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开年炸裂 《狂飙》魅力何在？******
中新网北京1月30日电 (记者 高凯)几乎每个剧情节点都登上热搜引发热议 ，众多人物都为观众所耳熟能详，《狂飙》无疑是2023年开年最火 的出圈剧集 。
自1月14日开播以来，该剧播出热度一路攀升，不仅在爱奇艺热度值破11000，打破站内热度值历史总榜最高纪录 ，同时，豆瓣评分高达9.1 ，各项成绩遥遥领先 。
《狂飙》近日即将迎来收官，作为一部长达39集的扫黑除恶题材作品 ，该剧高开高走，以沉实紧张 的剧情吸引着各年龄层观众 的追剧热情 ，其魅力之源值得关注 。
剧本故事 是第一位的。在《狂飙》中，创作者选取2000年、2006年、2021年三个时间节点，切入三条时空脉络，借刑警安欣(张译饰)、黑恶势力高启强(张颂文饰)两个角色 的人生轨迹，展现了一场跨越20年扫黑除恶的斗争故事。
《狂飙》是反套路 的 ，在正叙 、倒叙交叉 的庞大叙事中，以角色命运带动剧情发展 。剧中两个主人公最初的命运交织充满生活质感与人性 的温暖，而随着剧情的展开 ，二人在交叉碰撞中渐行渐远 ，戏剧张力拉满。剧集在这样的主线下 ，突破了一些相关类型作品中的简单想象，对黑势力形成背后 的社会生态 、人性异化进行了入木三分 的揭示，描绘出扫黑除恶的真实图景。
《狂飙》 片方供图在这部以扫黑除恶为题材的作品中，创作者并没有将重心放在以暴力场景渲染“黑恶”上 ，而是着力发掘人性在社会缝隙中异化 的节点 。如此设定下，在一部扫黑除恶题材剧集中，观众不仅看到了警察对正义 的坚守与追求 ，还看到了黑恶势力的成长史，并因此而更能理解前者。
“这次讲扫黑 ，我希望通过两个人物勾勒出黑恶势力为什么会产生 ，能崛起、放大 的原因 ，再解释为什么要扫黑除恶，以及为什么必须把这件事常态化。”该片导演徐纪周曾表示 。
大胆不失细腻 是《狂飙》的另一特色，从“旧厂街”“菜市场”到“肠粉”“猪脚面” ，尽管有意模糊掉了真实地域，但剧中细节描摹还 是顺利将观众带入真实 的生活审美，这些日常细节，很容易唤起观众 的某种认同感，随即融入角色剧情。
故事之上，人物的成功塑造令《狂飙》 的魅力进一步凸显 。
首先是两位牵动全剧前进的主角。安欣和高启强这两个人物之鲜活动人 ，于同类题材剧集中可称出类拔萃。
徐纪周曾表示 ，“人物的特征自然和所在地域时代紧密相关，我希望我不仅能塑造出这个反派人物，还能把他与时代背景 、社会土壤 的关系拍出来 。这是有社会意义 的 。”在观众眼中 ，高启强在剧中 的开端就是一个小人物的现实人生 ，很容易有代入感，在与安欣 的命运碰撞中，他感受到人性 的温暖，也在阴差阳错中感受到权力的力量 ，也在其后终于为欲望裹挟 ，最终走上不归之路 。
相较而言 ，作为一个纯粹的理想主义者，安欣这个人物或许不像高启强那样有着浓墨重彩 的戏剧性，但正 是其内在思想力量成功的呈现才给剧情真正前进 的动力。跨越20年，从怀揣梦想略显“愣头青” 的青年干警，到满头白发“油滑”谨慎 的警局“边缘”人 ，在张译的演绎下，这一核心人物行为逻辑清晰，情感始终充沛 ，与此同时 ，角色细节处理上无处不在的生活质感更 是让人物 的“灵魂”得以落地 ，极易令观众共情 。
除了两位主演的出色表现，作为一部群像戏 ，《狂飙》里几乎每个主要人物都具备能打动观众的独特魅力 。创作者抛弃扁平化的黑白刻画 ，着力于每一个角色自身 的剧中生态，令观众在不同 的时空切入点都能感受到其真实可信的存在 。
从故事设定及叙事手法 的创新 ，到每一个人物的鲜活刻画，再到对题材深刻的挖掘和思考，对于《狂飙》而言 ，整部剧集最终呈现出 的“好看”的吸引力 ，或许正 是源于创作者对作品全方位 的诚意。该剧不仅再现了“扫黑除恶”专项斗争的严酷性和复杂性，亦以现实主义手法描摹了各具特色 的人物与人生际遇 ，以不同方式折射真实生活，最终以正义向善 的精神追求与观众达成共鸣。为理想坚守到底，为正义永远狂飙，《狂飙》此番向观众传达的精神内核直白而有力。(完)
