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全国台联会长郑建闽：为台胞谋福祉 ，为两岸谋发展，为祖国谋统一******

　　中新社北京12月15日电 题：全国台联会长郑建闽 ：为台胞谋福祉，为两岸谋发展 ，为祖国谋统一

　　作者 朱贺

　　“我和新一届理事会将全面贯彻落实新时代党解决台湾问题 的总体方略，继承台湾同胞爱国爱乡的优良传统，充分发挥乡情亲情优势，为台胞谋福祉，为两岸谋发展 ，为祖国谋统一。”14日 ，新任中华全国台湾同胞联谊会会长郑建闽在北京接受记者采访时说 。

　　第十一次全国台湾同胞代表会议当天闭幕。会议期间召开了全国台联第十一届理事会第一次全体会议 ，选举产生了由42人组成 的全国台联第十一届常务理事会 ，郑建闽当选会长 。

　　成立于1981年的全国台联是中国共产党领导 的台湾各族同胞 的爱国民众团体 ，是党和政府联系台湾同胞的桥梁和纽带。

　　郑建闽说，全国台联成立40多年来 ，一代又一代台联人秉持“两岸一家亲”理念 ，广泛联谊 、服务、团结台胞乡亲 ，励精图治 、接续奋斗 ，为推动两岸关系和平发展、促进两岸同胞心灵契合贡献智慧力量，“ 是充满亲和力 、凝聚力和感召力 的‘台胞之家’”。

　　“我长期在福建工作 。福建与台湾隔海相望 ， 是台湾同胞的主要祖籍地 ，在服务祖国统一大业中承担着特有 的历史使命。”郑建闽从2012年起担任台盟福建省委会主委 ，现又肩负起全国台联会长的重任，他说，“能够为促进祖国统一竭智尽力 ， 是我一生 的光荣与责任。”

　　郑建闽表示，中共二十大报告中强调贯彻新时代党解决台湾问题的总体方略，提出新征程上推进祖国统一进程的目标要求 ，阐明对台工作 的基本方针、原则立场、重要举措 ，划出红线底线，展现反对外来干涉和反对“台独”分裂的坚定决心 ，推进祖国统一进程的必胜信心，为台湾同胞谋福祉的不变初心 ，“是我们在全面建设社会主义现代化国家新征程上做好对台工作 的根本遵循和行动指南” 。

　　谈及未来五年的工作 ，郑建闽指出 ，全国台联将全面准确贯彻落实党的二十大精神 ，紧紧围绕新时代党解决台湾问题的总体方略和党中央对台工作决策部署，锚定使命任务，找准性质定位，发挥特点优势，加强自身建设 ，努力把党中央对台工作大政方针和决策部署落到实处 ，把广大台湾同胞致力于中华民族伟大复兴和祖国统一的智慧和力量凝聚起来，持续不断地交朋友 、建渠道 、搭平台 、促合作 ，不断拉近两岸同胞 的心灵距离 ，广泛汇聚促进祖国统一 的强大正能量 ，积极致力于两岸关系和平发展、融合发展 。

　　说起两岸关系的未来，郑建闽满怀信心和期待。他表示，解决台湾问题 的主动权主导权始终掌握在祖国大陆这一边，祖国完全统一一定要实现，也一定能够实现。他呼吁两岸同胞携起手来，从中华民族根本利益出发 ，矢志坚守追求统一、支持统一、捍卫统一 的民族大义，坚决反对任何形式 的“台独”分裂行径，增强做中国人 的志气、骨气、底气 。

　　“感谢居住在祖国大陆台胞乡亲 的信任和重托 ，选举我担任全国台联会长，我深感责任重大 、使命光荣。”郑建闽表示 ，全国台联新一届理事会将进一步发挥“台胞之家”乡情亲情优势，携手广大台胞乡亲 ，为共创祖国统一 、民族复兴 的美好未来踔厉奋发、笃行不怠。(完)

国际油价走低 、原油系期货飘绿 ，为何汽柴油价格仍上调******

　　国家发改委2月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元。

　　折升价，上述调幅对应92号汽油上调0.16元 ，95号汽油和0号柴油均上调0.17元。据大宗商品资讯机构卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例 ，加满一箱92号汽油将较之前多花8元 ，95号汽油多花8.5元。油耗方面 ，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2月17日24时)之前的时间内 ，消费者用油成本将增加12元左右。物流行业，以月跑10000公里 ，百公里油耗在38L的重型卡车为例 ，在下次调价窗口开启前 ，单辆车 的燃油成本将增加301元左右。

　　经澎湃新闻计算 ，进入2023年以来，成品油调价经历“二涨一跌”。涨跌互抵后 ，年内汽油 、柴油价格分别上涨255元/吨 、245元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油及0号柴油上涨0.20元左右 。国内大多数地区92号汽油零售限价处于7.5-7.9元/升区间。

　　国际原油期货方面 ，截至2月2日收盘 ，2023年3月交货的WTI原油期货下跌0.53美元/桶(-0.69%) ，结算价报75.88美元/桶 ；2023年4月交货 的布伦特原油期货下跌0.67美元/桶(-0.81%) ，结算价报82.17美元/桶。3日，国际油价显著下跌 。自2月以来，油价震荡走低。

　　调价当天，在国内商品期市表现上 ，原油系品种飘绿。2月3日日间盘收盘，国内商品期货主力合约多数收跌。截至当天15时，燃油主力合约领跌期市，跌超3% ，低硫燃料油跌超2% 。上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，国内原油期货主力2303合约开盘531.7元 ，截至日间收盘，收报531.9元 ，跌1.92%或10.4元；结算价为532.0元。

　　这看起来似乎 是矛盾 的 。为什么会出现国际油价走低 、原油系期货飘绿的同时，本轮调价窗口汽柴油价格却上调？其实，这 是由国内成品油价格调整机制决定的。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况 ，不是简单由调价前几天国际油价变动决定 。从这轮计价周期 的原油变化率看 ，国际原油价格呈现先扬后抑趋势，但整体价格走高。

　　金联创能源分析师王延婷表示 ，中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松 ，市场对中国能源需求预期乐观 。另外，EIA将2023年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至105万桶/日，再考虑到对俄罗斯石油制裁加码，对燃料供应减少 的担忧增加。能源需求前景有所改善与供应减少担忧共同提振油价持续反弹 。后期虽然因炼油需求疲软和出口低迷 ，美国原油库存增加 ，以及在欧洲央行与英国央行货币政策公布前 ，市场心态趋于谨慎 ，对原油价格形成打压 ，但原油整体均价依然上涨明显 。

　　从历史调价数据看 ，成品油调价与国际油价走势并非“跟涨不跟跌”。此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨 ，但当期国内成品油价格却下调 的情况。例如 ，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽 、柴油价格每吨分别下调130元 、125元 。据澎湃新闻不完全统计，2021年7月26日、3月31日，2020年9月18日等调价日均出现过类似情况 。

　　隆众资讯原油分析师李彦认为 ，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下跌 的趋势 。目前来看，欧美经济衰退忧虑仍在延续 ，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑 ，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴称，美联储加息放缓符合市场预期，但全球央行紧缩货币政策不变 ，依然对国际油价形成利空压制。另一方面，欧佩克+维持现有产量政策不变，在一定程度上对油市底部支撑明显 。短期国际油价单边推涨的压力依然较大 ，油价有望延续波动行情 。新一轮调价以下调预期开场 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）