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净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******

　　特斯拉交出“史上最好”成绩后 ，稳坐“销冠”宝座 的比亚迪也揭晓了2022年亮眼 的一年。

　　1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东 的净利润有望实现160亿元-170亿元 ，同比增长425.42%-458.26% 。

　　这是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元，其中去年四季度净利润或超66亿元。2021年 ，比亚迪净利润仅为30.45亿元 。停售燃油车后，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势 ，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最 。

　　不过，比亚迪 的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距。在业内看来 ，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。

　　1月31日 ，比亚迪高开。截至当日收盘 ，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35%。

　　“销冠”上演翻身仗，净利至少涨4倍

　　比亚迪开挂的业绩 是意料之内 。

　　2022年前三季度，比亚迪归属于上市公司股东 的净利润累计已达93.11亿元。若按公告预告数值下限计算 ，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。

　　自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平，2012年一度低至0.81亿元 。12年时间，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅 ，其中2021年净利润为30.45亿元，同比下滑28.08%。

　　对于业绩超预期增长，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司克服复杂严峻 的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善 ，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

　　自2022年4月官宣停产燃油车，比亚迪销量一路高歌猛进 ，以50余万辆 的销量优势超越特斯拉 ，成为全球新能源汽车“销冠” 。

　　值得注意 的 是，若仅从纯电动汽车领域来看 ，2022年全年特斯拉全球交付131万辆，虽未完成其年初定下 的150万辆目标 ，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆 ，蝉联全球第一 。

　　比亚迪的销冠优势，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露 的产销数据 ，2022年全年累计销量为186.9万辆，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标。其中，纯电动车型91.1万辆，同比增长184% ；插电混动车型94.6万辆 ，同比增长247% 。

　　比亚迪在公告中表示 ，手机部件及组装业务方面 ，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压 ，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ，实现了业务长期稳定 、健康发展 。

　　业绩预告发布后，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来 的规模效应 。

　　东吴证券研报表示，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升，规模效应显著。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出，汽车业务量价齐升，比亚迪业绩加速兑现 。展望2023年，比亚迪汽车销量预计突破300万辆 ，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。

　　国海证券研报提出，2023年将重点关注比亚迪“新品投放、产能扩张 、高端品牌 、海外市场、盈利优化”几大看点，并上调对比亚迪 的业绩预测。

　　不过 ，一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示，仔细看比亚迪 的销量可以发现其中大部分 是插电式混动车型 ，特斯拉只有纯电车型，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异，二者并不是严格意义上的竞品 。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距 ，弥补上这一短板才能真 的在荣誉宝座上坐稳 。”

　　发力高端品牌 ，比亚迪秀肌肉 ？

　　在比亚迪蓝图中 ，将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网)、腾势品牌 、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵，覆盖从家用到豪华 、从大众到个性化 ，满足用户多方位 、全场景的用车需求 。

　　1月初 ，预热已久 的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱。在发布会现场，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露 ，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道，从今年第一季度开始陆续在深圳 、北京、上海、广州等城市设立体验中心。

　　根据比亚迪此前披露 的消息，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪 的最新“易四方”技术。

　　以“易四方”技术开拓百万级新能源市场，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上的攻势 。与此同时，随着仰望品牌的正式发布，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图”，旗下王朝网、海洋网、腾势品牌 、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显。

　　一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示 ，仰望品牌的推出并不是为了走量 ，对比亚迪而言 ，更多的 是向行业展示最新的技术 。而除仰望品牌外，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌 ，打造专业级产品，与用户共建共创 ，将于2023年面世 。

　　“中国车市 的高端需求总体较强 ，新能源 的渗透率也必然达到较高水平。”乘联会秘书长崔东树认为，由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势 的自主电动车 的市场空间 。由此 ，自主品牌电动车高端化潜力巨大 。

　　“目前中低端市场已 是一片红海 ，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业 的战略 。”不过，中博联智库特聘专家、黄河科技学院客座教授张翔认为 ，与其他市场客户群体购车时考虑的性价比、科技感等因素不同 ，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度 ，还会考虑品牌的沉淀和积累等 ，这也是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临 的一个挑战。

