道 。开行于这条铁路上的绿皮火车 ,是彝族娃娃们 的“校车” ,也是彝族百姓 的“赶集车” ,更连接着山外的世界 。
“以前坐老成昆铁路到成都 ,要十几个小时,雨季经常断道,很不方便 。”吉克日古说 ,随着时速160公里的新成昆铁路全线开通,大凉山多了一条对外大通道,“外面的人更方便进来了解凉山 ,彝族人走出大山也更容易。”
对成都市民姜亮来说 ,新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ,很早就想来西昌晒太阳 ,但太折腾。”他说 ,复兴号把大凉山和成都连接了起来 ,使“好耍” 的成都人到西昌旅游成为一种日常,“周末想走就走” 。
成都人涌入大凉山,给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿 的林帆说,自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ,酒店几乎每天满房,绝大多数客人来自成都 ,春节假期也早已订满。
这场“双向奔赴” ,对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地 ,出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说 ,意味着更多 。
“大山外 的人能进来,大山里 的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来 ,虽已摆脱贫困,但对彝族人来说 ,“这是一条通向更广阔的世界 的路”。
长期在凉山表演的拉冲感触更深 。“以前去成都表演,火车慢,汽车堵,飞机贵 。现在3小时动车直达,超级方便。”这位23岁 的彝族青年,今年可能将第一次在成都过年 ,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活,他眼里闪着光。
新成昆铁路 的受欢迎程度,从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露 ,通车以来一直是“春运状态”,每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员,需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者 ,通车以来,很多彝族乡亲好友问他,“日古,我怎么买不到票?你能帮我买到吗 ?”
从小在彝族村落长大的吉克日古,求学时常乘坐慢火车,正是看到制服笔挺 的列车员,才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他,知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃 ,“好好读书 ,像吉克日古一样 ,长大后去大山外的世界 。”(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)