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美媒 ：美军舰去年穿过台海次数降至四年来最低******

　　【环球时报综合报道】美媒数据显示，去年一年，美军舰穿过台湾海峡的次数，降到4年来最低。

　　据美国彭博社7日报道 ，美国第七舰队去年共派出9艘军舰通过台湾海峡 。最近一次 是在5日，台美军方称 ，美海军第七舰队“伯克”级导弹驱逐舰“钟云号”5日通过台湾海峡 ，是今年首次公开纪录。台“国防部”当时表示，美驱逐舰 是由南向北行驶。对此 ，解放军东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示 ，东部战区组织兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，一切动向尽在掌握。

　　彭博社 的数据同时显示，美国海军2022年全年在南海进行了4次航行行动 ， 是6年来最少的一次。彭博社称，针对相关数据的询问 ，五角大楼目前没有回应。

　　彭博社表示 ，美国海军减少活动 ，与大陆方面在台海周边 的军事行动次数增加形成强烈对比。根据台“国防部”每日实时军事动态统计，可知2022年共有3445架次解放军军机在台海活动 ，日均9架次。彭博社声称 ，减少通过台湾海峡或南海的航行次数 ，是美国消除两国摩擦 的一种方式。

　　去年6月，中国外交部发言人汪文斌在记者会上回应外媒时明确表示，根据《联合国海洋法公约》和中国国内法 ，台湾海峡水域由两岸的海岸向海峡中心线延伸，依次为中国 的内水 、领海、毗连区和专属经济区 。中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权 ，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利 。他表示，国际海洋法上根本没有“国际水域”一说；有关国家声称台湾海峡是“国际水域”，意在为其操弄涉台问题、威胁中国主权安全制造借口，中方对此坚决反对。(李耀）（环球时报）

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了。

　　近日，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价 ，涨价幅度在2000元至20000元 ，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要 是受到全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响的原因 。

　　涨价背后 ，4S店内 的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海 、广州等多地 的宝马4S店，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的是，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了，但店内也有优惠活动，力度还挺大 的 。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期 的金融政策优惠，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说 。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元。

　　宝马方面3日对中新经纬表示 ，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时 ，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例 ，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本 的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马 是传统的豪华燃油车品牌，有稳定 的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象 ，以此带动增加销量 。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策 的放松 ，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能是出于利润考量。此外，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力 。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车 。较2021年846237辆 的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的是 ，BBA阵营中 的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2%。

　　章弘认为，BBA的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保 ，消费信心不足，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望的情况。

　　张翔则认为，BBA销量下滑 的背后 ，是新能源造车企业的入局，长期被宝马 、奔驰、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到 ，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人、董事长 、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来 的竞争对手非常明确 ，就 是油车。“虽然离BBA油车有点距离，但是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说 。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然 的趋势 。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言 ，技术、研发 、生产 、利润都会更高一些 ，更能在资本市场中打造高水准的企业形象，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象 ，而新能源汽车 的一大特点 是“智能网联” ，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日 ，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间 ，全尺寸 的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间 ，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间 ，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元 的价格区间 ，不会有20万元以内的车型。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化 是一个非常宝贵的机会，这正好也是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化 、智能化、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向 ，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业的营销理念 、周转能力也 是造车新势力难以比拟 的优势 。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎 。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）