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他是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国 ！******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计 的近代化公路两用桥
他 是共和国 的脊梁 ，最美奋斗者！
他， 是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候 的他家境贫寒
总 是被同辈讥讽
但他并不在乎他人的看法
自立自强 ！
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年，他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构的次应力》
被认为达到了当时的世界领先水平
他 的创见被称为“茅氏定律”
他， 是战时 的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时 ，愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论！
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升
在条件非常复杂 的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米 的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这 是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑 ！
大桥宏伟，无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚 ，钱塘江大桥被迫炸毁 ！
茅以升含泪发誓
“抗战必胜 ，此桥必复 ！”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年 ，他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车
正 是茅以升不懈 的努力
捍卫了共和国的基业 ！
他，是最美 的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江 的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥 、造桥、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年 ，茅以升说 ：
“人生一征途耳，其长百年
我已走过十之七八
回首前尘，历历在目
崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤 ？曰奋斗 ！”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献，不负其名！
整理：焦子原
综合：人民日报、九三学社微信公众号
安恒信息董事长范渊：多举措实现数据安全及隐私保护******
【乌镇声音】
安恒信息董事长范渊 ：
数字化的核心是数据，贯穿产业链重构的全过程。为了解决数据安全保护问题 ，迫切需要创建受隐私保护与安全约束的新型计算范式，结合边缘数据存储、去中心化分布式数据存储 、敏感信息匿名化等技术 ，构建分布式数据安全管理方案，实现数据安全及隐私保护。
（光明日报记者卢璐采访整理）
《光明日报》（ 2022年11月11日 07版）
（文图：赵筱尘 巫邓炎）
运20疑似已装配新型涡扇20发动机 推力更大油耗更低
“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场
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