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成都高新启动中试跨越行动计划 ：50亿元平台建设基金打造全国中试首选地******
中新网成都1月9日电 (王利文)成都高新区9日下午启动实施中试跨越行动计划，未来五年将设立50亿元中试平台建设基金 ，建设具有全国影响力的科技成果中试首选地。
中试作为科研成果实验室小试和产业化发展之间承上启下的环节 ，一端连着创新，一端连着产业 ， 是推进科技成果产业化 的“转化器” ，衔接上下游产业链的“连接器” 。中试平台不仅帮助转化 ，吸引团队，聚集人才和项目，帮助科技成果转化跨越“死亡之谷”，还能赋能产业 ，提升现有产业能级，孵化未来产业 。
据了解，为大力支持中试首选地打造，成都高新区从平台建设 、项目孵化 、人才保障 、中试项目、金融资本五个维度推出“中试十条政策”，设立50亿元中试平台建设基金 ，新建20个中试平台，服务1000个中试项目，实现200个创新产品上市 ，孵化100家创新型科技企业 ，建成具有全国影响力 的科技成果中试首选地。
值得注意 的是，该政策覆盖面广、力度大 、显示度高，建设中试平台最高可获5000万元支持 ，重大突破型平台可量身定制支持政策，中试项目最高可获1000万元支持 。
“这是我们所见到的国内首支专业投向中试平台 的基金 ，该基金联合专业力量一起下深水 ，聚焦科技创新及科技成果转化 的关键环节，专注创新成果和产业化之间‘桥梁’的建设投资和长期陪跑。”中信聚信投资总监吴波表示 ，此举对提升区域优势产业集群竞争力有重大带动作用 ，通过基金投资实践，有助于提高中国相关行业公共服务能力、关键共性技术创新能力和产业化水平 。
当日，成都高新区同步发布首批十个中试平台招引方向 ，涉及功率半导体 、生物医药、医疗器械 、车载智能、智能传感芯片 、先进陶瓷材料等多个主导产业细分赛道和新兴产业，立项平台最高可获5000万元产业扶持资金 ，重大产业突破型平台给予量身定制政策支持 。
“成都高新区中试平台重点是提供制造服务 ，为制造业赋能，推动实体经济发展。目前 ，成都高新区已建成中试平台8个，在建4个 。”成都高新区科技创新局相关负责人介绍，中试平台招引清单结合产业发展需求策划发布 ，长期有效。下一步 ，高新区将深入开展中试平台招引落地工作，集聚中试平台配套的上下游产业链资源，力争建成全国科技成果中试首选地 。(完)
长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”******
(新春走基层)长三角最大铁路货车“医院” ：妙用荧光为列车“体检”
中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日 ，在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键，泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出 ，均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新 ，从北到南依次排列在四条股道上 。
吴洁良所在 的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院” ，负责定期检修铁路货车。其中，对火车车轴进行电磁探伤作业是工作 的重要一环。
吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄如果说车轮好比火车 的两条腿，那么轮轴探伤工就 是给火车双腿看病的“医生” ，而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具 。
“为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里 的‘X光机’ ，在对轮轴喷淋荧光磁悬液，通电磁化后 ，可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说 ，“倘若轮轴产生裂纹、缺陷，在紫外灯的探照下会形成目视可见 的磁痕，我们 的职责就是及时找出这些‘伤口’ ，排除隐患，杜绝车轮‘带病’上路 。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下 ，探伤间内瞬间变成了暗室 ，目之所及荧光闪烁 ，紫光灯下 的黄绿色车轴清晰可见 。吴洁良戴上紫外线护目镜，俯身弯腰凑近车轴端部 ，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记 ，右手同步按下车轴转动按钮 ，静静地观察车轴上的磁化状态 。
吴洁良将清洗除锈后 的轮轴徒手推进轮轴探伤间 。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比，勤换视角看仔细 ，苦练手感摸凹凸，打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平，班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良 的作业过程中。
“车轴作为承载列车的关键部件 ，在运行过程中承受着多重复杂应力 的作用，哪怕 是0.1毫米 的裂纹也容易酿成断轴事故，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝 ，往往隐藏在最让人忽视 的地方，需要手 、脑、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声，各行各业加快了返岗复工的脚步 ，全力冲刺新春“开门红” 。为保障物流通道 的畅通，铁路部门开足马力，加快列车周转效率 ，强化货车检修力度。近段时间以来 ，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时 ，弯腰下蹲检查上百次，给体力和眼力带来双重考验 。
在吴洁良和班组 的共同努力下，自农历正月初七以来，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴 ，实现轮轴“零故障”交验 ，确保往来货物平安抵达千家万户。
近年来，随着铁路技术装备 、铸造工艺 的不断提升，故障率也在逐步降低。“故障虽然少了 ，但始终不能疏忽大意，把好每条轮轴的质量关，是责任更是良心。”吴洁良说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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