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名为奖励 、实为门槛？跑单奖励让骑手陷入不停接单困局******

　　看似“跳一跳就能够着” ，实则掉进“连环套”

　　跑单奖励让骑手陷入不停接单困局

　　专家建议，平台算法设计应更人性化 ，保障骑手身心健康

　　本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点，阿峰送完了最后一单外卖。回家打开软件后，他看到了上月跑单收入的最终数据 ：1月共收入15401.36元，其中活动奖励收入3342.6元 ，占比近22% 。

　　春节前后，多名外卖骑手向记者反映 ，跑单数量越多，获得活动奖励 的机会越大，赚取的奖励金额也越高 。但名为奖励 、实为门槛 的设置 ，也使骑手陷入不停接单 的劳动困局 ，甚至产生安全隐患 。

　　“平台 的活动每个月都不一样，但都 是需要完成不同门槛 的配送任务才有奖励 ，总之就 是要多跑单 。”据阿峰介绍 ，他1月31日参加了早中晚三个时段 的“跑单礼”活动 。按活动规则，阿峰在9点~15点跑单 ，完成9单奖励21元 ，完成21单奖励59元 ，完成27单奖励87元，完成33单奖励126元 。为得到最高奖励，阿峰在该时段跑满了33单获得了126元，但此时他已经7个小时没吃饭了。

　　由于完成任务量按接单时间计算，有骑手为了接够活动时间段内的单量，还会冒险接单 。“有时时间快截止了，单量还没满足奖励门槛，有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单 。”阿峰说，还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了，也要先接单，就是为了凑够单量，但这样会引发道路危险。

　　实打实的奖励数字，对骑手而言 是有效 的激励，却也给他们带来苦恼 ：一旦某段时间跑单量下降，不仅影响当时收入，还会对后续收入产生影响 。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时，阿峰 的每单奖励有时为1.2元 ，有时却只有1元。“如果上周送单少，骑手等级就会下降，奖励也就下降了。”阿峰解释说 ，想要维持高等级，多接单、多送单就少不了 。

　　中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为 ，平台推行 的跑单奖励活动 是一种用工管理手段 ，但并非可持续 的方式 。这种额外激励 ，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理 ，这就无形中延长了骑手的劳动时间，长时间高强度的工作，增加了骑手身心健康 的风险。

　　阿峰也坦言，跑单奖励活动更像 是一串甜蜜 的“陷阱”：“就像一个连环套 ，跑够了第二档奖励 ，就想着再够上第三档奖励，慢慢就越接越多 。全部都想拿最高奖励 的话 ，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃。”

　　“不可否认 ，跑单奖励活动对于增加骑手收入、激发其工作积极性具有积极影响 ，但骑手应根据身体情况选择合适 的工作量，不要把获奖励看作是必须完成 的任务 。”郭元凯建议，平台应将算法设计得更加人性化，保障骑手的身心健康。

2022—2023冰雪季游客量预计超3亿******

　　本报讯（记者李志刚）近日，中国旅游研究院发布《中国冰雪旅游发展报告（2023）》。报告预测，在本地市场消费潜力持续释放和远程冰雪游复苏下，预计2022—2023冰雪季我国冰雪休闲旅游人次仍会超过3亿 ；“十四五”末期 的2024—2025冰雪季我国冰雪休闲旅游人次有望达到5.2亿 ，我国冰雪休闲旅游收入将达到7200亿元 。

　　报告显示，冰雪旅游正在从“有没有”向“好不好”转变 ，我国冰雪旅游市场进入扩容提质并重新阶段。北京冬奥会的成功举办激发了广大群众参与冰雪旅游的热情 ，2021—2022冰雪季我国冰雪休闲旅游人次为3.44亿 ，冰雪休闲旅游收入为4740亿元，实现了跨越式发展。冰雪旅游振兴 的信心正在恢复，冰雪经济复苏按下快进键。参与调查 的消费者中 ，64%有计划进行冰雪休闲旅游活动 ，60.3%表示，会增加今年参与冰雪休闲旅游的次数。

　　报告还显示，冰雪旅游投资持续火热并呈现新特征，如注重效率、社会资本主导 、“三北地区”投资回流、度假型综合型项目最受青睐、基础设施投资稳定等。2018—2022年，我国冰雪旅游重资产项目的总投资规模超过1.11万亿元 。冰雪旅游正从初期行业培育向产业生态体系构建转变 ，“冰雪国潮”引领我国冰雪产业向链条化 、集群化 、全球化发展 。截至2022年底，全国共有境内注册冰雪相关企业近9000家 ，其中 ，2022年新增注册企业1460家 ，同比增长20.1% ，增速已基本恢复到疫情前水平。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）