彩神彩票客户端_彩神彩票注册网

2022年多项指标下滑 房地产市场短期复苏承压******

　　1月17日 ，国家统计局发布2022年全年房地产开发投资与销售数据 。尽管行业政策面释放宽松信号，但2022年多项房地产数据指标仍保持下探 ，其中全国房地产开发投资额同比降幅为10%，罕见进入到两位数行列 。在业内人士看来，2022年房地产市场供需两端面临冲击和压力，数据指标持续恶化 ，市场短期复苏承压 。2023年供应端修复将晚于销售端 ，乐观情形下，2023年全年商品房销售面积同比或小幅增长，价格逐渐趋稳。

　　开发投资增速“跌”入两位数

　　2022年，全国房地产开发投资132895亿元 ，比上年下降10%；其中 ，住宅投资100646亿元，下降9.5% 。

　　2022年 ，房地产开发企业房屋施工面积904999万平方米 ，比上年下降7.2% 。其中 ，住宅施工面积639696万平方米 ，下降7.3% 。房屋新开工面积120587万平方米，下降39.4%。其中，住宅新开工面积88135万平方米 ，下降39.8%。房屋竣工面积86222万平方米 ，下降15%。其中 ，住宅竣工面积62539万平方米 ，下降14.3% 。

　　从数据表现上来看，全国房地产开发投资增速2021年为4.4%，此后一路保持下探 ，2022年4月，该项指标进入负增长区间 。但也可以看到 ，12月单月投资、开工面积降幅略有收窄 。

　　“2022年 ，全国房地产开发投资增速仍处于恶化状态，说明开发投资的压力比较大 。”上海易居房地产研究院研究总监严跃进表示 ，目前改善开发投资指标 的总体思路 是清晰 的 ，尤其是近期或发布资产负债表优化的21条方案，其将显著改善房企的资金状况和开发投资预期 。

　　广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示 ，2022年开发投资下跌10% ，为年度最大跌幅。上一次楼市开发投资承压还 是2015年去库存时期 ，彼时开发投资仍旧增长1% 。可见 ，2022年楼市的压力 是史无前例的。拖累开发投资 的直接原因 ，就 是前端的土地出让和新开工，土地购置费和建筑工程 ，合计占据开发投资70%左右的份额。2022年 ，土地出让下滑53.4%、新开工下滑39.4% ，都 是年度最大的跌幅。

　　房地产市场“萎缩”成为常态，房企拿地的积极性也受到抑制。2022年 ，全国房企土地购置面积同比增速为-53.4%。土地市场大体上下跌或萎缩了50% ，若剔除城投等企业托底现象 ，相关数据表现会更糟 。

　　中指研究院数据显示 ，2022年，TOP100企业拿地总额12975亿元 ，同比下降48.9% ，全年整体拿地低迷。TOP100门槛值为48亿元，较上年同期下降24亿元 ，TOP100企业招拍挂权益拿地总额占全国300城土地出让金的比例为35.3%。

　　商品房销售延续跌势

　　寒冬模式的开启 ，供需两端皆保持“观望”。

　　在商品房销售和待售方面 ，2022年商品房销售面积135837万平方米 ，比上年下降24.3% ，其中住宅销售面积下降26.8% 。商品房销售额133308亿元 ，下降26.7%，其中住宅销售额下降28.3% 。

　　2022年末，商品房待售面积56366万平方米，比上年增长10.5% 。其中，住宅待售面积增长18.4% 。

　　“在多地疫情形势严峻、居民置业意愿较低 、居民收入预期未明显转好下 ，楼市活跃度恢复不明显 。”中指研究院指数事业部市场研究总监陈文静分析称，12月单月全国商品房销售面积和金额同比降幅较上月分别收窄1.7个和4.6个百分点，但累计情况来看，2022年全年累计同比降幅仍超两成 ，且降幅延续扩大态势。各区域销售面积累计同比降幅均扩大，其中西部 、东北地区降幅较明显；销售金额方面，东部地区累计同比降幅较1-11月略有收窄 ，其余地区降幅扩大趋势未改 。

