彩神彩票注册网-彩神彩票客户端

砺兵高原，锻造胜战铁拳******

　　喀喇昆仑 ，冰封雪裹。

　　侦察无人机悄然升空 ，盘旋 、突防 ，数据信息快速回传 ；某型装备辗转腾挪，出其不意打击“敌”目标……新年伊始，记者走进新疆军区某合成团采访 ，一场合成营体系攻防演练正在进行 。

　　指挥方舱内 ，合成一营营长朱生鑫冷静分析战场态势 ，指挥地面分队展开协同突击 。记者在现场看到，多支力量和无人装备在合成营体系内要素合成 、联动释能 ，指挥和作战场面令人耳目一新 。

　　“党 的二十大报告指出，‘增加新域新质作战力量比重 ，加快无人智能作战力量发展’ 。这 是抢占未来战争制高点 、提高部队新质战斗力的客观要求。”该团领导说 ，从空地协同到信息联动 ，从兵种内配合到跨军兵种联合 ，他们探索新质战斗力生成规律，锤炼合成营整体作战能力。

　　由步兵团转型为合成团后 ，该团从平原地区奔赴雪域高原。第一次合成营战术演练中 ，火力打击分队精度不如以前，步兵分队冲击速度出现下降 ，兵种要素之间协同也不够顺畅，影响了作战效能。如何在高原高寒条件下更好发挥合成营作战效能，成为该团党委亟需破解的难题。

　　编制体制重塑 ，战法训法升级。砺兵高原，该团拓展多型主战装备作战效能 ；分兵种强化、按编组合成 ，模块组合成为协同作战的考评重心……该团推动合成营编制内多兵种攥指成拳 ，多力量联合运用不断取得新进步。

　　“提升高原高寒条件下合成营作战能力，兵种协同只 是一小步。”该团领导告诉记者 ，他们更新作战理念 ，积极探索体系练兵新路。

　　翻开合成一营 的作战问题研讨记录本 ，记者看到，体系作战研究、无人装备作战战术……作战前沿知识成为官兵学习研讨 的重点。朱生鑫说，他们结合专业领域和岗位实践，定期开展联合作战指挥问题研讨，组织合成营指挥机构精研兵力布势 、体系攻防等课题 。

　　指挥控制终端前 ，合成一营首席参谋刘彪敲击键盘，“敌”空中目标信息显示在屏幕上。他告诉记者，演练前 ，他们和空军某雷达分队建立信息共享机制 ，屏幕上显示 的正 是雷达分队实时共享 的信息。侦察席位上，无人机机长陆志豪一边操纵无人机展开侦察，一边将相关信息汇总上传分享 。

　　“不断超越自我 ，才能锻造胜战铁拳。”该团领导说，锚定如期实现建军一百年奋斗目标 ，他们练兵备战 的脚步一刻不停歇 ，采集了一大批高原作战训练数据 ，缩短了新装备战斗力生成周期 。

　　傍晚时分 ，侦察连连长张扬带领分队利用无人机侦察确定“敌”火炮阵地坐标后 ，直升机升空出击，火炮阵地被精准“摧毁” 。

　　寒风凛冽，高原天寒。一幕幕火热练兵场景让记者感受到高原官兵高涨的练兵备战热情 ，他们用冲锋 的身影诠释着铮铮誓言：边关有我，请祖国和人民放心 ！(本报记者 李 蕾 特约记者 冯 毅 通讯员 纵 恒 解放军报)

特斯拉降价 ，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角 的小鹏“跟了”。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出 、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价 ，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉 的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期 ，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现 。

　　特斯拉的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进 。

　　小鹏汽车发布公告称，1月17日14 ：00起，启动G3i、P5、P7的新年新价格体系。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元 ，P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i 、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元。

　　据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ，预计将与原本处于该价位 的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型 的竞争。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前，AITO问界已率先官降。其中 ，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元 。

　　值得关注的 是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5 、P7 的首任车主，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示 。北京商报记者了解到 ，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为：“相比特斯拉，小鹏汽车还 是记得之前买车 的用户，至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意 ，之前就已经购买终身质保的怎么办 ？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意 ，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷 ，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外 ，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9 ，发布后遭遇车型配置混乱 、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构 ，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢” ，小鹏汽车开启调整模式。此前 ，有消息称 ，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议 ，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车 的战略 、产品规划和研发 ，推动组织 的变革和升级 ，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品 。”

　　不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整 ，目前已初见成效 。

　　值得一提的 是，经历去年10月和11月两个交付低迷期，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色 ，重新回到1万辆以上 的水平 。“面对产品问题、交付量下滑 ，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ，包括引入传统车企有经验的管理人士等，就是为了解决眼下的难题 。”业内人士认为 ，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量 ，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说 ，此时打出降价牌就是为保住市场份额 ，平稳度过调整期 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）