“数字基础设施:互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行******
加速推进数字基础设施融合创新发展
——“数字基础设施:互联互通与创新发展”论坛在浙江乌镇举行
随着全球新一轮科技革命 的加速演进 ,和全社会数字化转型的加快推进,数字基础设施 的发展对于经济社会的高质量发展日益重要。
10日,2022年世界互联网大会乌镇峰会“数字基础设施 :互联互通与创新发展”论坛召开 ,中外嘉宾通过主旨演讲、尖峰对话、圆桌派等环节 ,畅谈数字基础设施的融合创新发展 ,从标准 、技术 、建设等多个角度提出建议,并分享各自 的创新理念和实践 。
“数字基础设施:互联互通与创新发展”论坛现场 。光明网见习记者 刘昊摄
数字基础设施不仅包括新一代信息基础设施 ,还包括应用5G、千兆光网 、人工智能等新技术赋能传统行业数字化转型 的融合基础设施。
国际电信联盟(ITU)电信标准化部门第十七研究组顾问官杨晓雅说 ,人类社会正加速向数字化转型,作为数字经济 的底座,数字基础设施 的重要性已经成为广泛共识,基于标准规范 的互联互通和不断创新 的技术迭代是数字基础设施发展 的必然要求 。
随着社会对算力需求的快速激增 ,算网协同有力支撑着企业上云、用数、汇智 。
在中国工程院院士邬贺铨看来 ,目前云网融合的现状并不理想 ,因为云跟网是独立建设 ,其本身 的标准 、技术不一样 ,运营主体不同 。
邬贺铨谈到,云网和算网融合促进产业链互利共赢 ,在加速推进云网和算网融合上,不仅要充分发挥IPv6抓手作用,推进云网和算网融合的标准化及开发工作,还需要开展管理体制与商业模式研究。
作为数字基础设施建设运营服务商,中国电信副总经理李峻说 ,融合 是数字基础设施发展的必然趋势,中国电信将以融合为出发点 ,持续夯实云网融合数字基础设施底座 ,构筑协同、赋能 的新发展格局 。
据了解 ,中国铁塔成立八年来深入贯彻落实网络强国 、数字中国战略 ,持续深化行业共享和协同发展 。
中国铁塔副总经理刘国锋介绍 ,5G商用以来 ,中国铁塔累计承建5G基站160万个 ,其中97%以上通过共享存量资源实现 。
发展数字基础设施,标准化至关重要 。对此 ,中国通信标准化协会理事长闻库说 ,只有建立标准才能够实现基础设施互联互通 ,实现不同领域 的上下连接 。
当前,全球疫情反复延宕 ,经济形势不容乐观。“但在这样 的情况下 ,5G 的发展脚步没有停下来 ,其中贡献最大 的是中国运营商。”全球移动通信系统协会(GSMA)大中华区总裁斯寒说,GSMA通过促进技术 的发展和互联互通,来推动整个数字社会和数字经济 的发展 。
为推进数字基础设施发展,迎接数智未来,各方在积极探索。其中 ,中兴通讯高级副总裁、政企业务总裁朱永涛建议,在基础设施方面 ,要重点探索在智慧城市、交通 、金融以及一些垂直行业的数字化发展新路径。
思科从1994年进入到中国,已经服务中国30多年 。“面向未来 ,思科希望自己 的创新技术和解决方案 ,能为中国的现代化发展作贡献。”思科大中华区首席架构师蒋星介绍 ,思科希望通过对数据的可视性 ,和基于人工智能的数据分析,给客户一个自动化响应 ,从而提升客户从通信到应用、从云到端 的体验。(光明网记者 孙满桃)
杭州大运河畔开通一新隧道 系浙江省首条双层隧道******
中新网杭州1月17日电 (王题题 鲍圣慧)1月17日 ,位于浙江杭州大运河畔的双层隧道——丽水北路(石祥路-谢村路)正式开通 ,系浙江省首条双层隧道。
据悉 ,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道位于杭州拱墅区运河新城单元 ,南起石祥路,北至谢村路,全长约1085米 ,双向6车道 ,为杭州城市次干路。
其中 ,隧道一层为双向2车道,主要用来和运河湾区块内 的地下空间连通 ,服务运河湾区域 ,为机动车的进出提供便利 ,尽可能实现“人车分流”,最大程度降低对周边地块景观的影响,提升运河湾整体品质;隧道二层则为双向4车道,承担杭州城市隧道功能 。
丽水北路(石祥路-谢村路)隧道的地下二层隧道内 杭州市商旅运河集团 供图不同于单层隧道项目的工程建设 ,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道项目的承建方 ,运河建设管理公司工程二部负责人施军伟告诉记者 ,该双层隧道在工程建设上存在诸多挑战 。比如该隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段,因此在施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁 ,保证过往运输船只顺畅 。又如该隧道工程需下穿上塘高架桥 ,因此需对上塘高架桥进行多方面保护措施,保证桥体稳定和桥上行车安全。得益于相关部门的指导支持 ,顺利完成施工任务。
记者了解到 ,虽然丽水北路(石祥路-谢村路)隧道都已建设完成 ,但鉴于主要用途不同,当天开通 的 是该隧道 的地下二层隧道 ,限速50公里/小时。
中间两个洞口 是地下二层隧道出入口,两侧 是地下一层隧道出入口 杭州市商旅运河集团 供图至于该隧道 的地下一层隧道何时启用 ?施军伟表示,目前,该隧道两侧很多地块都还在开发建设中 。而地下一层隧道主要服务于规划中 的运河湾综合体,将用来连通周边地块 的地下空间,计划在运河湾综合体建成后作为配套工程同步启用 。
“今后随着居民、商业入驻运河湾综合体,该双层隧道 的利用率也会进一步提高 。以后大家开车过来 ,可以通过地下一层隧道直达运河湾综合体 。”施军伟兴奋地说 。
同时,他也相信 ,丽水北路双层隧道全部开通后,将成为运河新城区块内贯通南北的核心道路,将打通管家漾南北两侧 的道路,将为南北向车辆通行增加新路线,也将为大运河滨水空间项目 的开发建设提供交通方面 的更好支持 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |