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“东方旋律”奏响欧洲大陆 以乐为媒描绘中国故事******
中新网北京11月30日电(刘越)足迹遍及布鲁塞尔、卢森堡 、巴黎等地 ，持续将近一个月……由中国对外文化交流协会主办 的“东方旋律”音乐会日前落幕。中国音乐与西方经典珠联璧合 ，现代韵律与传统典雅交相辉映，尽显文明间的相融相通。余音绕梁之间，中欧人文交流也奏响新 的篇章 。
图片说明 ：比利时“艺韵”女子弦乐四重奏 。中国对外文化交流协会供图中西艺术文化互鉴 欧洲名家奏响“东方旋律”
在《东方旋律》钢琴协奏曲流畅 、雄浑的节奏中，10月29日，“东方旋律”音乐会在美丽 的布鲁塞尔拉开帷幕 。比利时音乐家尚·马龙 、左汉与比利时“艺韵”女子弦乐四重奏组合为观众带来了荟萃中外名曲 的精彩演出 。
此后，在欧洲多地举办的一系列别开生面 的“东方旋律”音乐会上，《康定情歌》 、《月亮代表我 的心》等耳熟能详 的中国乐曲与《爱的礼赞》、《G大调弦乐小夜曲》等西方经典轮番上演，欧洲音乐家用中国传统乐器扬琴创作演奏的《梦想飞行》《雪河》《永恒》等乐曲，带观众充分领略不同音乐文化 的独特魅力 。
尚·马龙是比利时钢琴演奏家 、作曲家，他20年来积极参与中欧文化交流 。关心中国发展 的他，先后创作了上海世博会比利时馆主题曲《我们的歌》和《黎明的编钟声》《樱花珞》等音乐作品 ，参与《当爵士遇到昆曲》《让世界听见中华好民歌》等节目录制，演出足迹遍及北京、上海 、长春 、深圳、贵州等地 。
图片说明：比利时音乐家尚·马龙。中国对外文化交流协会供图他倾情演绎了《东方旋律》《斯塔沃洛狂欢节》《茉莉花》《康定情歌》等乐曲，并分享了《东方旋律》 的创作感想。在他看来 ，《东方旋律》创作于他在中国举办第一场音乐会20周年之际，是致敬中国发展伟大成就 的作品 ，表达了对中国更加美好未来 的期望和祝愿 。相信美妙的音乐能够凝聚心灵 ，沟通彼此 ，激发热情。希望比中文化交流更加频繁且富有成效。
左汉则 是在青岛居住期间接触到中国传统音乐 的，自那起就对中国音乐着迷。他曾多次与中国音乐家合作 ，为中国传统乐器扬琴 、笙 、琵琶和笛子等创编乐曲。演奏中，他在钢琴和扬琴两种截然不同的中西方乐器间完美自如切换 ，倾情演绎了以中国神话“嫦娥奔月”为灵感创作 的《月亮梦想家》《飞行梦想》《月亮愿望》系列作品，令人耳目一新。
图片说明 ：比利时音乐家左汉。中国对外文化交流协会供图深化中欧人文交流 “东方旋律”描绘中国故事
“东方旋律”以系列音乐会为媒 ，让欧洲民众加深了对中华文化、中国发展和构建人类命运共同体 的天下情怀的认知和了解 。一位在布鲁塞尔观看了演出的欧盟官员表示 ，在纷繁复杂的国际环境下，沟通和对话弥足珍贵，只有相互理解才能让世界变得更加美好 。这场音乐会不仅展现了“东方旋律” ，也让西方人看到了中国人民蓬勃向上的精神风貌。
音乐 是文化的重要组成部分 ，是全人类共同 的语言。聆听者可以超越国别 、种族、文化差异进行最质朴的心灵交流 ，产生情感共鸣 。正如比利时国家电视台IXPE频道《Shinyusu》栏目主持人纳迪尔·阿杰奈所说 ：“这不仅 是一场流行和古典的交流 ，也是一场中西文化 的碰撞” 。
近一个月以来，“东方旋律”音乐会在欧洲几度巡演 ，各方积极评价如潮 。11月17日 ，“东方旋律”落地巴黎，法国新里昂中法大学副主席阿兰·拉巴特认为 ，这是一场非常有意义 的活动 ，“今晚我们听到了西方人演奏中国 的音乐 ，完美呈现了中欧之间的文化交流。”
“东方旋律”音乐会欧洲巡演在马耳他 、卢森堡等地奏响 ，反响依旧热烈。在马耳他国家创意艺术中心音乐厅开启 的演出 ，令圣玛格丽特中学“中国角”师生激动不已。“中国角”创始人马丁·阿佐帕迪老师说，非常感谢音乐会为学生们提供这次宝贵 的学习机会，让马耳他青少年能近距离感受中国音乐与中国文化 的魅力 ，通过音乐艺术鉴赏增进对中国文化和多元文化的了解。
中国驻法国大使卢沙野、驻比利时大使曹忠明 、驻卢森堡大使华宁 、驻马耳他使馆首席馆员彭熠军参赞 ，以及比利时埃诺省省长勒克莱、比中经贸委员会主席德威特，法国巴黎七区第一副区长若西亚娜·高德 、团结进步党主席雅克·舍米纳德 ，马耳他国家文物局局长马里奥·库塔亚、马萨斯卡拉市市长马里奥·卡莱亚 、马中友协主席雷诺·卡莱亚 ，卢森堡副议长马尔斯·迪·巴托洛梅奥等来自比利时、法国、马耳他 、卢森堡 的各界嘉宾，出席了“东方旋律”系列音乐会 。(完)
护航春运路 的“蜘蛛侠”****** (新春走基层)护航春运路的“蜘蛛侠” 中新网广州1月10日电题 ：护航春运路的“蜘蛛侠” 作者 郭军 陆省省 春运归途 ，思乡心切，一趟趟列车载着团圆 的渴望抵达终点。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既是“山大王”也是“蜘蛛侠” ，日常工作就是巡山巡河 ，攀岩爬山。 1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时的行车，来到了检查地点。 苏李力所在 的工区， 是个仅有10名职工的小班组 ，却承担了车间管内120公里 的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头，是名副其实 的“山大王”。 鸡咀山大概30米高，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后，形成“真空” ，有种高空走钢丝的感觉。 作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度 的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分 的台阶，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成 的网)包裹 ，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行 ，就像攀岩的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况 。  图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动的话 ，我要及时处理加固了 。”苏李力说道 。 记者跟随作业人员爬到了山顶 ，山虽然不高 ，但还 是攀爬的比较艰难 。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶 ，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方 ，指挥大家小心处理碎石。 苏李力告诉记者，“因为石头 是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故 。春运期间 ，我们也会加强检查和处理的频次，保证列车运行平稳。” 源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固 。” 作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说 ，上山容易下山难，对于这段路 ，上下山都难 。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬的小心翼翼 。春运来了，为了保障京广铁路大动脉 的安全，他们增加了巡查频次 ，也增加了更多防护措施 。(完)
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