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漳州台联会长：活化涉台文物 唤醒迁台共同记忆******

　　中新社漳州1月2日电 (记者 张金川)“在当前两岸关系背景下 ，我们不能让涉台历史静默 、黯然，应该讲好漳台故事。”福建漳州市台湾同胞联谊会会长方丽云2日接受中新社记者采访时表示 ，应让涉台资源充分活化，唤醒台湾同胞特别是台湾青少年的根脉意识、祖地意识 。

　　当天上午，漳州市政协十四届二次会议开幕，方丽云在大会书面发言中指出 ，漳州与台湾隔海相望 ，独特的地理位置决定了漳州与台湾无法割断的联系。“漳台的渊源关系渐渐以族谱 、家书等文献和文物古迹的方式沉淀下来， 是维系两岸同胞感情的重要纽带。”

　　方丽云称 ，当前 ，族谱、书信 、老照片等“迁台记忆”的征集工作已在福建全省展开，漳州市涉台文物保护工作健康有序发展，取得较好成效 。官方数据显示 ，该市现有涉台文物306处，重点涉台文物88处，为福建省之最 。

　　但目前漳州市涉台文物研究水平较低 ，对涉台文物丰富的历史文化内涵的深入发掘、展示和传播不足；同时，反映海峡两岸历史渊源 的文献资料和生产生活实物资料消逝速度加快，抢救和征集工作十分紧迫 。对此，方丽云提出以下建议：

　　一 是做好涉台文物保护利用的宣传、研究和规划编制 。设立并启动“涉台文物保护工程” ，重点保护一批祖籍在漳州 的台湾同胞 的祖祠、祖居和历史文化村镇。同时，有计划地深入挖掘和保护反映两岸渊源的文化 、习俗 、传统工艺 、传统产业等非物质文化遗产。

　　二 是以历史文化名城效应开辟涉台文物交流窗口，在历史文化名城保护过程中带动涉台文物古迹 的开发利用 。

　　三 是有重点地利用历史文化资源举办专题性展览。进一步整合漳州市目前众多能反映两岸关系，尤其是漳台关系的专题博物馆等资源 ，积极探索更具时代性、趣味性、参与性的展示方式 。

　　四 是积极开展海峡两岸文化交流活动。充分利用文物史迹和历史名人优势，组织学术研究机构加强两岸交流互访 ，将学术研究与现实服务有机结合起来，促进漳台文化研究 的深入和学术 的繁荣 。(完)

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假 。“我们就 是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说。

　　1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车 ，向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近 ，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都的演艺业务多了起来。

　　2023年春运，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。

　　列车上，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信 ，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了。”

　　吉克日古所说 的“慢火车”，是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来，它 是中国西南山区 的物流大通道 。开行于这条铁路上 的绿皮火车 ， 是彝族娃娃们 的“校车” ，也是彝族百姓的“赶集车” ，更连接着山外 的世界。

　　“以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时 ，雨季经常断道 ，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道，“外面的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说 ，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走” 。

　　成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿 的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满。

　　这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许是多了一个旅游目的地，出行更便捷 。但对大凉山的彝族人来说 ，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来 ，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说 ，“这是一条通向更广阔 的世界的路” 。

　　长期在凉山表演的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢，汽车堵，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便 。”这位23岁 的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活，他眼里闪着光。

　　新成昆铁路 的受欢迎程度 ，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露，通车以来一直 是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者 ，通车以来 ，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？”

　　从小在彝族村落长大 的吉克日古 ，求学时常乘坐慢火车，正 是看到制服笔挺的列车员，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外的世界。”(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）