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净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******

　　特斯拉交出“史上最好”成绩后 ，稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼的一年 。

　　1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东 的净利润有望实现160亿元-170亿元 ，同比增长425.42%-458.26%。

　　这 是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元，其中去年四季度净利润或超66亿元。2021年 ，比亚迪净利润仅为30.45亿元。停售燃油车后，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。

　　不过 ，比亚迪的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距。在业内看来 ，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。

　　1月31日，比亚迪高开。截至当日收盘 ，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35%。

　　“销冠”上演翻身仗 ，净利至少涨4倍

　　比亚迪开挂的业绩是意料之内 。

　　2022年前三季度，比亚迪归属于上市公司股东的净利润累计已达93.11亿元。若按公告预告数值下限计算 ，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。

　　自2011年以来 ，比亚迪净利润大多处于两位数水平，2012年一度低至0.81亿元 。12年时间 ，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅 ，其中2021年净利润为30.45亿元，同比下滑28.08%。

　　对于业绩超预期增长 ，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长 ，公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长 ，推动盈利大幅改善 ，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

　　自2022年4月官宣停产燃油车 ，比亚迪销量一路高歌猛进，以50余万辆 的销量优势超越特斯拉，成为全球新能源汽车“销冠”。

　　值得注意的 是，若仅从纯电动汽车领域来看，2022年全年特斯拉全球交付131万辆 ，虽未完成其年初定下的150万辆目标，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆 ，蝉联全球第一。

　　比亚迪的销冠优势，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露的产销数据，2022年全年累计销量为186.9万辆，同比增长152.5% ，超额完成150万辆年交付目标。其中，纯电动车型91.1万辆，同比增长184% ；插电混动车型94.6万辆 ，同比增长247%。

　　比亚迪在公告中表示，手机部件及组装业务方面 ，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低 ，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ，实现了业务长期稳定、健康发展 。

　　业绩预告发布后，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来 的规模效应。

　　东吴证券研报表示 ，比亚迪销量持续高增，产能利用率提升 ，规模效应显著 。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出，汽车业务量价齐升 ，比亚迪业绩加速兑现。展望2023年，比亚迪汽车销量预计突破300万辆，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。

　　国海证券研报提出 ，2023年将重点关注比亚迪“新品投放 、产能扩张、高端品牌、海外市场 、盈利优化”几大看点，并上调对比亚迪 的业绩预测 。

　　不过，一位不愿具名 的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示 ，仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分 是插电式混动车型，特斯拉只有纯电车型，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异 ，二者并不是严格意义上 的竞品 。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距，弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳。”

　　发力高端品牌，比亚迪秀肌肉？

　　在比亚迪蓝图中，将形成比亚迪品牌(王朝网 、海洋网)、腾势品牌 、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵，覆盖从家用到豪华 、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景 的用车需求 。

　　1月初 ，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱 。在发布会现场 ，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露 ，仰望品牌将建设完全独立 的销售渠道，从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海 、广州等城市设立体验中心。

　　根据比亚迪此前披露 的消息 ，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪 的最新“易四方”技术。

　　以“易四方”技术开拓百万级新能源市场 ，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上的攻势。与此同时 ，随着仰望品牌的正式发布 ，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图” ，旗下王朝网、海洋网、腾势品牌、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显。

　　一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示，仰望品牌 的推出并不是为了走量，对比亚迪而言 ，更多的是向行业展示最新的技术 。而除仰望品牌外，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌 ，打造专业级产品 ，与用户共建共创 ，将于2023年面世。

　　“中国车市 的高端需求总体较强 ，新能源 的渗透率也必然达到较高水平 。”乘联会秘书长崔东树认为，由于目前 的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢 ，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车 的市场空间 。由此，自主品牌电动车高端化潜力巨大 。

　　“目前中低端市场已是一片红海 ，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业的战略 。”不过 ，中博联智库特聘专家 、黄河科技学院客座教授张翔认为 ，与其他市场客户群体购车时考虑的性价比、科技感等因素不同，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度 ，还会考虑品牌 的沉淀和积累等 ，这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临的一个挑战。

2022国家医保谈判落幕 大病用药 是重点******

　　为期4天的2022国家医保药品目录谈判1月8日在北京落下帷幕。国家医保局医药管理司负责人对新冠治疗药物谈判情况进行回应：此次进入谈判的新冠治疗药物共3种，其中阿兹夫定片 、清肺排毒颗粒谈判成功，辉瑞奈玛特韦片/利托那韦片(Paxlovid)组合包装因报价高未能成功。

　　相比前两年，参与本次医保谈判的药品数量明显增多 。根据国家医保局此前发布 的名单 ，今年通过形式审查 的有343种药品 ，包括目录外新增品种药198个 ，目录内续约品种药145个。此外 ，还有多款抗癌药、高值罕见病药物等大病用药参与今年 的国家医保谈判 。

　　本次医保谈判规则并无特别变化，药企经过两轮报价，超过医保底价115%会出局，落入范围则继续谈判，最终形成谈判价格 。不过 ，今年国家医保谈判首创的两个新规则——“简易续约”“非独家药品竞价”备受关注 。

