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“这场盛会恰逢其时”——外国嘉宾看世界互联网大会******

　　【乌镇聚焦】 

　　光明日报记者 陈海波 光明网记者 张安迪

　　乌镇的青砖黛瓦和声光电影，正成为2022年世界互联网大会乌镇峰会期间与会外国嘉宾认识中国的窗口。

　　“这场盛会恰逢其时” ，联合国教科文组织驻华代表处代表夏泽翰在乌镇峰会上的这句话， 是120多个国家和地区 的2100多位参会代表 的共同心声 。

　　这些不同国家和地区的参会代表 ，无不在表达对数字鸿沟的担忧 ，对对话交流的渴望 。他们从乌镇看到了古老的中国在数字时代的生机 ，从互联网大会看到了中国在推动构建网络空间命运共同体上的担当和努力。

　　“谢谢你们坚持助力这一全球盛会 的召开。”中国美国商会总裁何迈可真诚地说 。

　　“过去和未来在这里交融”

　　古朴的江南小镇与新潮的数字技术 ，会发生什么样的联系？这是英国小伙子卢克这次来乌镇之前 ，怎么也想不到的。

　　卢克 是上海交通大学 的留学博士生 ，研究方向 是人工智能在癌症诊断方面的应用。尽管三年前已来过乌镇，但参加世界互联网大会还 是头一次 。在“互联网之光”博览会上，记者与他偶遇。“这里的东西真让人兴奋。”他告诉记者。

　　让他感到兴奋的 ，不仅是这些前沿 的数字技术 ，还有悠久 的中国文化 。这两者，在乌镇交融 。

　　“乌镇 是一个非常有趣 的地方，因为它所有 的数字技术都 是与它原本 的气质相反的 。这 是一个非常古老 的城镇 ，在这里我看到一种独特 的文化融合 ，就好像 是过去和未来在这里交融。”卢克说。

　　第一次来乌镇 的中阿卫视记者、主持人方浩明，与卢克有着类似的感觉。“这里的建筑真让人沉醉，让我感觉仿佛融入了这个地方 。”他说，“我特别喜欢中国的这种文化风格。”

　　这几天方浩明很忙，参加论坛，撰写报道 ，“感觉每一个论坛都很有意思”。工作之外还体验了元宇宙和裸眼3D 。这些数字技术带来 的奇妙体验，让他感觉“特别高级、特别真实” 。

　　“这里的氛围很美，很吸引人。”津巴布韦共和国驻华大使馆参赞坎布里亚·迪咋也被中国文化所吸引 ，他告诉记者 ，“昨天有机会参观了你们的一个博物馆 ，那里展示了古老 的中国文化 ，还有现代化 的演变 。”

　　“这 是一个很好的交流机会”

　　“世界互联网大会 是一个非常有意义 的平台 ，因为我们看到了国际合作和互动对话 。”坎布里亚向记者分享他这两天 的参会感受 。

　　他刚参加完两个分论坛，与来自各国的嘉宾交流探讨网络空间国际规则和“一带一路”互联网国际合作。“在论坛上，我真实地体会到互联网让每个人 的生活都变得更容易 ，但也面临巨大机遇和挑战 ，国际社会需要对话合作。”他说。

　　“这是一个很好的面对面交流的机会 。”卢克也认为，世界互联网大会 是一个极好 的对话平台 ，“因为有各种各样 的代表参加，可以接触到各种各样 的想法。”

　　可以面对面交流 ，也可以云端对话 。

　　“尽管不能亲自到场参加会议 ，我仍然很开心能通过视频形式与大家交流。”新加坡网络安全专员、网络安全局首席执行官戴维·科赫说 ，“能聚集在一起讨论如何进一步加强网络空间中基于规则的多边秩序，非常重要 。”

　　是的 ，世界互联网大会把大家聚在了一起。

　　何迈可说，世界互联网大会已成为中国美国商会的年度大事 ，“很高兴能有此参会机会 ，促使我们知新求进” 。思科董事长、首席执行官罗卓克说 ，世界互联网大会是一个汇聚全球政商界领袖 ，分享创新 、技术发展和互联网治理理念的重要平台。埃塞俄比亚驻华使馆公使衔参赞格塔丘说 ，世界互联网大会在建设更美好的社会方面发挥了巨大作用 。

