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2023春运高位运行：如何答好新“考卷”******

　　【贯彻党 的二十大精神·推动高质量发展】

　　1月7日，一年一度的春运“大考”正式拉开大幕。不再落地检 ，不再隔离 ，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运 ，今年春运备受全国人民 的关注 。

　　回家过年 ， 是中国人最深层 的情结；趁着春节来一场旅行，也 是许多家庭一年中最重要 的期待 。过去三年，在“就地过年” 的倡导下 ，许多家庭中的成员分散在各地，未能与家人在春节团聚。如今，随着防疫新政的落地 ，回家 的温暖正在期待中升温。不论是踏上回家的归途 ，还是走在旅行的路上 ，不管目 的地在何处，春运 的方向就 是家的方向 。

　　尽享团聚 客流量显著提升

　　春运首日，在中原大地上，郑州东站的候车大厅内南来北往 的乘客熙熙攘攘 ，候车大厅服务台上摆放着 的年宵花束年味十足 。

　　57岁的刘大妈一手拎着一捆山药 ，一手提着几包大枣和胡辣汤料，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上 的车辆信息表 ，生怕错过了高铁。

　　“今年我去北京女儿家里过年 ，她工作比较忙 ，已经两年没回来了 ，我这次去正好给她带点家乡的特产！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住 的兴奋 ，“去年高铁提速，从郑州到北京只需要2小时11分钟，现在出行也方便 ，以后我可以常去看女儿了！”

　　与此同时 ，在祖国的北方 ，一台从哈尔滨站始发 的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台，踏雪寻冬。据悉，这是今年春运期间开行 的首趟冰雪环线旅游专列，大量来自我国华东 、华南等地区的游客搭乘专列，开启冬日畅游北国风光之旅 。

　　“我早就想来东北看看真正 的大雪长什么样子了！但这几年由于疫情原因 ，一直没有出过远门。今年政策调整了，学校也放假得早，我就跟爸妈一起来这边过新年 。”列车上 ，21岁 的广州小伙王博文被窗外 的雪景所吸引 。据他介绍，今年寒假他要趁着这个空闲，把雪乡 、雪景和滑雪统统体验一遍 。

　　不论是返乡还 是旅游，对于正在亲历今年春运 的旅客来说，都能明显感受到客流量的显著提升。根据交通运输部初步分析研判 ，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3% 。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10% 。

　　同程研究院首席研究员程超功表示，与2022年同期相比，2023年春运表现出强劲 的复苏势头，铁路 、民航、公路 的旅客发送量预计会有较大幅度增长 。客流量整体走势方面 ，春节前的客流高峰较往年相对平滑，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显的叠加效应，客流高峰时段传统返乡线路的运力仍然偏紧 。

　　正因如此 ，为了进一步满足旅客的出行需求 ，交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11% ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 。国铁集团客运部主任黄欣表示，铁路部门将统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。

　　此外，春运期间全民航日均安排客运航班11000班 ，中国民用航空局总飞行师万向东表示 ，虽然这个数字不及2019年春运 ，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 。

　　保障有力 旅途中收获温暖

　　“这几年坐飞机都没有这么方便了 ，现在简直 是‘畅行无阻’！”8日 ，在北京大兴机场的航站楼内 ，冉宇踏上了春节前最后一趟出差的旅途。

　　据冉宇介绍 ，出差 是他工作中非常重要 的一部分 。两年来 ，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场，就 是因为扫码、测温、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队 ，从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经的无纸化乘机 ，对旅客来说真的方便多了。”

　　良好 的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感，方便 、快捷 的服务体验不仅可以提升出行效率 ，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情。

　　春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光表示，今年春运 ，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接，不断提升旅客换乘效率，及时增开售票窗口 、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票 、电子客票、自助验票等服务 ，扩大无纸化、无接触服务范围 。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客，完善无障碍设施，提供必要的出行帮助 。

　　其中 ，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站 、专区候车、优先检票上车服务；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字，向广大旅客送上祝福；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务” ，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务 的空白；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助 的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……

　　“这几年，虽然疫情影响了很多旅客 的出行 ，但作为经常出差 的‘赶路人’ ，我可以真真切切感受到出行体验的一步步改善以及‘交通人’的无私付出 。”冉宇说 ，如今出行条件越来越好，服务质量越来越高 ，旅客在春运中收获 的幸福感自然越来越多 。