应急管理部公布2020年全国十大自然灾害******

　　中新网1月2日电 应急管理部官方微博2日公布2020年全国十大自然灾害 ，7月份长江淮河流域特大暴雨洪涝灾害、台风“黑格比”、新疆伽师6.4级地震等灾害在列 。

　　​​2020年 ，中国气候年景偏差，主汛期南方地区遭遇1998年以来最重汛情 ，自然灾害以洪涝 、地质灾害、风雹、台风灾害为主，地震 、干旱、低温冷冻、雪灾、森林草原火灾等灾害也有不同程度发生 ，经应急管理部会同工业和信息化部 、自然资源部、住房城乡建设部 、交通运输部 、水利部、农业农村部 、卫生健康委、统计局、气象局、银保监会 、粮储局 、中央军委联合参谋部和政治工作部 、红十字会总会、国铁集团等国家减灾委成员单位会商核定 ，全年各种自然灾害共造成1.38亿人次受灾，591人死亡失踪，10万间房屋倒塌 ，176万间房屋损坏 ，农作物受灾面积19957.7千公顷 ，直接经济损失3701.5亿元。

　　与近5年均值相比 ，2020年全国因灾死亡失踪人数下降43% ，其中因洪涝灾害死亡失踪279人 、下降53% ，均为历史新低 。

　　2020年全国十大自然灾害如下 ：

　　1 、7月份长江淮河流域特大暴雨洪涝灾害

　　7月份，长江 、淮河流域连续遭遇5轮强降雨袭击，长江流域平均降雨量(259.6毫米)较常年同期偏多58.8%，为1961年以来同期最多，长江发生3次编号洪水 ；淮河流域平均降雨量(256.5毫米)较常年同期偏多33%。受强降雨影响，淮河流域江河来水偏多1.5-2倍、长江中下游流域偏多4-6成，引发严重洪涝灾害 。灾害造成安徽 、江西 、湖北、湖南、浙江 、江苏 、山东 、河南 、重庆、四川、贵州11省(市)3417.3万人受灾，99人死亡 ，8人失踪，299.8万人紧急转移安置 ，144.8万人需紧急生活救助；3.6万间房屋倒塌，42.2万间不同程度损坏 ；农作物受灾面积3579.8千公顷 ，其中绝收893.9千公顷；直接经济损失1322亿元 。

　　2、8月中旬川渝及陕甘滇严重暴雨洪涝灾害

　　8月10-17日 ，西南地区东部 、四川盆地至陕西 、甘肃等地连续出现多轮强降雨过程 。其中，四川盆地中西部和甘肃南部降水量较常年同期偏多2到4倍 ，陕西西南部及云南偏多五成。强降雨引发长江上游发生特大洪水 ，三峡水库出现建库以来最大入库流量75000立方米每秒，多地暴发山洪、泥石流等灾害 。灾害造成四川、重庆 、陕西 、甘肃 、云南5省(市)53市(州)852.3万人受灾，58人死亡 ，13人失踪 ，107.1万人紧急转移安置 ，8.3万人需紧急生活救助；2.3万间房屋倒塌，35万间不同程度损坏；农作物受灾面积331.1千公顷 ，其中绝收58.6千公顷；直接经济损失609.3亿元 。

　　3 、6月上中旬江南华南等地暴雨洪涝灾害

　　6月2-14日 ，江南、华南及贵州等地出现多轮强降雨天气，且降雨落区重叠 。其中，6月5-10日 ，广西东北部、广东中东部等地降雨量达300～500毫米 ，广东惠州和汕尾局地600～979毫米 。受连续强降雨影响，广西西江干流及支流、广东北江中游及支流80余条河流发生超警以上洪水 ，其中广西柳江支流洛清江 、广东北江支流潖江等5条河流发生超历史洪水，引发洪涝及次生地质灾害 。灾害造成广东、广西、湖南 、贵州、浙江 、福建、江西、湖北8省(区)714.4万人受灾，54人死亡，9人失踪 ，47.5万人紧急转移安置 ，20.1万人需紧急生活救助；近6700间房屋倒塌，6.6万间不同程度损坏 ；农作物受灾面积577.5千公顷 ，其中绝收62.5千公顷 ；直接经济损失210.6亿元。

　　4、6月下旬西南等地暴雨洪涝灾害

　　6月20-28日 ，重庆、四川、贵州至长江中下游地区遭遇两次降雨过程。其中 ，20-25日，上述地区累计降雨量超过100毫米的面积达33万平方公里 ，重庆南川 、贵州黄平和惠水 、湖南常宁日降雨量达到或突破当地6月历史极值 ；重庆、四川 、贵州等多省共计58条河流发生超警以上洪水，16条河流发生超保洪水，3条中小河流发生超历史洪水，重庆綦江五岔站水位 、流量为有资料以来第1位 。26-28日，川渝至长江中下游出现新一轮强降雨过程 ，暴雨区域北移，四川盆地 、重庆西南部 、贵州北部 、湖北东部和西南部 、安徽北部 、江苏中部等地大部地区相继出现大到暴雨，四川东部 、湖北北部 、安徽北部等地局地降雨量达250～300毫米 。两轮降雨过程引发洪涝灾害 ，造成四川 、贵州 、重庆 、湖南、安徽 、江西、湖北7省(市)597.8万人受灾 ，36人死亡 ，3人失踪，24.9万人紧急转移安置 ，9.9万人需紧急生活救助 ；4100余间房屋倒塌 ，4.3万间不同程度损坏；农作物受灾面积438.6千公顷 ，其中绝收48千公顷 ；直接经济损失113.7亿元 。

