从“水运”悠长到轨道茫茫 :江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日,2023年江苏省两会在南京召开 ,代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨 。其中 ,新一年江苏省将如何“行”稳致远,引发了代表委员们的热议。
刚刚过去的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”,全年完成交通建设投资1820亿元 。目前,江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ,沪苏通 、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ,隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通 ,徐连 、盐通、宁淮、南沿江 、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ,高铁运营里程达2212公里 、居全国前列 ,“轨道上的江苏”主骨架基本形成 。
施工中的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出,2023年 ,江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系,高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元 ,同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里 ,加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽 。
“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙 ,夜泊秦淮近酒家。”自古以来,凭借长江、淮河、大运河等河流穿省而过的优势,江苏航运发达,留下了无数脍炙人口 的名篇佳句。截至2022年底,江苏全省干线航道达标2488公里,千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。
2023年 ,江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设,优化提升内河水运设施网络,加快实施淮河入海水道二期等工程 ,开工建设宿连航道二期工程,打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达 ,江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期 ,江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里,旅客们可以逛园林 、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间 的厨艺比赛 ,“高速旅游长廊” 的不断延长,带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍 ,2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽。条条大路通江苏 ,江苏货物运四海 。“走得更远”一直是江苏 的目标 。
如今 的高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄近三年来 ,江苏开行 的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大 。据南京海关统计,2022年 ,江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱,同比分别增长9.6%、11.5%,两项指标均创历史新高。江苏省政协委员、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ,将中欧班列延伸为多方向的国际班列,持续挖掘沿线国家“新奇特”商品,搭建洽谈平台 ,鼓励更多优质商品引进来 ,优化进口大宗商品通关 、监管新模式,创新国际进口贸易机制 ,降低货物入境运输成本 ,从源头扩大回程货源 。
除此之外 ,江苏还追求“走得更高科技”。2022年 ,江苏省提出到2025年 ,建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链,落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ,培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业 ,打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ,车联网基础设施实现跨区域规模覆盖 。
根据工作计划,江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ;省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定。江苏省人大代表 、T3出行首席执行官崔大勇表示 ,公司作为江苏本土企业,正在智能网联 、智慧交通 、数字科技、自动驾驶等维度持续发力 ,目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ,并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据 。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等 ,共同打造国家级数字智慧出行平台,实现产业链协同发展 ,为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)
春运回家 ,这类消毒液不能带上高铁!****** 酒精消毒液、喷剂、喷雾 是群众常用的消毒用品 2023年春运即将开始 返乡旅客乘坐高铁 、动车 、火车时 这些含酒精的消毒用品能通过安检 携带上车吗? 太原铁路公安局太原南车站派出所 安检大队大队长郭琳提示广大旅客 根据国家铁路局、公安部发布 的 “关于公布《铁路旅客禁止 、限制携带和托运物品目录》的公告” 第一条“禁止托运和随身携带的物品” 第四款“易燃易爆物品”中 明确将“酒精”列入禁止目录
旅客在旅途中如有消毒需求 可使用消毒湿巾、消毒棉片等替代 需要注意的是 消毒凝胶属于 “含易燃成分的非自喷压力容器日用品” 在安检中是“限制随身携带的物品” 因此每位旅客限带1件 而且单体容器容积不能超过100毫升 来源 :新华社 记者 :赵阳 报道员 :吴铁强 、麻明磊
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