浙江如何让城乡百姓“住有宜居” ?******
图为临平门户客厅艺尚小镇城市新区风貌样板区 。浙江省风貌办供图
中新网杭州1月9日电(张煜欢)近五年来 ,浙江全省城镇化水平稳步提升 ,城乡融合不断加快,常住人口城镇化率达73%;城镇人均住房面积增长至47.9平方米 ,城镇住房保障受益覆盖率达22.6%;率先在省域层面实现生活垃圾“零增长 、零填埋”,率先全面、全域完成小城镇环境综合整治……
9日,浙江全省住房和城乡建设工作会议在杭州举行 ,一份有关“安居” 的成绩单也随之发布。记者从会上了解到,该省目标今年新增未来社区300个以上,未来乡村200个以上 ,打造人民幸福美好家园 ,让更多人实现从住有所居到住有安居再到住有宜居的“安居梦” 。
为人民群众安居托底 、增进民生福祉是共同富裕的应有之义 。浙江省住房和城乡建设厅党组书记 、厅长应柏平在会上介绍,过去一年 ,该省谋划确定“1+3+n”目标任务 ,打造1项省级重大标志性成果 、形成3项省级突破性抓手、推进n项重点工作 。该省已累计开展六批783个未来社区创建 ,完成两批共108个未来社区验收;推进212个城乡风貌样板区试点建设 ,公布三批111个城乡风貌样板区。
与此同时,该省城乡人居环境品质全面提升,去年浙江新通车城市快速路120公里,整治起伏道路500公里、“桥头跳车”桥梁316座;开工改造城镇老旧小区616个 ,新增设区市主城区停车位12.3万个,新建城市地下综合管廊23.8公里 ;新增国家级传统村落65个。建成各类绿道2050公里 。
“如何从安居这个基点出发,以完善社区功能为切入口 ,全省域推进以人为核心的现代化基本单元建设 ,探索形成一整套从好小区到好社区、从好社区到好城区 的路径模式,打造人民幸福美好家园 ,是住建领域扎实推动共同富裕 的新命题 。”应柏平说。
会议现场。浙江省住房和城乡建设厅供图
他表示 ,居住条件 是人民生活富裕 的重要指标 ,如何加快推动“让人民群众住有所居”向“更舒适 的居住条件”转变 ,事关人民群众美好生活 ,事关经济社会发展大局 。“新征程上 ,我们要以实现住有所居 、住有安居 、住有宜居为梯次愿景 ,加快建立多主体供给 、多渠道保障 、租购并举的住房制度,着力提升住房居住品质,更好满足多元化居住需求 。”
未来社区方面,今年该省将完善“普惠型+引领型”社区建设标准和全域未来社区试点建设要求 ,推广单元化更新建设模式,在部分街道或区域推动实现全域覆盖。目标全年新增未来社区300个以上,累计突破1000个 ,建成150个以上;完成600个以上城乡社区“一老一小”服务场景验收 。未来乡村方面 ,该省目标全年新增未来乡村200个以上。
在城乡风貌整治提升方面,浙江目标全年建成50个城市风貌样板区 、30个县域风貌样板区 ,从中择优公布20个“新时代富春山居图城市样板区”、10个“新时代富春山居图县域样板区”,努力实现“城市让生活更美好、乡村让人们更向往 、住房让百姓更满意”。
直击“摩托大军”返乡******
2023年春节即将到来 ,伴随着春运的开始,广东佛山龙山加油站比以往更加热闹 。等待给车辆加油的 是数十米长 的摩托车队,驾驶员们正为返乡做准备 。
这些骑着摩托车 的人被称为“春节返乡摩托车大军” ,他们大多数 是从外地到广东务工 的工人,春节前将骑摩托车返回广西 、贵州等地,在家乡过年 。“摩托车大军”盛行时 ,数量最高曾突破百万辆次 。
1月8日上午,华西都市报 、封面新闻记者在现场看到 ,骑摩托车返乡 的务工人员陆续来到加油站 ,为车辆加油,为返乡行程做准备 。加油站工作人员表示 ,今年骑车返乡 的务工人员人数相较过去三年有所回暖。
返乡“摩托大军” :
骑车出于爱好,当天可以到家
从工作地所在的广东佛山到家乡广西南宁,骑摩托车大约需要10个小时 。韦易睦连续10年在春节前踏上这段回家路 。今年,他照例骑上摩托车准备出发 。临行前 ,他做了两个准备 :连夜修好摩托车坏掉 的电池,给车加满了油。
骑车 是韦易睦 的爱好 。“正好出去 ,一路看一看。”这辆即将载着他返回家乡的摩托车 ,曾经载着他去过西藏 。去年春节前,他也曾骑车载着妻子一起回家。但妻子觉得“受不了”,所以她今年计划乘坐高铁返乡 。
佛山龙山加油站 是大多数在粤务工返乡摩骑人员必经 的站点 。1月8日11时,华西都市报 、封面新闻记者在龙山加油站现场看到 ,陆续有骑摩托车返乡的务工人员来到加油站加油和领取物品。
57岁 的方立辉也在“摩托大军”的队伍中。他已经在广州打工二十多年,骑摩托车回家是他经常选择的交通方式 。今年 ,他计划1月10日早上出发。约400公里的路程,他用8个小时可以走完,当天晚上就能抵达家乡广西贵港。
“摩托大军”数量今年或回暖
加油站免费为2000骑车人提供服务
“摩托大军”近几年数量锐减 。据广东省交通部门2022年数据显示,“摩托大军”人群自2013年春运期间达到峰值约110万辆次后,明显呈逐年下降趋势 。
龙山加油站站长裴大勇告诉记者 ,近年来 ,不少返乡摩骑人员开始退出“摩托大军”队伍 。“(有 的)摩托车车友现在买了私家车,另外在开通了高铁的地方,有些工人选择乘高铁回家 。”
但据他们观察 ,今年参加返乡加油活动 、计划骑车返乡的人数相较过去三年有所回暖。自2013年来,某品牌石油企业在广东开展公益活动 ,为春运期间摩骑返乡务工人员 、跨省运输卡车司机提供免费加油 、休息等服务 。今年春运期间,该企业在广东多个加油站计划免费面向2000名骑车返乡人员提供服务 。
华西都市报-封面新闻记者 林珏瑶 杨峰
佛山摄影报道
(文图:赵筱尘 巫邓炎)