今年春运抢票软件降温了！多地增设“夜间高铁”****** 春节将至，返乡在即。不少归家心切的游子早早打包好行李，期待着回家过个团圆年 。交通运输部的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3% 。 记者注意到，蛰伏近三年的高铁今年春运期间密集增加车次 ，不少热门线路不仅高峰时段最小发车间隔不到十分钟，运营时间也延伸至深夜。运力增长叠加客流相对减少 ，今年春运的火车票紧俏程度不及疫情前 的年份。 “居然没用抢票软件就搞定了往返车票，太开心了！”“终于不用发动亲朋好友帮我买助力加油包抢车票。”网友们在社交媒体上 的分享显示，今年春运抢票软件的热度明显下滑 。 错峰出行 热门线路仍可买到票 “3年没回家过年了，今年早早就抢票准备提前几天回家 ，多陪陪家人。”1月15日 ，在北京南站，王女士正拎着一个牛津布包，推着黑色行李箱一路小跑进站 。“我老家在南京，来北京工作快7年了 。”王女士早早就定好闹钟，盯着买票日期，在第一时间顺利地买到了回家并且靠窗的高铁票。“让我意外 的是 ，订完票过了3天我再看的时候 ，发现平台上仍有余票在售。”王女士说 。 北京南站春运期间客流流向主要集中在济南、青岛 、合肥、南京、上海等地 。昨天，记者查询了北京至上述城市的次日高铁票情况，发现均有余票 ，剩余高铁票较多的班次通常集中在上午10点之前 ，以及晚间较晚时段 。旅客只要选择错峰出行 ，仍可顺利买到回家的票。 北京丰台站也首次迎来春运“大考” 。“这是第一次从丰台站坐车回家 ，票很好买。”将搭乘高铁从北京回太原的张先生告诉记者 。据铁路部门统计 ，春运期间将会有约93.6万人从这里出发 ，主要方向是太原、运城以及阜阳等方向 。丰台站启用，也有效缓解了北京站和北京西站 的客流压力 。 运力增加 多地增设“夜间高铁” 随着高铁网不断延展 ，铁路客运能力正加快释放 。 国铁集团客运部主任黄欣在今年 的春运服务保障发布会上表示，节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员904万人；节后 ，高峰日最高可开行旅客列车6107对，客座定员914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11% 。高铁运力 的显著增长 ， 是“票更好买”的根本原因。 不少旅客都感受到了长途高铁列车接近公交 的开行密度 。旅客周先生说 ，他打算春节回青岛探亲，发现每日到青岛的高铁足足有20多趟，而且几乎都有余票。因此，他还将上周日已经提前预订好 的1月18日车票取消 ，在1月17日下午两点多临时改签 ，重新订了一张当天下午5点多 的高铁票。“车次多了 ，票也好买了，各个时间段都有，当天下班就能回家 ！”周先生说。 记者查询12306发现 ，北京至长沙的高铁列车，7点至8点就有5趟可选 ，最小发车间隔8分钟 ；10点至11点有4趟列车，最小发车间隔5分钟 。不少热门线路均开通了“夜间高铁”来应对返乡高峰，如北京到武汉 、哈尔滨、石家庄 、郑州等地。以北京至哈尔滨为例，凌晨3:47至5:30有三趟高铁可供选择；北京至郑州，从凌晨0:53至6:15有12趟列车可供选择 。国铁武汉局表示，节前从1月13日至1月21日 ，计划加开200趟“夜间高铁”缓解节前春运压力 。 出行半径扩大 中长线度假需求回归 除了返乡过年外 ，不少人还打算在春节假期和家人相伴外出旅游 。交通运输部的数据显示，春节期间预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行约占10%。 对于一些热门旅游城市，返乡探亲叠加旅游出行，高铁票依然抢手。“上周，我查询了北京至桂林 的高铁票，发现春节前几天 的票已经卖光了 。”准备假期带着家人去桂林旅游过年 的胡女士说 。 根据同程旅行发布 的《2023春节假期旅游消费趋势报告》 ，今年春节期间出行需求大幅上涨，中长线休闲度假需求快速回归 ，春运开启前一周 ，国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍，春节前签证咨询量同比上涨8倍。 去哪儿平台数据也显示，2023年春节期间 ，铁路出行平均半径同比增长六成 。同时 ，从酒店数据来看，春节期间连住天数大于3天的订单量同比增长两成 ，临近假期仍将继续增长 。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为，这些信号意味着，消费信心正在恢复，旅游业向着积极方向前进 。“春节回暖 是一个好的开始，我们有信心在暑期恢复到疫情前水平。” 记者 鹿杨 实习记者 夏骅 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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