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从中央连提42次“力”看中国经济明年如何发力？******

　　中新网12月18日电 (中新财经记者谢艺观)中央经济工作会议定调2023年经济工作，提出“努力实现明年经济发展主要预期目标”“不断增强经济社会发展 的动力和活力”……

　　努力、有力 、着力 、加力 、大力 、合力 、勠力 、潜力、动力……记者注意到“力”字在会议通稿中被频频提及，全文一共出现42次 。其中 ，会议通稿中的7个“着力”、3个“更大力度” 、2个“大力”、2个“努力” ，分别有何深意？记者采访权威专家进行了解读 。

　　7个“着力”环环相扣

　　通稿中“着力”一词共出现7次 ：着力推动高质量发展；着力补强产业链薄弱环节；着力保健康、防重症；着力扩大国内需求 ；着力稳增长稳就业稳物价；着力发展实体经济 ；着力消除制约居民消费 的不利因素 。

　　值得注意 的 是 ，在强调“着力推动高质量发展”和“着力保健康、防重症”时，都提到了“更好统筹疫情防控和经济社会发展”。

　　在中国社科院宏观经济智库研究室主任冯煦明看来，随着疫情进入新阶段，中央会将更多精力放在发展经济上来，加快促进经济恢复 ，推动高质量发展 。

　　如何形成高质量发展合力 ，扩大国内需求、消除制约居民消费 的不利因素 、补强产业链薄弱环节、稳增长稳就业稳物价等正是“着力点” 。

　　在这些“着力点”中 ，颇受关注 的 是扩大国内需求 。

　　“在明年经济五个方面 的重点工作中 ，扩大内需被放在了首要位置 。扩大内需上，恢复和扩大消费被摆在优先位置 。”中国人民大学中国资本市场研究院联席院长赵锡军向中新网“中国新观察”栏目表示 。

　　在民生银行首席经济学家温彬看来 ，“消费是经济 的压舱石 ，对于经济增长发挥着基础性作用 。今年以来，消费主要受到三个方面 的约束：疫情反复限制消费场景 、失业率上升限制消费能力、信心不足限制消费意愿。”

　　那该如何恢复和扩大消费 ？专家认为 ，要消除制约居民消费 的不利因素 ，这正是另一“着力点”。

　　赵锡军认为，一 是要稳就业，让消费主体有收入 。其次要提升消费预期 ，让居民去消费而不是储蓄 。还可通过发放消费券或补贴等，提升居民的消费能力。另外，也要创造一个好 的消费环境 。

　　此外，此前 的中央经济工作会议中有“六稳”“六保”的提法，今年中央经济工作会议提法有所改变 ，变成“三稳” ，即稳增长稳就业稳物价 ，其中稳增长被放在首位。

　　中国财政科学研究院院长刘尚希认为 ，稳增长应当成为当前以及明年主要 的任务 。从短期应急而言 ，如果经济稳不住，各方面的风险都会衍生出来 。从长期来看，发展 是第一要务 ，要以经济建设为中心，把经济方面的挑战作为最主要的挑战。

　　“随着疫情形势逐渐改善，明年的政策目标预计更加聚焦于发展经济，实现质的有效提升和量 的合理增长 。”中泰证券分析师周岳指出 。

　　实体经济 是我国经济发展 、在国际经济竞争中赢得主动 的根基 ，国家一直高度重视实体经济 。此次会议也强调，“要着力发展实体经济”。发展实体经济，其中一个关键点就 是 ，“着力补强产业链薄弱环节” 。

　　赵锡军表示，“我国正在构建以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进 的新发展格局 。想要国内大循环运转顺畅，除了要建设全国统一大市场，产业链供应链也要保持通畅。”

　　“但目前国内产业链在某些环节还不稳定，一些关键核心技术存在‘卡脖子’的问题 。另外，在一些新兴产业上还没有形成完整 的产业链，因此，需要创新突破。”赵锡军称。

　　3个“更大力度” 的开放

　　7个“着力”之外 ，通稿中还出现3个“更大力度” ：更大力度吸引和利用外资；更大力度推动外贸稳规模 、优结构，更大力度促进外资稳存量、扩增量 ，培育国际经贸合作新增长点。可以发现，“更大力度” 的相关表述均出现在对外开放领域 。

　　中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才向中新网“中国新观察”栏目表示，疫情等因素影响下 ，今年外商投资表现较为疲弱，关键在于市场信心还没有完全恢复 ，只有更大力度开放，外资才愿意进来，因此 ，我们释放了扩大开放的政策信号 。

　　“外商和外资 的工作当前尤为重要，我国经济进一步向前发展，需要多方面 的推动力量，外商和外资就 是非常重要的一股力量 。”赵锡军表示 ，“同时 ，进一步加强国内、国际经济 的联系和往来，对于我国产业链供应链的稳定 、国内经济的循环顺畅都有积极意义。”

　　“国际市场也 是我们很重要 的商品市场 。无论 是从供应链产业链稳定的角度，还是从市场开拓 的角度，都有必要进一步拓展外商外资领域的工作 。”赵锡军称 。

　　2个“大力”各含深意

　　通稿中在“大力”这个词上有两方面 的描述 ，“大力提振市场信心”和“要大力发展数字经济”。

　　——大力提振市场信心

　　记者注意到，今年中央经济工作会议再提“三重压力”：当前我国经济恢复 的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，外部环境动荡不安 ，给我国经济带来 的影响加深 。

