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时隔2天，韩美又在朝鲜半岛西部海域上空举行联合空演******
中新网2月4日电 据韩联社报道 ，韩国空军3日表示，韩国空军F-35A战斗机、美国空军F-22和F-35B战斗机等第5代隐形战机和美国F-16CM战机等，在朝鲜半岛西部海域上空进行了联合空中演习。
韩国空军表示，此次演习旨在提升韩美空军的联合作战执行能力和互操作性，同时展现美国对韩提供协防承诺的决心和能力。今后将不断展开联合演习。
韩美防长会谈后，两国于2月1日举行2023年首次联合空中演习 ，韩国空军F-35A战斗机 、美国空军B-1B战略轰炸机 、F-22和F-35B战斗机等参演 。
美国国防部长官劳埃德·奥斯汀在会谈上曾表示，包括F-35 、F-22的第五代战斗机和“罗纳德·里根”号核动力航母战斗群已调遣至朝鲜半岛，今后将会调遣更多战略武器 。
广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万****** 原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万 新年伊始，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权 ，只不过这一波大尺度地降价 ，受伤 的不仅有车主，还有二手车商 。近日 ，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉 的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。” 二手车商挂海报拒收特斯拉 1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也是从那个时候竖起来 的 。”至于原因，温先生称 ：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数是非常高 的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格 。” 电池是电车 的心脏，也是买卖二手车关注的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm 、高80mm的圆柱形电池。据记者了解 ，在2020年9月，特斯拉发布了4680电池并宣称，能量密度提升了5倍 ，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。 长期从事电车二手车生意的温先生认为，这些都是噱头。他表示 ：“特斯拉很多 的技术 ，比如现在的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述的电池密度方面 的高性能。另外，特斯拉本身车 的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万 的A级车是差不多 的，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后，性能方面还是不足以支撑这个价格 ，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。” Model Y摆3个多月亏四五万 对于如今特斯拉二手车的行情，温先生坦言：“如果有特斯拉 的用户找我收 ，我依然是拒绝的 ，包括收二手特斯拉车的同行 ，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里，一家比较大的主做特斯拉的二手车商 ，已经做不下去了，(店铺)牌子已经换了，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多 。”温先生强调，“二手车跟别 的商品不一样 ，它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场 ，收一辆特斯拉平均亏3万到4万 。对于车商来说亏三四万是很夸张 的 ，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右 ，如果一台二手车亏3万到4万， 是其他车 的两三倍了 。 ” 以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售 的万经理 ，他连声表示：“不好做不好做！收车时，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄，能挂到39万元左右 。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右。像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动，潜在二手车消费者都不敢买了 。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起 ，硬亏四五万了。” 保值率继续下滑波及国产电车 一款车 的保值率，主要取决于其保有量 ，以及新车价格 的稳定性 。对于特斯拉而言 ，新年伊始 的大幅降价打破了新车价格稳定性，造成二手车市场出现震动 。 近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示，Model Y和Model 3保值率(一年车龄 ，下同)分别为81.0% 、77.9%，分列第9和14名 ，而在2022年上半年 ，Model Y还以88.76% 、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位 。 广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份 的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快、市场波动之大 ，成为二手车商眼中 的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降 的因素，今年1月份Model Y和Model 3的保值率大概率将不容乐观。” 在温先生看来 ，作为新能源电车的龙头企业，特斯拉大幅降价有其明显的市场意图。他认为：“特斯拉利用其超级工厂的规模 ，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱 。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来 ，我们二手车生意也难做了不少 。” 上游新闻记者 冯盛雍 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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