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【光明图刊】春运大幕将启 铁路列车整装待发******

　　2023年春运将于1月7日拉开大幕。为保障运营安全平稳，各地铁路局加大检查、检修和安全巡查力度 ，为乘客春运期间出行保驾护航。

　　2023年1月6日 ，河南郑州 ，郑州动车段机械师正在对入库动车组列车进行走行部检查 。(王玮摄/光明图片)

　　2023年1月6日凌晨，在沪昆高铁贵州铜仁南站站区，贵阳高铁工务段的工作人员开展铁路设备巡检 ，确保春运动车运行安全。(胡攀学摄/光明图片)

　　2023年1月6日 ，陕西西安，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段存车场，一列列动车组整装待发迎接2023年春运 。(王曙天摄/光明图片)

　　2023年1月5日，在中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段检修车间，工作人员正在进行检修作业。(张怡熙摄/光明图片)

　　2023年1月4日，杭州西动车所 ，地勤机械师在对复兴号智能动车组进行检查。(周围摄/光明图片)

　　2023年1月4日，在南京东机辆段南京整备车间，铁路职工在对一台内燃机车轮对进行检修。(苏阳摄/光明图片)

　　2023年1月3日，航拍中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 的存车线，配属该段 的155组动车组完成检修集结完毕，犹如“陆地航母”一般 ，蓄势待发 。(苏志刚摄/光明图片)

美国没有兑现所谓对台“无偿军援”，台媒 ：台湾沦为筹码概率升高******

　　【环球时报综合报道】美国两党国会议员21日公布对2023财政年度拨款法案的协商结果，并未像民进党当局期待 的那样把对台最多20亿美元的军援列入2023年度拨款 ，而是改以军事贷款 的方式 ，且台湾必须在12年内偿还贷款 。也就 是说 ，美国所谓“无偿军援”并没有兑现。

　　据台湾《旺报》22日报道 ，美国参众两院日前分别通过2023财政年度国防授权法案 ，授权美国国务院2023-2027年间通过所谓“外国军事融资”计划 ，每年提供台湾最多20亿美元无偿军援 。21日，美国两党国会议员公布协商结果 。美国《防务新闻》称，2023财政年度拨款法案规定对台军事援助必须以贷款形式提供，且台湾将被要求在12年内偿还贷款。美国参议院外交委员会共和党籍副主席里奇称，拜登政府没有把为台湾安全援助计划提供资金当作优先事项 ，“ 是台湾的挫败”。

　　《防务新闻》还提到，在每年接受“外国军事融资”的超过25个国家和地区中 ，主要接受者是以色列(33亿美元)、埃及(13亿美元)和约旦(4.25亿美元)，而台湾每年生产总值(GDP)明显都高于这3个地区 。2023财政年度国防授权法案也规定，台湾必须每年增加防务预算 ，才能保持获得美国“外国军事融资”的资格 。

　　几周前美国通过的国防授权法案中提到无偿军援后，民进党当局一阵大张旗鼓的宣传，如今只能“强颜欢笑” 。台“外交部”回应称，这在历年美国预算程序中并不罕见，最主要原因在于授权法与拨款法的立法是在不同委员会同时进行 ，制定拨款法的原始依据是拜登政府早在今年初就向国会提出 的2023会计年度预算需求。国民党“立委”江启臣认为 ，美国看到台海局势的紧张，也看到台湾在民进党主政下战力的不足 。

　　岛内舆论称，连日来一些台媒大幅报道无偿军援 ，台当局更是声称“挺台 的质与量达到历史新高” ，结果实在打脸。台湾《联合报》22日特别提道 ，今年4月窜访台湾的美议员格雷厄姆强力促销波音787客机 ，还曾参与“台湾政策法”共同提案 ，却没有在争取无偿军援一事上协助台湾。他还说：“我们有各种需求 。全球都在闹饥荒，食物短缺 。我想帮台湾，但也许较好 的方式 是贷款。”

　　台湾《旺报》社评称，美国的援助有先决条件，未来实际执行充满不确定性。最重要的是，台海安全不会因美国国防授权法案而有根本改变。台湾中时电子报 的社论称，民进党坚持“抗中保台”“亲美反中” 的意识形态，台湾沦为筹码 的概率随之升高 ，再加上民进党执政两岸关系持续恶化 、美国对台湾防务信心流失 、决策系统僵硬及台湾内部分化对立扩大 ，即使美国国会通过了空前挺台 的法案，也难以扭转台湾安全加速腐蚀 的事实。(张若) 

　　(环球时报)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）