　　对此，温彬指出 ，今年以来 ，市场预期有所恶化，居民消费信心指数下降，企业的生产经营活动预期降至2020年初以来的最低水平，扩产投资 的意愿并不强烈 。

　　“在落实好中央一系列政策 的基础上 ，如果社会心理预期和发展信心能够有效提振，那么中国经济有望更快走出疫情、实现超预期修复 。”中信证券认为 。

　　——大力发展数字经济

　　在加快建设现代化产业体系方面，会议指出，“要大力发展数字经济，提升常态化监管水平 ，支持平台企业在引领发展 、创造就业 、国际竞争中大显身手。”

　　长城证券分析师侯宾认为，数字经济的布局和建设 ，能够带动产业链上下游环节需求稳步向上。

　　“在数字经济、平台经济监管方面 ，常态化监管将取代重点集中专项监管 。未来监管将以明确 的政策红线 ，来规范数字经济、平台经济 的发展 ，让监管有法可依，让数字企业、平台企业了解政策红线，以合理 、合法 的方式发展壮大 。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林表示 。

　　“会议提出‘在国际竞争中大显身手’无疑会加速平台企业出海，现在平台企业最大的问题就是国际化不够。”上海社科院绿色数字化发展研究中心主任李易称，平台企业深化全球化布局已经提上日程。

　　2个“努力”明确目标

　　通稿中提到两次“努力”的地方分别是 ：努力实现明年经济发展主要预期目标 ，以新气象新作为推动高质量发展取得新成效 ；努力完成经济社会发展目标任务。

　　中国社科院宏观经济智库研究室主任冯煦明表示，2023年我国经济有望呈现加快恢复态势 ，经济增速将逐步向潜在增长率水平回归 。在基数效应和二十大政策红利等因素的共同作用下 ，预计全年有望实现5%以上的经济增速 。

　　对于中国经济未来走势，会议也指出 ，我国经济韧性强 、潜力大 、活力足，各项政策效果持续显现 ，明年经济运行有望总体回升。要坚定做好经济工作 的信心 。

　　冯煦明表示 ，会议多次强调提振信心 ，就 是在做预期引导，向全社会传递明确的信号：随着疫情进入新阶段，中央会将更多精力放在发展经济上来，加快促进经济恢复 ，推动高质量发展。

　　在招商证券首席宏观分析师张静静看来 ，5%不会 是这一轮经济复苏的终点 ，从一般 的短周期规律来看 ，可以期待复苏进程跨越明年、延续到后年 。（谢艺观）

16个部门联合印发行动计划整治噪声污染******

　　光明网讯（记者 张佳兴）工业噪声、建筑施工噪声、交通噪声、社会生活噪声 ，各类公众不需要 的声音干扰正常生活 的情况时有发生。2021年 ，全国生态环境信访投诉举报管理平台共接到公众举报45万余件 ，其中噪声扰民问题占全部举报的45.0% ，居各环境污染要素 的第2位 。人民群众对生态环境质量 的期望越来越高 ，对生态环境问题的容忍度也越来越低 ，噪声污染越来越成为环境领域集中投诉的热点和焦点 。

　　为解决群众反映强烈突出环境问题 的迫切需要 ，近日 ，生态环境部会同住房城乡建设部 、交通运输部、公安部等16个部门和单位联合印发了《“十四五”噪声污染防治行动计划》（以下简称《行动计划》），通过实施噪声污染防治行动 ，基本掌握重点噪声源污染状况 ，不断完善噪声污染防治管理体系。提出到 2025 年 ，全国声环境功能区夜间达标率达到 85%，推动实现全国声环境质量持续改善 。

　　2022年6月7日 ，在河北省石家庄新乐市新乐一中考点 ，工作人员正在对考点周边 的噪声及污染情况进行监测 ，确保高考顺利进行。（光明图片/贾敏杰 摄）

　　生态环境部大气环境司有关负责人表示 ，《行动计划》将从5个方面深化管控 ，严格噪声源头管理 ，深化工业企业噪声污染防治 ，强化建筑施工噪声污染防治 ，加大交通运输噪声污染防治 ，推进社会生活噪声污染防治。

　　《行动计划》提出 ，要完善规划相关要求。制定或修改国土空间规划 、交通运输规划和相关规划时，应合理安排大型交通基础设施、工业集中区等与噪声敏感建筑物集中区域之间的布局，落实噪声与振动污染防治相关要求。

　　要严格落实噪声污染防治要求，依法开展环评，对可能产生噪声与振动的影响进行分析 、预测和评估 ，积极采取噪声污染防治对策措施 。紧抓产品质量监管，持续强化对汽车、摩托车噪声污染 的认证监管 ，适时将相关国家标准纳入强制性认证 。鼓励低噪声工艺和设备 的研究开发和推广应用，适时更新产业结构调整指导目录和噪声与振动污染防治领域国家先进污染防治技术目录 。

　　交通运输噪声方面 ，《行动计划》要求加强车船路噪声污染防治 。严格机动车监管。科学划定禁止机动车行驶和使用喇叭等声响装置 的路段和时间 。鼓励在禁鸣路段设置机动车违法鸣笛自动记录系统 ，抓拍机动车违反禁鸣规定行为。推动船舶噪声污染治理，推动内河船舶应用清洁能源 。推动轨道交通噪声污染防治，城市轨道交通车辆等装备选型和轨道线路、路基结构等建设应符合相关要求 。

　　据悉 ，生态环境部将会同各相关部门 ，将《行动计划》任务目标纳入本部门 的工作计划，抓紧制修订相关配套法规标准，有序推动各项工作落实 ，逐级落实噪声污染防治责任 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）