　　严跃进则表示，当前房屋销售数据总体弱于预期，全年下跌近25% 的水平，说明购房需求刺激面临阻力 。不过2023年要乐观看待此类数据，随着疫情过了高峰期 ，新一轮社会经济刺激工作会加速，购房市场势必有较好的表现和转机 。

　　供应端修复晚于销售端

　　对于未来市场走势 ，陈文静直言 ，2023年供应端修复将晚于销售端，新开工面积和房地产开发投资仍面临一定下行压力，新开工面积在销售恢复节奏较慢 、土地成交缩量、企业资金压力仍较大等因素影响下 ，预计难有明显改善；在“保交楼”资金推动下 ，房屋竣工或将得到改善，从而对房地产开发投资形成一定支撑 ，但企业拿地谨慎、新开工继续缩量等导致开发投资下行态势难改。

　　短期来看 ，需求端政策将进一步加快落实 ，符合条件 的城市首套房贷利率有望下调，核心一二线城市政策空间不断释放 ，降低首付比例 、降低房贷利率 、优化区域限购等政策或继续跟进 。据中指监测 ，近期北京 、上海 、杭州等核心城市购房情绪有所修复，预计未来随着政策进一步优化及显效 ，更多核心城市市场信心有望回升 。若各地政策执行到位 ，全国房地产市场最早或在二季度企稳，乐观情形下 ，2023年全年商品房销售面积同比或小幅增长 ，价格逐渐趋稳。

　　在李宇嘉看来，当前 的关键是稳定房价，房价不稳，不仅居民不愿意买房 ，金融机构也不愿意介入，不愿意参与收并购、纾困。进一步讲 ，房企资金链也难以好转 。近期政策加力很明显，包括利率不设下限对冲房价下跌预期，鼓励需求入市。2023年上半年，处于疫后休养生息 、修复预期、稳定基本面的时期 ，预计量价还将继续下跌，但在2022年低基数 的基础上 ，跌幅或许收窄。下半年 ，量价和预期将逐步企稳。

广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万******

　　原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价 ，受伤 的不仅有车主，还有二手车商。近日，在广州番禺公园附近 的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间 。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车 ，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也 是从那个时候竖起来 的。”至于原因 ，温先生称：“二手车商收特斯拉，个人觉得商业风险系数是非常高的，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”

　　电池 是电车的心脏，也 是买卖二手车关注的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例。4680电池即直径46mm、高80mm 的圆柱形电池 。据记者了解，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意的温先生认为 ，这些都 是噱头。他表示 ：“特斯拉很多的技术 ，比如现在 的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面 的高性能 。另外，特斯拉本身车 的大小 、电池续航里程以及车子用料，跟10多万 的A级车 是差不多的 ，所以二手车商收特斯拉 ，个人觉得不值得。在特斯拉新车又降价后 ，性能方面还 是不足以支撑这个价格 ，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车 的行情 ，温先生坦言：“如果有特斯拉 的用户找我收，我依然是拒绝的，包括收二手特斯拉车的同行 ，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商 ，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了，不少做特斯拉的车商都亏得比较多。”温先生强调 ，“二手车跟别的商品不一样，它属于流通性强 的低毛利低风险商品 。现在 的广州二手车市场 ，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张 的 ，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右 ，如果一台二手车亏3万到4万， 是其他车的两三倍了 。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理 ，他连声表示：“不好做不好做 ！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元，二手车1年多车龄，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右。3个月不到，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢 ，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月 ，摆在这里停起，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车的保值率，主要取决于其保有量 ，以及新车价格 的稳定性。对于特斯拉而言 ，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性，造成二手车市场出现震动 。

　　近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0% 、77.9% ，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76% 、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。

　　广州二手车商温先生表示：“在经历2022年10月份的大幅官降后 ，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响 ，其贬值速度之快、市场波动之大，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降 的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观。”

　　在温先生看来 ，作为新能源电车的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图。他认为：“特斯拉利用其超级工厂 的规模，此番降价把整车毛利 的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱 。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来，我们二手车生意也难做了不少 。”

　　上游新闻记者 冯盛雍

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）