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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日 ，英国海军 的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役 。保持“全球抵达”能力 的海军 ，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间 ，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而，这款新型战舰 ，真能支撑起英国近几届政府所宣扬的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 ，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天 的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节，以15节航速航行 ，续航力约为7000海里。

　　其次，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目 的，是替换老旧 的23型护卫舰、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计 ，可根据作战需求进行改装 。

　　再次，与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外 ，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大 ，均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台 ，分别采购了9艘和15艘 ；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着 ，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合 ，从而提升执行任务的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期）、涨（预算）、降（性能）、减（数量）” 的典型 。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多 ，为此不得不缩小建造规模，目前仅实际开工3艘 。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰 的建造合同 ，但据英国国防部披露，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一的“战斗出动率”计算 ，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰 是故障频发、导致战舰不时停摆 的“罪魁”；其装备 的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来，不仅尺寸“迷你” ，最大射程也仅有25千米 。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影 。

　　26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因， 是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号的下水 ，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 ：看似华美的一抹光彩之下 ，映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返 的日落残阳 ！（海　镜　李新宇）

体测跑800米 是噩梦？学会这招轻松跑完******

　　最近，不少大学进行了体测，很多跑完800米 、1000米 的大学生们都会咳个不停。其实，跑完咳个不停，和不当的呼吸方式有关 。

　　1　跑完步我们为什么会咳嗽？

　　当我们跑步速度不快时 ，用鼻子呼吸就可以满足身体对氧气 的需求，而且鼻子呼吸 ，可以帮助过滤空气中灰尘等颗粒物 ，气温低时可起到加热空气作用，减少冷空气对气管 、肺部的刺激。

　　但是当我们进入加速阶段时 ，仅靠两个鼻孔无法满足对氧气 的需求，这时就需要用嘴巴呼吸 ，但 是由于秋冬天气寒冷，气候干燥，寒冷干燥 的空气直接进入口腔，会刺激我们的口腔、咽喉和气管黏膜 ，大脑会判断呼吸道有异物入侵，于是我们就会咳嗽以排除异物 ，所以跑完咳嗽 是我们身体的正常反应 。

　　机智 的网友可能会问 ：那我不用嘴呼吸，全程用鼻子呼吸不就不咳嗽了吗？

　　只用鼻子呼吸可能确实不会咳嗽 ，但当你需要提速时 ，只用鼻子呼吸，身体的摄氧量就达不到，就会难受，坚持不下来 ，否则就只能一直慢跑 ，无法提速。

　　用嘴还是鼻子其实取决于身体对氧气 的需求量，并没有绝对统一 的标准 。所以 ，跑步时不是绝对地不要用嘴巴呼吸 ，毕竟嘴巴呼吸可以增加我们 的供氧量 ，提高我们的速度 。我们要学会 的 是正确地用嘴巴呼吸，而不 是张嘴 ，让冷风无情地往里面灌。

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　　2　学会腹式呼吸

　　我们正常呼吸的时候，使用的 是胸式呼吸，主要用 的肺的中部和上部呼吸，吸气 的时候 ，腹部提起变小；呼气的时候 ，腹部放下变大。这种呼吸方式会增加我们的肺部和心脏负担。肺部和心脏必须工作得更勤快 ，才可以确保氧供应充足。

　　腹式呼吸简单地来说就是“鼻吸口呼” 。与胸式呼吸相反，腹式呼吸时 ，吸气 的时候腹部鼓起来，呼气的时候腹部下沉 。整个过程是靠横膈肌的活动完成 的，当吸气时，横膈膜收缩并向下移动，胸部 的肌肉收缩以使胸腔扩大 ，这些动作会扩充胸腔的容量 ，并将空气吸入肺部，让肺扩张到最大限度，并最大限度地吸入空气，进而可以提高每一次呼吸的氧气吸入量。

　　与横膈膜相连 的其他解剖结构 图源 ：《高效呼吸训练：舞蹈 、瑜伽、普拉提的功能性练习》 ，埃里克·富兰克林

　　如果找不到感觉，可以把手放在腹部，吸气的时候去感受腹部和手 的对抗 ，呼气的时候感受手随着我们 的腹部一起下陷。

　　如果呼吸的时候出现憋气或不顺畅，可以保持平静的呼吸，放松之后再进行腹式呼吸 。

　　学会用腹式呼吸法跑步，鼻吸口呼 ，寒冷 的空气不会直接进入我们 的口腔 ，可以有效避免跑完咳嗽 的困扰 。

　　3　呼吸 的进阶——韵律呼吸

　　如果你已经学会了腹式呼吸 ，想在跑步提速 的同时更加轻松 ，可以尝试韵律呼吸 。

　　韵律呼吸建立在腹式呼吸的基础上 ，但在节奏上进行了创新 ，认为应该采用奇数 的呼吸模式 ，即三步一吸，两步一呼 ，或者两步一吸，一步一呼。

　　跑步时 ，当我们的脚在开始呼气 的时候落到地面，会产生最强的冲击力，此时身体的稳定性最差的。如果采用两步一吸，两步一呼，或者三步一吸，三步一呼这种偶数的呼吸模式时 ，呼气 的时候总 是落在同一只脚上 ，身体的冲击力完全由同一只脚承担，容易给脚部造成伤害。

　　而韵律呼吸提倡的奇数呼吸模式可以让我们 的左右脚落地时轮流呼气，让左右脚均匀地承担身体 的冲击力。

　　至于 是采取三步一吸 ，两步一呼，还 是两步一吸，一步一呼 ，取决于我们跑步的状态 。

　　如果是长跑或对速度没有什么要求 ，可以采取三步一吸，两步一呼，数到3时吸气，再数到2时呼气。如果在比赛时冲刺，或者需要提速 ，可以采取两步一吸，一步一呼 ，数到2时吸气 ，再数到1时呼气。

　　感兴趣 的朋友不妨尝试一下 ，学会了呼吸 ，也许800/100米就不再 是噩梦了。

　　资料来源 ：科普中国、全民较真-腾讯新闻 、《跑步时该如何呼吸》《高效呼吸训练 ：舞蹈 、瑜伽、普拉提 的功能性练习》

　　整理 ：党敏

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）