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6G将让世界更紧密******

　　【专家访谈】

6G将让世界更紧密

——专访中国工程院院士邬江兴

光明日报记者 陈海波 张晓华

　　在“共建网络世界 、共创数字未来”的倡导下，乌镇峰会正在汇聚数字技术创新 的最新成果和最新思考。作为未来数字世界 的“超级基础设施” ，第六代移动通信技术（6G）引人瞩目 。6G如何更好地服务世界、造福人类，共创合作共赢的美好明天？记者就此专访了中国工程院院士 、复旦大学大数据研究院院长邬江兴 。

　　6G将开启可持续包容发展新范式

　　4G和5G已经得到广泛应用 ，6G还有必要研发吗 ？这是很多人的困惑。

　　“如果用一句话来形容 ，6G将改变世界。”邬江兴笃定地告诉记者，这个改变 是建设性 、包容性 的改变 ，是用科技创新的力量，弥合数字鸿沟、连接信息孤岛、兼顾各方诉求 、以智慧化赋能可持续发展。

　　为何对6G如此自信 ？邬江兴作了一番比较：6G不仅能提供50倍于5G的峰值传输速率 ，还可以将4G时代人与人 的高速互联 、5G时代人与物 的广泛连接 ，拓展到“人机物智” 的充分连接 、各种制式网络 的包容连接 、全球范围的无缝连接，助力人类社会实现“万物智联、数字孪生 、智慧涌现 、健康有序” 的美好愿景 。

　　“6G将创建‘底座网络’，也就 是构建一个‘网络之网络’ 、一个‘服务网络的网络基础设施’ ，可以把各种制式 的网络融合到一个全新的基础网络环境里面 ，支持多种网络体制及业务以应用模态方式共生共存。”邬江兴说，6G将为全球数字未来提供一套“公共服务”，不同诉求将在其上聚集成安全可信 、合作多赢 的共同体。

　　作为面向2030年之后全维空间智能网联基础设施 的重要支撑技术 ，6G可实现更为广泛 的空天地海连接，实现更高速率 的跨界融合与场景智联 ，提供更具有弹性、韧性 、安全内生 的基础网络服务 。“因此 ，6G不会再沿袭传统 的几近疯狂的追求性能提升 的理念 ，而 是着力探索可持续健康发展 的新路径 、新范式 。”邬江兴说 。

　　关于新路径 、新范式，邬江兴预测，6G将融合人工智能 、卫星互联 、新型材料、网络安全 、虚拟现实等技术，打造包容、多元、安全、高效的底座网络生态环境 ，探索和开辟“性能可靠、成本可担 、能耗可控、安全可信、效益可期”等多目标协同 的可持续包容性网络发展新范式 。通过构建全维可定义 的开放式体系 ，不仅能避免网络升级换代成本 ，而且能够向下兼容 ，将3G、4G 、5G时代的网络设施和服务“无感迁移”到新的网络环境中 ，还能为各种新兴应用场景、垂直行业提供“即插即用”式的底座网络接口，支持电信运营商、服务提供商以及不同国家和地区基于个性标准或自有体系 的个性化 、分众化需求，为人类社会提供更丰富多彩、更安全可靠 的智慧服务 。

　　发展6G需要突破广义功能安全壁垒

　　6G要实现广泛应用 ，一个不能忽视 的问题 是信息安全 。“在看到科技改变生活、改变社会 的同时 ，也要正视可能出现的潜在风险 ，防范在前。”邬江兴呼吁。

　　据他介绍 ，6G将实现各种智能化技术的大规模应用，其中蕴含了“三重安全风险” ，表现为共性安全问题 、个性安全问题 、广义功能安全问题 ，其根源 是网络空间的“漏洞”“后门”问题向物理空间、认知空间外溢，不但会危及人民群众生命财产安全 ，而且会影响关键基础设施安全、社会安全稳定。

　　“6G要实现全球化商用，必须突破广义功能安全壁垒，只有实现了安全可信，才能推进6G技术 的健康可持续发展。如果技术上不能有效抑制基于‘漏洞’‘后门’等网络攻击 ，国家安全问题就会成为6G发展难以逾越 的鸿沟。”邬江兴说 。

　　当前我国在6G安全领域已经取得了突破性进展，尤其在内生安全领域已获得全球认同 。邬江兴指出，内生安全理论解决了网络安全无法量化设计、不能量化评估 的世界性难题，让大家对网络安全性能“心中有底”。以内生安全技术为独特禀赋 的6G ，将直面智能化时代“三重安全风险” ，以高可信 、高可靠、高可用的创新思路冲破壁垒，为全球网络空间互联互通 、共享共治贡献中国智慧和中国方案。

　　《光明日报》（ 2022年11月10日 10版）

日本一艘海上自卫队护卫舰搁浅并漏油******

　　新华社东京1月10日电（记者郭丹 、姜俏梅）据日本海上保安厅消息，海上自卫队“稻妻”号护卫舰10日中午在日本西部山口县附近海域航行时搁浅，船只漏油，但未造成船上人员受伤 。

　　日本海上保安厅说，这艘护卫舰刚刚在广岛县因岛船坞厂完成维修，并于当天上午进行海上试航 。当其航行至山口县周防大岛附近海域时 ，船底受到剧烈冲击 ，船体发生震动后无法动弹 ，便抛锚停船寻求救助。

　　经确认 ，该护卫舰上除166名海上自卫队队员外 ，还有24名船坞厂相关人员。无人在船只搁浅时受伤 ，船只周围有油漂浮 ，已确认漏油。

　　日本海上自卫队及海上保安厅认为，该舰可能因触礁导致搁浅 ，事故原因正在调查中 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）