　　“简易续约”“非独家药品竞价” 两大新规首次实施

　　因疫情等缘故 ，2022年国家医保谈判被推迟到2023年1月5日至8日举行。谈判期间 ，每天早上8点左右，谈判会场外便聚集了等待入场 的医药企业谈判代表，他们背着包 ，手持装有草稿纸 、计算器的文件袋，聚在一起排队签到。

　　中青报·中青网记者从现场获悉 ，4天的国家医保谈判期间 ，每天的侧重点有所不同。首日谈判侧重抗病毒 、呼吸类 、麻醉类药品；1月6日侧重心血管 、骨科及免疫疾病类药品 ；1月7日 的重点集中于罕见病和肿瘤领域 ，是本次谈判 的重点之一；最后一天的谈判则以中成药为主。

　　通常情况下，每家药企谈判时间在20-30分钟左右。谈判结束后 ，不少参与谈判的药企代表表示“感觉不错”“压力不大”“降幅在预期之内”，还有药企代表称“国家支持力度很大”。

　　除了药企代表，谈判会场外还聚集了不少医药行业人士。一位医药行业分析师在现场对记者表示：“今年我尤其关注‘简易续约’的情况 。”

　　“简易续约” 是今年医保谈判 的新增亮点之一。2022年6月29日 ，国家医保局发布《谈判药品续约规则》 ，明确了独家品种简易续约规则 。根据规定 ，协议将于2022年12月31日到期 ，并同时满足独家药品、本协议期基金实际支出未超过基金支出预算(企业预估值 ，下同)的200%、未来两年的基金支出预算增幅合理等5项条件 的药品，可以进行简易续约 ，续约有效期为两年 。

　　有业内人士分析，“简易续约”有助于简化谈判流程，提高续约效率，缓解行政审批和企业申报 的压力 。有部分新增适应症的创新药有望不用重新谈判，而是通过“简易续约”规则直接纳入医保 。这对于药企而言是一项重要 的利好。

　　一位参与“非独家药品竞价” 的药企代表对记者表示，他们的谈判并不算顺利 ：“大家一直在‘出价’，就看价格能有多低。”

　　“非独家药品竞价”是本次医保谈判的另一项新规。《非独家药品竞价规则》指出，药品通过竞价纳入药品目录 的，取各企业报价中 的最低者作为该通用名药品的支付标准。如企业报价低于医保支付意愿 的70%，以医保支付意愿的70%作为该药品的支付标准。这就意味着，如果某一家参与“非独家药品竞价” 的药企报价更低，其他药企也会被动以这一低价进入医保 。

　　抗癌药、罕见病药等成为谈判重点

　　根据国家医保局此前公布 的名单，2022国家医保谈判共有343种药品正式通过形式审查，其中包括198种目录外西药和中成药与145种目录内西药和中成药。辉瑞公司 的新冠口服药Paxlovid 、上百万元一针的CAR-T类药物、PD-1/PD-L1类抗肿瘤药物 、高值罕见病药物等备受关注。

　　1月8日夜间，国家医保局发布消息 ，Paxlovid最终因生产企业辉瑞投资有限公司报价高，谈判未能成功 。此前，Paxlovid已于2022年2月1日获国家药监局附条件批准，北京 、上海等地也将Paxlovid纳入临时医保 。根据近期国家医保局会同有关部门联合印发的《关于实施“乙类乙管”后优化新型冠状病毒感染患者治疗费用医疗保障相关政策 的通知》《新型冠状病毒感染诊疗方案(试行第十版)》中的所有治疗性药物 ，包括Paxlovid 、阿兹夫定片、莫诺拉韦胶囊 、散寒化湿颗粒等，医保都将临时性支付到2023年3月31日 。

　　本次谈判在第二天和第三天迎来重头戏，其间参与谈判的企业包括拜耳医药、百洋医药、西安杨森 、扬子江药业 、海融医药 、济川药业、百济神州、先声药业 、君实生物等 。国家医保局此前公布的通过初步形式审查 的药品名单显示，这些企业参与谈判的药品涉及多款抗癌药，以及部分罕见病高值药物。

　　本次参与国家医保谈判的还有19款罕见病用药，包括治疗脊髓性肌萎缩症(SMA) 、Castleman病、法布雷病、戈谢病 、多发性硬化等罕见病的药品。例如 ，罗氏制药的SMA药物利司扑兰口服溶液用散参加了去年 的国家医保谈判，但最终未能成功 。山东省药械采购平台显示 ，此前罗氏制药已将利司扑兰口服溶液用散 的价格从6.38万/支降至1.45万/支。

　　自2018年以来 ，国家医保局通过谈判将19种罕见病药纳入医保药品目录 ，平均降幅达52.6% 。2021年医保谈判中，渤健公司研发生产 的SMA治疗药物诺西那生钠注射液从70万/针降至3.3万/针，当时国家医保局谈判代表张劲妮 的发言“每一个小群体都不该被放弃”感动了很多人。

　　本报北京1月8日电

　　中青报·中青网见习记者 裴思童 刘胤衡 来源 ：中国青年报

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）