台湾民众何以摆脱“用电的烦恼”?******
新华社台北1月18日电(记者赵博 、黄扬)最近,台湾电力公司(以下简称“台电”) 的一则提示成为热门民生话题。提示说,春节假期工厂停产、公司歇班 ,用电量减少 ,流经地下电缆 的电力大幅降低 ,电缆产生大量无效电力灌至系统 ,造成电压可能升高逾一成,因此呼吁民众外出要拔掉插头,避免家中电器设备烧损故障 。
春节年年有 ,为何今年要特别提示“拔插头” ?专业人士及舆论指出,其实问题在于风光电等不稳定电力在台湾总电力系统中的占比上升,让电压变得不易控制 。
近年来,台湾当局大力发展再生能源发电 。据《联合报》报道,冬季风力发电旺盛、光伏发电效率趋佳 ,使得今年春节期间风光电在全台总电力系统中的占比可能突破30%。
新竹清华大学工程与系统科学系特聘教授李敏表示,当再生能源发电量过高时,发电和用电的动态平衡会出现波动,影响电网稳定性。电压上升不仅可能导致烧坏电器,还可能造成电线起火 ,成为公众安全问题。
《风传媒》专栏文章分析 ,当局不遗余力发展绿电 ,再生能源发电过剩时 的储能设施却没有及时跟上 。目前的法令又不允许电力公司弃再生能源,于是只能让电压上升 。
“配套不足下,民进党离岸风机一支一支插,光电板一片一片种,不只破坏海岸、鱼塭,产生一大堆官商勾结 的黑金利益,弄了半天 ,供电还不稳定 。”有岛内资深媒体人在社交媒体上发文说 ,辛苦了一年 ,春节好不容易放个长假出远门,还得为家中电器提心吊胆。连供电都不稳定 ,怎么过好年 ?
如果说电压不稳定是台湾民众新近的烦心事 ,那么,停电无疑 是徘徊在人们心头的沉重苦恼。
从2017年“8·15大停电”到2021年5月连续两次大停电,再到2022年3月殃及逾500万户 的全台停电 ,以及2022年7月无预警停电频发,电力紧缺越来越成为困扰台湾产业发展、影响民众生活的“紧箍咒” 。
据岛内媒体报道,第二核电厂2号机将在3月中旬停机 ,用于递补进入岁修的大潭7号机的燃气机组却受疫情影响工程延宕 ,无法按时并网测试 。因此 ,今年春季恐怕供电吃紧 。
尽管台当局经济主管部门负责人保证“努力进行调度”,民众还是忧心忡忡 ,生怕苦不堪言 的大停电“又来几遍” 。连台电也无奈表示 ,届时只能祈祷老天爷帮忙 ,“天气不要太热” 。
台湾供电系统以备转容量(即当天实际可调度的发电量扣除使用后剩下 的余量)作为电力盈缺指标 。当备转容量率低于6% ,就会亮起象征“供电警戒”的橙色灯号,介于6%至10%之间,则为象征“供电吃紧”的黄色灯号。
《风传媒》引述台湾“中央大学”讲座教授梁启源 的分析指出,近年再生能源包括太阳光电 、风力发电等执行率均打折扣 ,燃气电厂则有供气不足 的问题 ,未来三年岛内供电系统 的备转容量率预计均在10%以下 。
他还说,由于再生能源发电占比增加 ,夜间没有太阳无法发电 ,预计未来夜间的电力供应容易发生缺口,备转容量率恐将低于3%。只要有一部大型机组故障,就会发生大停电 。
让民众不断承受“用电 的烦恼” ,究竟是谁 的错 ?此间舆论指出 ,“非核家园”能源政策难辞其咎 。
“非核家园”被称作民进党的“神主牌” ,民进党2016年上台后不久就在台立法机构通过相关法案规定,全面优惠绿电发展,电商的发电配比必须符合能源政策目标(天然气50%、燃煤30% 、再生能源20%),同时在2025年前彻底关停核电 。
事实证明,这个能源转型计划让台湾吞下了发电成本暴涨、空气污染加重等种种恶果。尤其 是明知主要依靠进口天然气等燃料火力发电,民进党仍加码喊出“电价冻涨”的政治口号 ,导致台电亏损严重 ,2022年亏损高达2675亿元新台币(约合598亿元人民币) 。
不久前,民进党当局又推出新的“减碳目标” ,计划2030年电力配比调整为“523”,即燃煤降为两成 、再生能源提升到三成 。
对此 ,《中国时报》指出,如果相关配套做得不足 ,再生能源大量并网可能造成系统惯量不足 ,电网频率失衡 ,导致跳机停电风险 。台湾大学电机工程学系特聘教授刘志文分析说,唯有建好“三道防线” ,包括加严再生能源并网技术规范 、调整电能控制系统、增加储能设施与需量反应 ,才能有效降低绿能并网冲击。
春节一天天临近,业界和民众都期待新 的一年景气好转 ,诸事顺遂 。然而 ,民进党当局耽于“口水”保证,却不知检讨和修正能源政策,台湾社会“用电的烦恼”恐怕仍将挥之不去 。(新华网)
新德里成为2022年印度空气污染最严重城市******
新华社新德里1月11日电(记者 赵旭)印度中央污染控制委员会10日公布的报告显示,据印度国家清洁空气计划监测 ,该国首都新德里成为2022年全国空气污染最严重城市 ,细颗粒物(PM2.5)全年平均浓度达到安全上限的两倍多。
报告显示,2022年新德里的PM2.5全年平均浓度为99.7微克/立方米,达到该国设定 的安全上限40微克/立方米 的两倍以上。2022年印度空气污染最严重的10个城市还包括法里达巴德 、加济阿巴德、巴特那、穆扎法尔布尔、诺伊达等,这些城市大多集中在恒河平原地区 。
2022年入冬以来 ,新德里空气质量开始急剧下降 。印度中央污染控制委员会发布 的数据显示,11月3日新德里的空气质量指数就已超过400 ,达到印度空气污染评判标准 的“严重”级别。此后两个多月内 ,新德里空气质量指数始终保持在300至400左右,最严重时超过600。印度媒体报道说 ,严重 的空气污染往往持续整个冬季 ,发生在新德里等城市 的空气污染不仅造成大批市民患上哮喘等呼吸道疾病 ,每年还引发不少死亡案例。
印度联邦政府于2019年启动国家清洁空气计划,提出到2024年将102个城市空气污染水平在2017年基础上降低20%至30% 。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)