　　“参加世界互联网大会可以帮助大家互相认识 、互相了解，取长补短 。”方浩明告诉记者，他在互联网大会上也认识了许多同行，学到了很多东西 。

　　“中国在国际数字合作中起了很好的领导作用”

　　“如果没有一个好 的引导，数字化有可能加剧已有 的不平等，扩大数字鸿沟 。”夏泽翰认为，此次乌镇峰会恰逢其时，会议内容与联合国教科文组织在世界开展的工作也高度一致 。

　　夏泽翰指出，当前的数字革命正为社会和个人 的发展提供巨大机遇 ，但仍然存在因缺乏平等获取信息的机会而加剧边缘化的情况 。中国倡导的数字丝绸之路，正在为全球数字化进程注入强劲动能。联合国教科文组织已与中国合作 ，通过“一带一路”倡议、南南合作等机制 ，为其他发展中国家提供帮助 。

　　世界互联网大会以及中国在构建网络空间命运共同体方面 的其他实践探索 ，本身就是一个很好的引导。“未来，联合国教科文组织还将继续利用中国的知识和经验，将中国优秀实践分享至全球，在全球范围内促进更包容和更平等的发展 。”夏泽翰说 。

　　坎布里亚的看法与夏泽翰不谋而合。“中国在国际数字合作中起到了很好的领导作用 。”他向记者表示 。

　　坎布里亚认为 ，世界互联网大会的主旨与中国此前提出的“全球发展倡议”十分契合。这次参会经历，让他看到了中国在寻求解决人类面临 的共同挑战上 的一以贯之的努力和贡献。

　　“在数字化转型领域，中国的数字经济充满活力和竞争力 。”国际商业机器公司董事长、首席执行官阿尔温德·克里希纳表示，尽管当今世界充满不确定性，但他相信，信任与合作将确保我们能够一起共克时艰、砥砺前行。

　　《光明日报》（ 2022年11月11日 07版）

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广州现“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万******

　　原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价 ，受伤 的不仅有车主，还有二手车商。近日，在广州番禺公园附近 的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，我个人认为还有一个很长的下行空间 。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万 。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者 ：“我主做电车二手车 ，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也 是从那个时候竖起来的 。”至于原因，温先生称：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数 是非常高 的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”

　　电池 是电车 的心脏，也 是买卖二手车关注的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm 、高80mm 的圆柱形电池 。据记者了解 ，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意的温先生认为 ，这些都 是噱头。他表示 ：“特斯拉很多 的技术，比如现在的4680电池在实际使用中，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面的高性能。另外 ，特斯拉本身车 的大小 、电池续航里程以及车子用料，跟10多万的A级车是差不多 的，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得。在特斯拉新车又降价后 ，性能方面还是不足以支撑这个价格 ，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车 的行情，温先生坦言：“如果有特斯拉的用户找我收，我依然 是拒绝 的，包括收二手特斯拉车的同行，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大的宝利捷二手车交易城里，一家比较大 的主做特斯拉的二手车商 ，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多 。”温先生强调 ，“二手车跟别的商品不一样 ，它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张 的，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万， 是其他车 的两三倍了 。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例 ，1月13日下午 ，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售 的万经理，他连声表示：“不好做不好做 ！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元，二手车1年多车龄，能挂到39万元左右 。去年10月底官宣降价至39.79万元 ，二手车价也只能在35万-36万元左右。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢 ，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车 的保值率 ，主要取决于其保有量，以及新车价格的稳定性 。对于特斯拉而言，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动。

　　近日，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9%，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76% 、Model 3以83.03% 的成绩，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。

　　广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响 ，其贬值速度之快 、市场波动之大，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’ 。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观 。”

　　在温先生看来，作为新能源电车的龙头企业，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图 。他认为：“特斯拉利用其超级工厂的规模，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元，这样一来，我们二手车生意也难做了不少。”

　　上游新闻记者 冯盛雍

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）