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贵州遵义电厂社区——文明创建点亮夜经济******

　　傍晚时分 ，位于贵州遵义市红花岗区迎红街道电厂社区老电厂内 的小野马城市营地里，亮起了氛围灯，燃起老式围炉 ，烤地瓜、烧烤、火锅等美食在折叠桌上铺散开来 ，精致悠闲的氛围感吸引了不少市民前来露营。

　　“冬天用围炉烤地瓜既传统又能取暖，氛围很棒，而且里面环境很好 ，非常适合与亲朋好友小聚。”家住电厂社区的王女士说，“这里 的变化很大，以前的环境很不美观，现在打造成一处网红打卡地 ，不仅提升了城市颜值，还让市民在工作之余有了一个新的休闲去处。”

　　今年6月 ，小野马城市营地抓住露营热度升温 的机遇应运而生 。而在此前，这里是被闲置了几年的建筑工地员工休息区 ，多是坑坑洼洼的地面 、乱停乱放的车辆、摇摇欲坠 的工棚 。

　　“在整治社区环境，巩固提升文明城市创建成果的过程中，如何盘活这几十亩地 ？我们与社区干部 、居民代表商议，决定发展夜经济。”电厂社区党支部书记、主任简柱军说 ，确定了发展业态布局后，小野马城市营地率先入驻 ，丰富的产品业态、精细化设计的景观绿化、规范 的门店管理，在带来烟火气的同时，也把城市一角装点得井然有序 。

　　“营地以盘活城市闲置土地 、激发周边消费活力、部分盈利反哺社区为主要运营模式，从而实现互利共赢。”小野马城市营地负责人杨熙雯介绍 ，营地设有30多个帐篷 ，日均接待游客300人左右，根据节日特点 ，适时推出民俗相关或节日专享等主题活动，并利用周边闲置资源开发“网红车摊”，进一步打造消费新业态 ，为大家提供更多更优质的消费体验。

　　城市闲置地变成夜经济新载体 ，不仅能激发消费活力，促进经济发展，也带动了居民就业。据介绍 ，小野马城市营地最多时有30多名员工 ，大部分为周边居民 。“我在营地负责采购，一个月能拿4000多元工资，离家又近 ，比在外面打工要好得多。”电厂社区居民李汝筠在营地工作了半年，对工作很满意 。

　　“以文明创建点亮夜经济 ，让消费更好地拉动经济，就是我们的工作目标 。”简柱军说 ，社区还将科学规划场地布局 ，新建停车场，招商引进餐饮商家，丰富经营业态，规范夜经济集聚区域管理，让城市烟火气与文明同行 ，促进城市活力提升，推动辖区高质量发展。（人民日报 本报记者 汪志球 黄娴）

“反向春运” ：阖家团圆就 是幸福年******

　　【春运进行时】

　　“明天开始我就不点外卖了。这张小餐桌终于能放一些父母做 的美食了！”今年春节前夕 ，已经在北京工作6年的王冰柯终于如愿让父母答应从老家云南大理来北京过年 。帮父母买完机票后，王冰柯就开始打电话约保洁 ，“平时工作比较忙，没好好收拾过家，过年前要来一次大扫除，干干净净迎接父母到来”。

　　提到春运 ，在许多人的习惯认知里就是节前集中回乡 、节后扎堆返城 的人口“大迁徙” 。但如今 ，随着人们思想观念的转变，像王冰柯父母这样 的“反向春运”旅客越来越多。“反向春运”也被称为“反向团圆”， 是指年轻人将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年 ，节后再返乡。这一新潮的过年方式，子女可以不用顾忌放假时间 、高速拥堵、票价高昂等因素 ，既可以尽到孝心，又能一家人团圆 。

　　王冰柯告诉记者 ，作为常年在北京工作的外地人，过年的首选肯定还 是回老家。但他家离北京比较远，春节假期掐头去尾在家也待不了几天 ，回大理 的经济成本 、时间成本都较高 ，所以今年王冰柯决定让父母来北京一起过年，顺便也可以带父母去北京周边的景点转转。

　　“就拿机票来说吧 ，如果我大年二十九或除夕从北京回大理 ，机票加税费需要2600元，但同时间段从大理飞北京的航班一张票只要不到600元，这样算起来父母两人往返机票加起来还不如我自己 的一张单程票贵。”王冰柯表示，另外 ，春节期间大理 的游客非常多，物价也随之上涨 ，在老家过年真不如在北京过年划算 。

　　某旅行网站发布 的2023春运出行预测报告显示 ，北京 、上海 、广州、深圳 、杭州等大城市是今年“春运”的热门目的地，和常规意义下 的热门航线相比，“反向春运”热点航线票价折扣力度非常大 ，票源也十分充足。与此同时，铁路部门也扩大了非高峰方向票价折扣优惠列车范围 ，为“反向春运”旅客提供了价格更加低廉 的选择 。

　　北京交通大学教授张晓东指出 ，“反向春运”这种现象 的出现是多方面因素共同作用而成 的。在客观上有春运运输资源倒挂的因素，一票难求的情况下，一些人开始反其道而行之，换一种过年团聚的方式。在主观上也折射出公众理念 的转变，随着社会 的发展，故土难离 的观念逐渐淡化 ，越来越多的人开始认同，只要家人聚在一起 ，在哪里过都 是团圆年 。

　　此外，“反向春运”客流 的增长 ，除了观念上 的转变外，也和人口构成不无关联。中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长赵一新表示，春节 的意义在于一家人团圆 ，上代父母往往养育了多个孩子，所以这些孩子们共同回到父母身边 是团圆 的基本模式。但如今独生子女比例很高，这类家庭中不论 是孩子回到父母身边，还 是父母来到孩子身边 ，对于团圆本身来说意义相同 ，所以许多这类家庭对于“回家过年”和“反向春运”都抱着开放 的态度 。

　　就交通运输的特性而言，南来北往、满载而归应该 是其运力均衡配置和利益最大化 的理想境界。交通运输部运输服务司相关负责人表示，交通运输部门对“反向春运”机票车票 的打折优惠 ，就 是其对乘客积极填补这种运力空档的一种经济引领，假如“反向春运”成为更多旅客 的过年选择，受益的将不只是交通运输企业 ，更可不同程度地提升乘车者出行舒适度。

　　“平常因为工作忙 ，和父母的沟通就是打打电话 、发发视频 ，对于父母而言，过年期间 的团聚可能 是他们一年中最大 的期待。”王冰柯说 ，不论是正向还是反向，也不论是在老家还 是大城市，只要能够阖家团圆 ，就是一个幸福年。

　　(本报记者 訾谦)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）