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南昌国际陆港春运现场：年货装车忙 出海效率高******

　　(新春见闻)南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高

　　中新社南昌1月7日电 题 ：南昌国际陆港春运现场 ：年货装车忙 出海效率高

　　中新社记者 李韵涵

　　1月7日 是2023年中国春运首日 。一辆由53节车厢组成，满载服装、电器等年货物资 的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发 ，开启这些年货物资 的“出海之旅” 。

　　不沿江 、不靠海 的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇。向塘镇一直以来都以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名 ，依托江南最大编组站——向塘西编组站 ，江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地，是江西重要物流节点和货物集散地。

　　中新社记者走进南昌国际陆港看到，春运来临，港内的物流基地显露出繁忙，一个个集装箱在门吊 的作业下进行装车，放眼望去 ，难以肉眼计数 的集装箱正排列整齐等待装车 。

　　“这趟列车在春运首日开出，上面装着服装、日用品等年货物资 ，在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地 。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说，近期班列所装物资都以粮油米面 、电器等年货物资为主，当前运量在逐步攀升 ，南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸。

　　目前，南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹) 、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克、奥尔沙) 、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港 、福建江阴港 、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列，以及南昌至满洲里 、二连浩特 、霍尔果斯等3条中欧班列，覆盖全球30多个国家和地区 。

　　据了解，南昌国际陆港内的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设的33个一级物流基地之一，内部划分为办公区、商品汽车区 、集装箱区 、仓储区和调车场五大作业区域。此外还有铁路口岸专用线，设铁路装卸区 、查验区两部分 。

　　邓云表示 ，在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前，南昌及周边外贸企业 的商品出海，通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境 ，并要自己找车队去海港拉集装箱，把空箱拉回来装好货后再拉回港口 ，既费时费力又增加物流成本 。

　　“铁路联运既节省了物流成本，又加快了出海效率。”邓云称，如今的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷 的运输方式和贸易通道，外贸货物可以搭乘国际陆港的中欧班列或铁海联运班列直接出口。

　　据统计 ，2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车 ，36394标准箱 ，59.86万吨；到达货物35959车，71918标准箱 ，140.75万吨 ，铁海联运集装箱到发量稳居江西第一。(完)

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工信部：打造锂离子电池全产业链制造能力和优势产能******

　　中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会，工业和信息化部运行监测协调局负责人陶青在会上表示 ，发展绿色能源装备产业是推动绿色低碳发展 、实现双碳目标的重要举措。近年来 ，工业和信息化部会同相关部门，发布实施了《工业能效提升行动计划》 ，大力发展绿色能源装备产业。

　　一 是加快推广高效节能装备。遴选发布了国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录 ，加快推广133项高效电机 、变压器 、压缩机、风机等节能装备 。

　　二是打造光伏、风电等可再生能源和锂离子电池全产业链制造能力和优势产能。截至2022年底，我国自主研发的硅异质结电池光电转换效率国际领先 。我国风电机组产量占全球 的三分之二，单机容量不断增大 ，最新 的陆上风电机组已经达到6兆瓦以上。2022年我国风电、光伏新增装机在1.2亿千瓦以上 ，累计装机已经超过7亿千瓦 ，带动可再生能源装机超过12亿千瓦 。

　　陶青表示，下一步 ，我们将坚持“双碳”目标 ，落实电机 、变压器能效提升计划，组织制定国家工业和信息化领域节能技术装备目录 ，开展“节能服务进企业”系列主题活动，加快发展风 、光、水 、氢能 、储能等领域的绿色能源装备和能源电子产业，推动绿色低碳发展迈上新台阶 ，为促进经济社会发展全面绿色转型作出积极贡献 。(中新财经)

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　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）