图为1月12日晚 ,广东省广州市 ,广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车。 中新社记者 陈骥旻 摄
据介绍 ,广铁集团广州动车段组织动车“体检师” ,为即将担当广深港高铁交路 的动车组列车开展深度检查和养护 ,认真做好动车组性能调试 、消毒等工作,为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备 。
走进检修库 ,一列“复兴号”列车停在轨道上 ,几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业,偌大 的检修库内略显安静 ,偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声 。
图为1月12日晚,广东省广州市,一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ,四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作 。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ,重点 是做好列车走行部 、内部服务设施、车顶的检修 。
不仅是细致入微 ,还要面面俱到。轨道之下 ,长长的地沟也要走一遍,工作人员手里的手电筒既有照明的作用 ,同时还有摄像头在上面 ,检查到的每一处也会有影像记录下来 。
每一处检查,既靠眼力 ,也有科技加持。车组轮对 、牵引电机、齿轮箱等部件都是检查的重点 ,一旦发现故障,工作人员就会及时向上级汇报 ,然后再由专门的工作人员过来维修 。
图为1月12日晚 ,广东省广州市,广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作 。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要 的东西 是轮对 ,主要检查它 的踏面 ,看上面有没有割伤 、烙伤等伤痕 。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说 。他又指向车体下一个类似充气轮胎 的部件说道 :“这 是空气弹簧 ,属于车体与转向架之间的连接 ,我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡,它的作用主要是调整车体 的左右平衡。”
列车断电之后 ,记者随工作人员来到列车顶部 。这里重点检查受电弓、避雷器等高压设备。
据介绍 ,按照检修作业标准 ,“复兴号”列车每行驶8000公里 ,便要接受一次一级检修。除了检修以外,为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营 ,广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作。
为了确保广深港高铁再次开行 ,广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车 。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作,持续开展了五天,每天都是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶 ,空车不载客 。我们能够、也有信心 ,在广深港再次开通时承担确保车组运行的任务 。”周帅说道 。
据介绍 ,广州动车段还专门挑选了24位素质高 、形象好 、业务高的随车机械师参与车组值乘作业,同时专门对他们进行了外事和应急培训,以确保车组在线上运行安全 。(完)
全国铁路连续7天发送旅客超千万人次****** 央视网消息(新闻联播):今天(2月1日)是春运第26天 ,全国铁路预计发送旅客1015万人次,连续7天发送量超千万人次 ,开行旅客列车9789列。 中老铁路旅客发送量连创新高,春节期间单日最高达到7.4万人次 ,11个车站推出空铁联运产品,不断提升旅客出行体验;全线开通运营以来 ,累计发送旅客突破1000万人次 。 针对春运返程客流和极端天气对铁路设备造成 的影响,各地抓紧天窗时间检修设备 。哈尔滨通信段对管内高铁通信铁塔关键部位开展安全检查 ,确保春运极寒天气下高铁通信畅通;济南、郑州 、武汉等机务段 ,对投入春运 的机车进行全面检查和排查;针对春运期间钢轨荷载和磨耗加大的情况 ,南昆铁路加强全线排查。 国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,截至今天 ,全国铁路 、公路、水路、民航共发送旅客超9亿人次 。(央视网)
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