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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运 ，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何？运力 是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上 ，相关部门回应了一系列民众关心 的问题 。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3%。
从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。
2、2023年春运有哪些特点？
徐成光表示，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运。
综合来看 ，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大，四是安全生产风险隐患增多。
资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么？
徐成光称 ，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况，合理安排出行计划 ，特别 是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险 。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行。
4、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年 的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大 的挑战 。
蔡团结称 ，下一步，将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展的不同状况，聚焦人、车 、路 、环境等核心要素 ，多措并举 ，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运 。一 是加强设施设备 的检查维护 ；二 是严把从业人员的安全素质关 ；三 是加强运输工具的动态监控；四 是加强路网运行安全保障 ；五是强化值班值守和应急处置 。
此外 ，春运期间，农村地区群众返乡 、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管 ，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站 、渡口等 ，加强执法监管。
资料图 ：合肥新桥机场内 的东航飞机 周悦 摄5、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下，科学合理安排航班计划，确保运力准备充分 、资源保障到位。
一 是支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区 、热点航线 的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口 、成都、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划 的基础上 ，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量 的33.5% ，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要 。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。
二 是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行。
三是做好机上和地面各环节 的服务工作 ，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明 、温馨 、和谐 的出行环境 。
四 是通过采取增加热线线路、服务人员等措施，提升客服电话 的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求。
6、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火？
万向东称 ，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况 ，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看 ，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。
资料图 ：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7 、铁路运力是否能够满足今年的春运需求 ？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ，2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ，从目前的售票情况来看 ，各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势。
为了安排好春运的能力 ，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后 ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8、铁路部门推出了哪些便民举措 ？
黄欣称，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全 ，优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施 ，在总结以往好 的做法 的基础上 ，在乘车、候车、购票等环节，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安 、有序 、温馨春运，努力让旅客体验更加美好。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能 ，提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动，响应快速 、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案。
在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施 ，强化车站客流组织，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。
在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。一 是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购、补票升席、查找遗失物品等业务。同时，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流是否畅通 ？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段的不断努力 ，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9% ，积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来 ，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7%。
下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作，切实保障群众 的寄递需求。(完)
小寒 ：踏雪寻梅 ，年味渐浓****** 小寒是冬季倒数第二个节气，它 的到来意味着一年将近尾声。小寒一般于1月5-7日间交节 ，《月令七十二候集解》释其名曰：“小寒，十二月节 。月初寒尚小 ，故云。月半则大矣。”在古人看来，寒冷是一个不断积聚 的过程 ，冷气积久而寒 ，却未达极点 ，是谓“小寒” 。冬至之后 ，冷空气频繁南下 ，各地气温持续降低 ，小寒临近“三九” ，民谚有“冷在三九”“小寒一过 ，出门冰上走”“小寒胜大寒”等说法 ，可见此时 的寒冷程度 。 小寒时节 ，北方大部分地区正值田间歇冬，南方地区也多 是从事果树修剪、小麦油菜追施冬肥 、蔬菜越冬保暖等工作 ，农事并不忙碌 。然而农人早已关心起来年的收成 。人们常常根据小寒 的气温、雨水变化预测来年的天气、农事 。比如“小寒暖 ，立春雪”“小寒不寒，清明泥潭” ，当年小寒温暖 ，预示来年立春前后有雪 ，清明雨水增多；“小寒雨蒙蒙 ，雨水惊蛰冻死秧” ，若小寒阴雨 ，寒冷将持续到来年雨水、惊蛰；此外还有“小寒无雨 ，小暑必旱”“小寒不寒大寒寒”等 。 寒冬腊月 ，人们注重饮食、保养身体 ，各地形成了各具特色 的小寒食俗 。比如南京人小寒要吃菜饭，取南京特色“矮脚黄”青菜 、咸肉片、香肠片、板鸭丁，再剁生姜粒与糯米同煮，味道十分鲜美 。广州人喜欢在小寒早上吃糯米饭 。糯米饭不光是糯米 ，得配上炒香 的广州腊味（腊肠、腊肉）、花生、碎白葱等 ，吃来有滋有味 。江浙一带有小寒吃花生的习俗，花生可以健体 ，当地俗谚说“小寒喜庆长生果”“小寒花生食来年”。以传统中医观点来看，在经历春 、夏 、秋三季 的消耗后 ，人体气血偏衰。“三九”最 是寒冷 ，阴邪之气颇盛 ，此时合理进补可以抵御寒气侵袭，使得来年身体强健 。小寒食补多讲究“温润” ，即用一些温热食物补益身体 ，比如羊肉 、鸡肉等肉类，核桃仁、大枣 、龙眼肉等蔬果。正所谓“三九补一冬，来年无病痛” 。 严寒之中 ，仍有花信如约而至 。宋代女词人朱淑真有“葵影便移长至日，梅花先趁小寒开” 的佳句。梅花带着独有的暗香，为寥落寒冷的天地增添了几分色彩。梅花自小寒时初绽，探梅寻芳者也日渐增多 。梅与松、竹并称为“岁寒三友” ，素以傲雪凌霜 的高洁之姿得世人称颂 。 陆游《游前山》有“屐声惊雉起，风信报梅开”之句。“风信”即“信风”，是应着花期时令吹来 的风。一番风来 ，吹开了应季 的花 ，古人从中挑选花期最准确的一种花作为这一节候的代表 ，称为“花信风” 。明代谢肇淛《五杂俎》云 ：“二十四番花信风者，自小寒至谷雨 ，凡四月，八气二十四候 ，每候五日，以一花之风信应之 。”古人以五日为一候 ，三候为一个节气，每年从小寒至来年谷雨 ，共有八个节气二十四候 ，每候都有一种花儿绽蕾开放 ，于是便有了“二十四番花信风”之说。明人王逵《蠡海集》整理了完整的花信风名目，以梅花为首 ，待到楝花开尽 ，花信风止，绿肥红瘦的夏季便来临了。 小寒三候一候梅花 ，二候山茶，三候水仙。梅花高洁 ，山茶富贵 ，水仙清雅。水仙多为家中水养 ，一球抽三五枝花茎 ，开四五朵白花 ，风姿绰约 ，雅号“凌波仙子”。文震亨《长物志》说水神冯夷服此花八石，由此得名“水仙” 。不论是踏雪寻梅 ，还 是在家中观赏水仙 ，都为小寒增添不少雅韵。 尽管此时寒近极致，但春 的气息也渐渐弥漫开来。进入腊月之后 ，年味渐浓 ，人们开始忙着写春联 、剪窗花、贴年画 、采购年货等 ，陆续为春节作准备 ，日子便这般红火热闹起来。（杭州师范大学副教授袁瑾） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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