飞天圆梦 | “梦天”冲天 !200秒回顾中国空间站极简史******
碧海之旁 ,椰林摇曳
10月31日
当长征五号B运载火箭冲上云霄
中国空间站
终于迎来了“梦天实验舱”
从“0”起步 ,到“一”字构型
再到L字构型
到即将形成 的T字构型
这条圆梦之路中国走了整整30年
“中国人怎么不行啊 ?
我说外国人能搞 的难道中国人不能搞 ?
中国人比他们矮一截?”
航天事业奠基人钱学森
当年的三连问如今得到了最有力的回答
从无人到载人
从一人一天到三人半年
从舱内到舱外
这条探索之路中国也已走过三个篇章
这条路
航天科技集团五院
空间站系统总设计师杨宏
深有体会 ,他说
“我们不能永远地跟在别人后面跑,
我们必须得要独立自主地发展自己”
他说
“只有身处其中,我才能够体会到,
真正什么叫艰巨 ,什么叫复杂”
翻看载人航天 的高光时刻
每一幕都曾令人饱含热泪
那 是航天人的奋斗
那是科学家 的创新
那更 是中国人升腾 的希望
“我们非常有幸,
我们这一代人把载人航天三步走 ,
从头到尾每一步走踏实了 。”
航天科技五院货运飞船系统
总设计师白明生如 是说
三十年来
那些助力“飞天梦”成为现实 的人
容颜已渐渐老去
可他们 的目光始终坚毅
三十年来
无数热血青年加入航天事业
以梦为翼 ,叩问苍穹
如今,中国载人航天工程即将迎来
第三个故事的终章
这是终点也 是起点
因为 ,在更远 的深空
终会留下中国人 的足迹
科学顾问:杨宇光(国际宇航联空间运输委员会副主席)
出品:光明网科普事业部
监制 :战钊
策划:宋雅娟 蔡琳
制作 :简炜杰
走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******
(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
中新网广州1月30日电 题:走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
作者 郭军 陆省省
回家的步履匆忙,述说着对团圆的渴望,返程的行李沉甸甸,带着亲人 的期望 。一年一度的春运路进入返程高峰 ,广铁集团广州工务段的一群年轻人,平时忙碌在铁道线上,为钢轨诊治病害,春运期间又变身“临时客运员”,倾情服务春运旅途。
按照广铁集团春运支援计划,广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组、广州东至梅州2个车组,共计160余人参加春运支援工作 。节后负责深圳至岳阳2个车组,共计42人。
“我们每天都要按要求 ,学习工作流程及注意事项 ,比如开关车门、高低站台 的区别 、防爆 、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作,把人身安全 、规章制度、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说 。
据了解,该段领导不仅到站台上进行了动员,还多次到站台慰问支援人员 ,同时建立了工作群 ,时刻关注每个车组出发、到达情况。
参加此次支援春运工作 的160余名工作人员,绝大多数都是“00后” 。为了保障旅客的乘车安全 ,每个车组都成立了志愿突击小队 ,帮扶老 、弱等重点旅客 ,让旅途充满温暖与关怀。
春节期间,广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花、灯笼,与旅客一起装饰车厢。“我们就是想让旅客感到像 是‘回了家’ ,而不仅仅 是‘上了车’。”支援此次春运的小组长曾帆荣说到 ,“春运支援是工作 ,也是一种新 的体验 ,更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。
“00后”何佳颖说:“之前都是旅客身份,第一次以乘务人员的身份参与春运,的确有很不一样 的体验 ,乘务工作也不是想 的那么容易,里面有很多细节需要注意 。当然 ,我也会更努力地做好服务工作”。
东莞东至南充小组的颜啸,在1500多公里 的值乘路上感慨颇多 ,他说车上 的旅客一路上谈收获 、谈工作 、谈烦恼 、谈爱情,有人欢喜,也有人落寞 ,有人平静 ,也有人激动 ,但谈及家乡和亲人,每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员,能服务他们走完这趟旅途,我觉得很幸福。”(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)