　　据悉，今年春运期间 ，铁路部门将全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个 ，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 ，旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；民航部门也进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。

　　每年春运对交通运输部门来讲都 是一场“大考” ，今年的“考题”可能更难。徐成光说：“全体交通人都深知做好今年春运工作 的极端重要性 ，我们将以最大能力、最佳状态、最优服务，努力打造平安春运、健康春运 、便捷春运 、舒畅春运。”

　　未雨绸缪 多措并举保安全

　　不论 是民航还 是铁路 ，今年春运以来 ，在为旅客提供便捷服务的同时 ，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险 ，成为交通运输部门需要面对 的挑战 。

　　早前 ，铁路部门已经明确 ，倡导旅客错峰出行 ，减少人员聚集 ，强化车站客流组织 ，积极推广无接触式服务 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒 、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行。

　　“春运是人员流动规模最大、出行最为集中的时期，百姓回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈 ，特别 是农村地区群众返乡、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，新冠疫情向偏远农村地区扩散 的风险明显增大 。”交通运输部运输服务司相关负责人表示 ，旅客在出行前可多关注交通部门的出行提示 ，提前做好出行规划，备足随身携带 的个人防护用品 。

　　此外 ，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍 ，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ，有发热、咳嗽等症状者，为了缓解症状，多数人会吃退热类药物及止咳药物 。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡 的成分 ，服用后会出现嗜睡、头晕、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用。

　　“如果春运期间需要驾车出行，服药后所出现的眩晕或幻觉会使人难以集中精神，势必影响驾车安全，很容易酿成祸患。”郅煜表示，如今药物种类繁多，每个人遇到的副作用不尽相同，建议服药前仔细查阅说明书 ，如服药后出现身体不适或上述不良反应时 ，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具。

　　郅煜还指出，部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷、气短、头晕等情况。如遇这些情况 ，要注意补充水分 ，及时休息 ，不疲劳驾车，开窗通风 。

　　对于选择铁路或民航出行 的旅客来说，今年春运则要提前规划好行程时间 ，避免在候车室 、候机室等人员密集场所长时间停留 。专家表示，在候车、候机时 ，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上 的用餐或饮水次数 ，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩 ，减少病毒散播风险。

　　另外 ，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂的习惯，但不论 是乘坐火车还 是飞机 ，酒精均属于违禁物品，旅客不仅不能随身携带 ，而且不能托运。旅客在旅途中如有消毒需求，可以随身携带处于完整包装下的消毒湿巾 、棉片 ，但限于个人自用的合理数量。

　　“运输安全历来 是春运工作 的重中之重 ，相信在大家 的携手努力下 ，今年春节一定 是一个安乐祥和的幸福年！”交通运输部运输服务司相关负责人说。

　　(本报记者 訾谦)

中国信通院ICT+深度观察报告会聚焦先进计算、6G愿景等主题******

　　光明网讯（记者 李政葳）1月6日，2023中国信通院ICT+深度观察报告会主论坛深度剖析了ICT创新融合态势 ，聚焦人工智能、碳达峰碳中和 、先进计算、数字安全 、5G+工业互联网 、6G愿景 、可信数据空间等主题开展专题报告，并发布“ICT深度观察十大趋势” 。

　　报告会全新推出中国信通院九大研究领域，九大领域主席团携手为产业各界带来研究领域深度观察报告，共享智库成果。会上还正式启动了数字化碳管理公共服务平台共建行动和“新绿杯”信息通信行业赋能碳达峰碳中和创新大赛。

　　此外，本次报告会首次设立华东分会场和大湾区分会场，呈现中国信通院在长三角和粤港澳地区ICT领域未来图景；举办以行业数字化转型 、数据要素、算网融合发展 、数字产业创新、双碳为主题 的11场平行分论坛。

　　期间 ，首次策划推出数创未来成果发布会 ，同步推出《中国5G发展和经济社会影响白皮书》《工业数字化绿色化融合发展白皮书》《数字化绿色协同发展白皮书》《电信业数字化转型发展白皮书》《车联网白皮书》《量子信息技术发展与应用研究报告》等白皮书和产业报告 ，向行业领域和研究领域集中展示中国信通院 的科研成果 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）