　　5、2020年第4号台风“黑格比”

　　2020年第4号台风“黑格比”于8月4日凌晨3时30分前后以近巅峰强度在浙江省乐清市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有13级(38m/s) 。受其影响 ，3-5日 ，浙江温州 、台州、金华等地部分地区累计降雨量250～350毫米 ，温州永嘉和乐清局地达400～552毫米。灾害造成浙江、上海2省(市)5市30个县(市 、区)188万人受灾，5人死亡 ，32.7万人紧急转移安置，1.2万人需紧急生活救助；4300余间房屋倒塌，8000余间不同程度损坏 ；农作物受灾面积76.3千公顷，其中绝收6.3千公顷 ；直接经济损失104.6亿元。

　　6、云南巧家5.0级地震

　　5月18日21时47分，云南昭通市巧家县(北纬27.18度，东经103.16度)发生5.0级地震 ，震源深度8公里。地震造成昭通市巧家 、鲁甸2县4人死亡(巧家县小河镇2人因房屋倒塌致死 、新店镇1人因滚石砸中致死 ，鲁甸县乐红乡1人因滚石砸中致死) ，28人受伤(巧家县26人 ，鲁甸县2人)，1151间房屋损坏，直接经济损失1.01亿元 。

　　7 、新疆伽师6.4级地震

　　1月19日21时27分 ，新疆喀什地区伽师县(北纬39.83度 ，东经77.21度)发生6.4级地震 ，震源深度16公里 ，此后震中附近又相继发生1次5.2级余震和数次4.0级以上余震 。地震造成1人死亡、2人轻伤，4000余间房屋不同程度损坏，部分道路、桥梁、水库等设施受损 ，直接经济损失16.2亿元 。

　　8 、东北台风“三连击”

　　8月下旬至9月上旬 ，两周内第8号台风“巴威” 、第9号台风“美莎克”和第10号台风“海神”先后北上影响东北地区 ，间隔时间短、影响区域高度重叠 ，造成东北地区半个月内平均降水量达170.1毫米 ，较常年同期偏多3倍 ，为1961年以来历史同期最多。台风带来 的降雨造成嫩江 、松花江、黑龙江等主要江河长时间超警，大风造成黑龙江、吉林等地玉米等农作物大面积倒伏 ，直接经济损失128亿元 。

　　9、4月下旬华北西北低温冷冻灾害

　　4月19-25日，华北、西北出现持续大范围大风降温天气过程 ，局地伴有沙尘天气，其中河北西北部 、北京中西部 、内蒙古东南部和中部偏南地区等地8级以上阵风出现时长有24-45小时，内蒙古东南部超过48小时 ；山西大同市阳高县 、云冈区部分地区最低气温降至-9℃。持续大风低温造成大面积坐果期果树冻伤、大棚损毁 、蔬菜受冻 。灾害造成河北 、山西 、内蒙古、黑龙江、陕西、甘肃 、宁夏7省(区)432.3万人受灾，农作物受灾面积530.1千公顷 ，其中绝收154.1千公顷，直接经济损失82亿元。

　　10 、云南春夏连旱

　　2020年入春后，云南持续高温少雨引发严重旱情，其中，普洱南部 、西双版纳降水偏少6～8成；3月份全省平均气温达17℃，较常年同期偏高1.5℃ ，为历史同期第3高，造成部分城市供水紧张、农村人畜饮水困难。4月底 ，部分地区出现降雨 ，旱情得到一定程度缓解 。5月1-14日，全省再次出现高温少雨天气 ，全省有96个站点共出现30℃以上高温791站次 ；累计平均降水量8.8毫米，较常年少75% ，旱情再度发展。灾害造成玉溪 、昭通 、楚雄等16市(州)106个县(市 、区)589万人受灾，197.6万人因旱需生活救助 ，其中156.6万人因旱饮水困难需救助 ；农作物受灾面积871.7千公顷 ，其中绝收33.9千公顷；饮水困难大牲畜46.8万头(只) ；直接经济损失34.9亿元 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）